Не было у швейцарских железнодорожников хлопот… |Les CFF n’avaient pas de problèmes... avant

Автор: , Берн-Базель-Цюрих, .

(© rts.ch)

Это не первый раз, когда с двухэтажными Bombardier Twindexx возникают проблемы, так как они начались с нарушения сроков поставки. Позднее выяснилось, что полученные поезда потребляют больше энергии, чем было заявлено производителем, а пассажиры ощущают встряски во время движения. Клиенты SBB/CFF оказались недовольны, поскольку Bombardier нередко опаздывают из-за своей недостаточной надежности. На сегодня из 62-х междугородних поездов используются только 12, обслуживая направление Базель – Цюрих – Кур, информирует телерадиокомпания RTS.

Спустя несколько месяцев использования канадских составов специалисты SBB/CFF указали на необходимость выполнить их полную проверку, а также заменить реле и приборы контроля напряжения. Фирма Bombardier, на сайте которой подчеркивается, что она является ведущим в мире производителем самолетов и поездов, отметила, что замена деталей – нормальный процесс для новых моделей, а для Twindexx уже разработаны более надежные комплектующие вместо испортившихся.

Представитель SBB/CFF Рафаэль Хирт сообщил, что его компания пока не удовлетворена развитием ситуации. Действительно, трудно радоваться, если в середине августа этого года в канадских поездах случались поломки каждые 2241 км, а с 16 по 22 сентября – каждые 3668 км. Для сравнения, другие принадлежащие SBB/CFF поезда приходится ремонтировать каждые 11 тыс. км, а нормой в компании считается частота поломок каждые 8 тыс. км.

Рафаэль Хирт отметил, что испытания новых составов заняли достаточно долгое время, однако сегодня приходится признать, что результаты тестов были оценены слишком высоко. С ростом числа используемых Bombardier возникало все больше проблем, в связи с чем «мы приносим извинения клиентам за причиненные неудобства».

На это в Bombardier ответили, что в сентябре их составы ломались каждые 4 тыс. км, каждые 8469 км на прошлой неделе и без проблем проехали 9508 км за последние семь дней. До конца октября предприятие обещает исправить все ошибки в программном обеспечении, которые были одной из причин сложностей с новыми поездами.

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Швейцарцы не хотят массового туризма

Несмотря на то, что присутствие иностранных туристов в целом воспринимается положительно, некоторые наиболее посещаемые регионы демонстрируют признаки отсутствия интереса к ним.

Всего просмотров: 590

(Не)традиционный йодль

В Швейцарии недавно сформировался первый хор йодлеров нетрадиционной ориентации.

Всего просмотров: 450

Каждому нужна своя история

Представляем роман Нино Харатишвили «Мой нежный близнец», вышедший на французском языке в издательстве Libretto.

Всего просмотров: 426
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарские рестораны с интересной историей

Фото - Наша газета В разных частях Конфедерации существует множество кафе и ресторанов, история которых так же длинна, как и интересна. Приглашаем читателей совершить тур по таким заведениям…

Всего просмотров: 12,157

9 мая - общий День Победы

Фото - Наша газета По следам участников движения Сопротивления в Швейцарии и Франции.

Всего просмотров: 9,580

Весенние прогулки по Швейцарии

Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.

Всего просмотров: 4,975
© 2024 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top