Автор: Ольга Юркина, Берн, 08.02.2011.
Скорый поезд 1930-х годов на перевале Сен-Готард (© SBB Historic)
Мы уже рассказывали читателям о рождении и назначении Фонда CFF Historic, отвечающего за историческое наследие Швейцарских железных дорог. Напомним, организация была создана в 2001 году, после превращения государственных Федеральных железных дорог Швейцарии в независимое предприятие, и с тех самых пор фонд занимается исключительно исторической частью существования поездов. Старинные составы, нередко выходящие «на дело», ценные архивы, исторические экспонаты, фотографии, фильмы, редкие модели железных дорог, - вот далеко неполный перечень богатств, хранящихся под чутким руководством CFF Historic. 
В этом году Фонд швейцарских железных дорог отмечает свое десятилетие и предлагает обширную культурную программу для любителей поездов в целом и старинных паровозов в частности.
Большая юбилейная выставка в медиатеке CFF Historic в Берне открывает посетителям ценную коллекцию фотографий, рекламных плакатов, фильмов и других документов прошлых эпох, иллюстрирующих легендарную историю железных дорог в Швейцарии и их тесную связь с политическим и социальным развитием страны.
Здесь же можно будет увидеть редкостные экспонаты, непосредственно связанные с прошлым железнодорожных станций: от ретро-фонарей до автоматических музыкальных проигрывателей, когда-то развлекавших пассажиров в залах ожидания.
Возможность услышать не только музыкальные автоматы, но и старинные песни о железнодорожниках, поездах и путешествиях будет у посетителей 18 марта, в рамках бернской Ночи музеев. Из медиатеки все желающие приглашаются совершить поездку на вокзал Bahnhof Bümplitz Nord в легендарном составе. Впрочем, если вам не удастся попасть на Ночь музеев в Берне, не расстраивайтесь: совершить еще более длительные поездки на исторических поездах можно на протяжении всего юбилейного года.
Первое путешествие в прошлое на паровом локомотиве организовано 19 февраля между кантонами Берном и Люцерном. Старинный поезд отправится из Бругга и объедет живописную долину Эмменталя. К услугам пассажиров - вагон-ресторан, а билеты можно приобрести в первый, второй и… третий классы. Неизвестно, что вызовет больший энтузиазм любителей ретро: тяга к экзотике в виде деревянных скамеечек или соблазн роскошных мягких сидений.
Интересно, что само создание фонда CFF Historic совпало с другим юбилеем – столетием Швейцарских железных дорог. К тому времени в депо накопилось множество составов и паровозов, вышедших из употребления, но вполне годных для эксплуатации по историческим веткам. Реставрация, ремонт и возрождение старинных поездов – одна из самых сложных задач фонда. Так, исторические поезда из депо время от времени приходится выводить на прогулку – чтобы колеса не заржавели и материал не вышел из формы. Такие вывозы на прогулку называются поездками «фитнес» и привлекают внимание любопытных. За маневрами исторических паровозов можно наблюдать с перрона – например, с фотоаппаратом.
Расписание всех «прогулок» - на официальном сайте CFF Historic, а о самых интересных мероприятиях года исторических паровозов в Швейцарии мы будем регулярно сообщать.
Экспаты разочарованы Швейцарией
Страна опустилась на 34-е место в рейтинге привлекательности среди экспатов, потеряв целых одиннадцать позиций за год. Почему?
Швейцария сближается со своими партнерами
Если участие в финансировании Шенгенских границ большинство наверняка сочтет оправданным, то открытие в Женеве офиса НАТО точно вызовет вопросы.
Белый дрозд барона Ротшильда
Побывав на презентации книги «Baron Edmond de Rothschild. Château Clarke» и отведав произведенного в этом замке вина, мы приглашаем вас последовать нашему примеру.
Швейцарские рестораны с интересной историей
В разных частях Конфедерации существует множество кафе и ресторанов, история которых так же длинна, как и интересна. Приглашаем читателей совершить тур по таким заведениям…
Весенние прогулки по Швейцарии
Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.
Добавить комментарий