Швейцарский корабль Прекрасной эпохи |Un bâteau suisse de la Belle Epoque

Автор: Лейла Бабаева, Лозанна-Женева, 27. 11. 2018.

«Rhône» тряхнет стариной (tdg.ch)

«Мы напишем новую главу в истории навигации по Леману», приводит слова президента правительства кантона Во Нурии Горрит газета Tribune de Genève.

Недавно мы писали о том, что пароходы Прекрасной эпохи получили награду «исторический ресторан» Международного совета по сохранению памятников и достопримечательных мест (ICOMOS). Салоны первого класса кораблей CGN – своеобразные плавучие рестораны, которые переносят туристов в далекие времена. Флот Belle Epoque, построенный в период с 1904 по 1927 год, на сегодняшний день насчитывает восемь кораблей: «Montreux», «Vevey», «Italie», «Suisse», «Savoie», «Simplon», «Helvétie» и «Rhône».

Президент ассоциации друзей пароходов озера Леман (ABVL) Морис Декоппе отметил, что приближается конец первого этапа реставрационной программы. В дальнейшем необходимо будет обеспечить обслуживание и долгосрочное сохранение отремонтированных кораблей. Останется закончить реставрационные работы на пароходе «Simplon» в 2023 году, и капитальный ремонт парохода «Helvétie» в 2026 году.

В рамках ремонта «Rhône» запланирована замена металлических элементов в интерьерах, герметичность отсеков будет приведена в соответствие с сегодняшними нормами безопасности. Затем пароход полностью перекрасят.

Кроме того, будут отреставрированы салоны и модернизирована кухня. В машинном отделении установят более экономичный котел, снабженный фильтром частиц. Приятная новость для любителей винтажных пароходов: паровая машина останется на своем месте в чреве «Rhône».

Важно, что все работы будут выполняться с учетом сохранения исторического облика корабля. Начало пассажирских перевозок предусмотрено на конец 2020 или начало 2021 года.

Пароходная линия Rhône Express, ранее соединявшая Женеву с валезанской коммуной Сен-Жингольф, не будет восстановлена. По крайней мере, в обозримом будущем. Раньше плавание по этому маршруту занимало 12 часов. Найдутся ли сегодня желающие потратить столько времени, чтобы пересечь Леман из одного конца в другой, сказать трудно. Кроме того, потребовалось бы нанять два экипажа, чтобы не нарушать трудовое законодательство.

Расходы на ремонт «Rhône» составят 16 миллионов франков: 7,6 миллиона выделит кантон Во, 4,2 миллиона – Женева и 1 миллион – Вале. ABVL добавит около 3 миллионов из собранных пожертвований.

Немного об уже отремонтированных пароходах-ветеранах. Первым новый облик обрел «Montreux», работы длились с 1998-го по 2001-й год. Несмотря на нескольких предыдущих неудачных модификаций, корабль стал еще элегантнее.

С 2004-го по 2006-й год был обновлен «Savoie», сохранив лишь 50% первоначальной структуры. Салону первого класса вернули его исторический облик, два котла 1967 года заменили на один – более современный. «Savoie» – первый исторический корабль Швейцарии, снабженный подруливающим устройством, облегчающим маневрирование.


С 2007-го по 2009-й год швейцарцы отремонтировали «Suisse». Прежде всего, были определены наиболее поврежденные участки судна, после чего потребовалось заменить 15% проржавевшей обшивки, что немного для столетнего судна.

В 2012-2013 годах на пароходе «Vevey» была установлена система электронного управления дизельными генераторами и элекромоторами, а также лопастными колесами. Корабль может похвастаться новой противопожарной системой, а часть воды, охлаждающей моторы, используется для отопления салонов.

Десять лет ждал своего часа пароход «Italie». В 2015-2016 годах на работы ушло более 60 000 часов. Для того чтобы вдохнуть жизнь в старый корабль, были использованы новейшие технологии.

Сегодня живые свидетели Прекрасной эпохи, элегантные и нарядные, ждут пассажиров. Билеты можно приобрести на сайте CGN. Кроме того, с 9 декабря 2018 года ежегодные абонементы CGN (annuels) и CGN/Mobilis будут включены в общенациональный проездной абонемент «SwissPass»: путешествовать станет проще и удобнее.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.1
CHF-EUR 0.92
CHF-RUB 84.19
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

300 самых богатых швейцарцев – 2020

По сложившейся традиции, в последнюю пятницу ноября экономический журнал Bilanz/Bilan опубликовал список тех счастливых граждан, чьи «тумбочки» не берет даже коронавирус – уже в 21 раз. Среди «наших» богачей – два новеньких.

Всего просмотров: 2,336

Covid-19: Романдия возвращается к нормальной жизни

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), франкоязычные кантоны Швейцарии больше не входят в число наиболее пострадавших от эпидемии европейских регионов. Учитывая улучшение эпидемиологической обстановки, власти романдских кантонов приняли решение о дальнейшем ослаблении ограничительных мер.

Всего просмотров: 2,233

Удастся ли покататься на лыжах во время рождественских каникул?

В настоящее время многие горнолыжные курорты Швейцарии работают, а вот во Франции все закрыто из-за пандемии Covid-19. Какие решения в этой сфере предусмотрены в Конфедерации и соседних государствах?

Всего просмотров: 1,789
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

300 самых богатых швейцарцев – 2020

По сложившейся традиции, в последнюю пятницу ноября экономический журнал Bilanz/Bilan опубликовал список тех счастливых граждан, чьи «тумбочки» не берет даже коронавирус – уже в 21 раз. Среди «наших» богачей – два новеньких.

Всего просмотров: 2,336

Слияние PDC и PBD

Христианско-демократическая (PDC) и Буржуазно-демократическая (PBD) партии решили объединиться и уже придумали себе название - «Центр». Зачем это нужно?

Всего просмотров: 329

Все мы – снеговики…

В парке Фонда Бейелера в Базеле появилась новинка – созданная швейцарскими художниками Петером Фишли и Давидом Вайссом скульптура Snowman. Она представляет собой снеговика, находящегося в холодильнике со стеклянной дверью, что позволяет ему не таять круглый год.

Всего просмотров: 461
© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top