2011 – Год исторических паровозов в Швейцарии | 2011 - l'Année des trains historiques en Suisse

Скорый поезд 1930-х годов на перевале Сен-Готард (© SBB Historic)

Мы уже рассказывали читателям о рождении и назначении Фонда CFF Historic, отвечающего за историческое наследие Швейцарских железных дорог. Напомним, организация была создана в 2001 году, после превращения государственных Федеральных железных дорог Швейцарии в независимое предприятие, и с тех самых пор фонд занимается исключительно исторической частью существования поездов. Старинные составы, нередко выходящие «на дело», ценные архивы, исторические экспонаты, фотографии, фильмы, редкие модели железных дорог, - вот далеко неполный перечень богатств, хранящихся под чутким руководством CFF Historic.

В этом году Фонд швейцарских железных дорог отмечает свое десятилетие и предлагает обширную культурную программу для любителей поездов в целом и старинных паровозов в частности.

Большая юбилейная выставка в медиатеке CFF Historic в Берне открывает посетителям ценную коллекцию фотографий, рекламных плакатов, фильмов и других документов прошлых эпох, иллюстрирующих легендарную историю железных дорог в Швейцарии и их тесную связь с политическим и социальным развитием страны.

Здесь же можно будет увидеть редкостные экспонаты, непосредственно связанные с прошлым железнодорожных станций: от ретро-фонарей до автоматических музыкальных проигрывателей, когда-то развлекавших пассажиров в залах ожидания.

Возможность услышать не только музыкальные автоматы, но и старинные песни о железнодорожниках, поездах и путешествиях будет у посетителей 18 марта, в рамках бернской Ночи музеев. Из медиатеки все желающие приглашаются совершить поездку на вокзал Bahnhof Bümplitz Nord в легендарном составе. Впрочем, если вам не удастся попасть на Ночь музеев в Берне, не расстраивайтесь: совершить еще более длительные поездки на исторических поездах можно на протяжении всего юбилейного года.

Первое путешествие в прошлое на паровом локомотиве организовано 19 февраля между кантонами Берном и Люцерном. Старинный поезд отправится из Бругга и объедет живописную долину Эмменталя. К услугам пассажиров - вагон-ресторан, а билеты можно приобрести в первый, второй и… третий классы. Неизвестно, что вызовет больший энтузиазм любителей ретро: тяга к экзотике в виде деревянных скамеечек или соблазн роскошных мягких сидений.

Интересно, что само создание фонда CFF Historic совпало с другим юбилеем – столетием Швейцарских железных дорог. К тому времени в депо накопилось множество составов и паровозов, вышедших из употребления, но вполне годных для эксплуатации по историческим веткам. Реставрация, ремонт и возрождение старинных поездов – одна из самых сложных задач фонда. Так, исторические поезда из депо время от времени приходится выводить на прогулку – чтобы колеса не заржавели и материал не вышел из формы. Такие вывозы на прогулку называются поездками «фитнес» и привлекают внимание любопытных. За маневрами исторических паровозов можно наблюдать с перрона – например, с фотоаппаратом.

Расписание всех «прогулок» - на официальном сайте CFF Historic, а о самых интересных мероприятиях года исторических паровозов в Швейцарии мы будем регулярно сообщать.

CFF Historic

CFF: путешествие на историческом составе

TAUX DE CHANGE
CHF-USD 1.18
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 101.29
L'AFFICHE

Association

Association

Популярное за неделю
Пошлины Трампа и Швейцария: после первого шока 

С 9 апреля швейцарский экспорт в Соединенные Штаты будет облагаться таможенными пошлинами в размере 31%. Это более высокая ставка, чем в Европейском союзе, где пошлины составляют 20%. Деловые круги призывают к переговорам.

Всего просмотров: 1445
Бедность, пенсии и средний класс

Сколько людей в Швейцарии испытывают финансовые трудности? Какой доход нужно иметь, чтобы относиться к среднему классу? И что нужно учитывать тем, кто готовится к выходу на пенсию?

Всего просмотров: 992
Сейчас читают
Бедность, пенсии и средний класс

Сколько людей в Швейцарии испытывают финансовые трудности? Какой доход нужно иметь, чтобы относиться к среднему классу? И что нужно учитывать тем, кто готовится к выходу на пенсию?

Всего просмотров: 992