воскресенье, 26 января 2020 года   

На историческом поезде из Давоса в Филизур|Train d’époque entre Davos et Filisur

Автор: Заррина Салимова, Давос, 24. 05. 2019. Просмотров: 850

Визенский виадукт © RhB, Andrea Badrutt

В состав поезда, который до конца октября будет дважды в день курсировать между Давосом и Филизуром по Ретийской железной дороге, входят столетние вагоны 1-го и 2-го классов, открытые панорамные вагоны, вагоны для перевозки велосипедов и построенный в 1929 году «Крокодил». «Швейцарскими крокодилами» или просто «Крокодилами» называют электрические локомотивы с удлиненными капотами, похожими на пасть аллигаторов. Сходство с рептилиями усиливается за счет зеленовато-коричневой окраски. Этот тип электровозов производился в 20-х годах прошлого века, но до сих пор исправно работает – как тут не вспомнить о знаменитом швейцарском качестве! В некоторых составах исторического поезда используется полувековой локомотив Ge 4/4 I красного цвета – первый электровоз с индивидуальным приводом колёсных пар.

Путешествие на историческом поезде начинается в Давосе со станции Davos Platz. Городок, расположенный на берегу реки Ландвассер, еще в XIX веке завоевал популярность благодаря своему лечебному горному воздуху. Давос считается круглогодичным курортом: зимой здесь катаются на лыжах, а летом совершают долгие горные прогулки (и заодно борются со стрессом!).

После громкого свистка машиниста поезд отправится в путь. Линия Давос-Филизур была открыта 110 лет назад, 1 июля 1909 года. Чтобы проложить 19-километровую железную дорогу, которая представляет особый интерес с инженерной точки зрения, понадобилось прорубить 14 туннелей и построить 30 мостов. Строительные работы заняли три года. Линия была электрифицирована в 1919 году.

Поезд проедет мимо живописных граубюнденских деревень с рассыпанными по склонам шале и скалистого ущелья Цюген, в глубине которого рокочут воды реки Ландвассер. Немецкий экспрессионист Эрнст Людвиг Кирхнер увековичил Цюген на своем полотне, которое сейчас хранится в именном музее художника в Давосе.

Далее дорога проходит по Визенскому виадуку. С арочного железнодорожного моста длиной 210 метров и высотой 89 метров открываются великолепные виды на Ретийские Альпы.

Конечная станция маршрута – Филизур. Крохотный городок, где живут всего полсотни человек, расположен в долине и со всех сторон окружен высокими горами. Главной достопримечательностью Филизура считается каменный виадук Ландвассер, построенный в 1902 году и признанный объектом культурного наследия ЮНЕСКО в 2008-м. Длина одноколейного моста составляет 136 метров, а высота – 65 метров.

Поездка из Давоса в Филизур длится 40 минут. В некоторых местах машинист будет замедлять ход, чтобы пассажиры успели насладиться красивыми видами и сделать снимки. На историческом поезде действуют обычные проездные билеты, и доплаты не требуется.

Добавим, что в 2008 году Ретийская железная дорога была включена в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Кроме Ретийской, этой чести удостоены всего две железные дороги в мире – Земмерингская в Австрии и Дарджилинг в Гималаях.

Расписание движения исторических поездов можно найти на сайте Ретийской железной дороги.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.03
CHF-EUR 0.93
CHF-RUB 63.73

Ассоциация

Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Ольга Марголина: Сила частного банка – в людях

Наша сегодняшняя гостья отвечает за отношения с частными клиентами из России и СНГ в швейцарском банке VP Bank. За внешней хрупкостью чувствуются характер и несгибаемый стержень.

Всего просмотров: 1,056

Зачем Швейцарии 67-часовая рабочая неделя?

В Конфедерации, возможно, пересмотрят закон о труде (LTr), чтобы предоставить работодателям право периодически переходить на 67-часовую рабочую неделю. Об этом пишет газета Le Matin Dimanche, ссылаясь на секретный документ Государственного секретариата по экономике (SECO).

Всего просмотров: 772

В Швейцарии разработан тест на новый коронавирус

Коронавирус 2019-нКоВ, обнаруженный в китайском городе Ухань в декабре прошлого года, уже проник в Таиланд, Японию, Республику Корея, Тайвань и США. В Университетском госпитале Женевы (HUG) разработали тест на выявление этого вируса.

Всего просмотров: 502
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Достоевский о Женеве: «Это ужас, а не город!»

Сегодня исполняется 135 лет со дня смерти великого русского писателя, жизненный путь которого прошел и через Швейцарию. Вместе с профессиональными исследователями его творчества и просто почитателями его таланта мы решили отметить эту печальную дату оригинальной, на наш взгляд, публикацией - объяснением в нелюбви к Женеве и к Швейцарии в цитатах.

Всего просмотров: 15,393

Шизофрения излечима!

Фото - Наша газета Каждый сотый швейцарец в той или иной степени страдает от шизофрении, болезни, название которой ввел швейцарский психиатр. В кантонах Романдской Швейцарии с 16 по 24 марта в 10-й раз проходят Дни шизофрении под девизом «Шизофрения излечима!»

Всего просмотров: 77,045

Вадим Репин: «Женева мне подходит по всем показателям»

Фото - Наша газета 17 июля открывается 16-й международный музыкальный Фестиваль в Вербье. Честь дать первый концерт в разнообразной и насыщенной программе предоставлена знаменитому российскому скрипачу.

Всего просмотров: 9,799

© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top