вторник, 27 сентября 2022 года   

«Город Женева» встал на рельсы|«Ville de Genève» est sur les rails

Автор: Лейла Бабаева, Женева, 12. 03. 2019.

На презентации (tdg.ch)

Поезд был торжественно представлен публике 8 марта на женевском железнодорожном вокзале Корнавен. Это один из двухэтажных составов, поставленных канадским производителем Bombardier.

Мы писали о том, что в мае 2010 года швейцарская железнодорожная компания SBB/CFF/FFS заключила с канадской фирмой Bombardier крупнейший в своей истории контракт на поставку 59 поездов. Речь шла о пятидесяти 200-метровых и девяти 100-метровых составах общей стоимостью 1,9 млрд франков. После технических затруднений и срывов предусмотренных сроков канадцы взяли на себя обязательство поставить бесплатно еще три поезда.

Это не единственная проблема. Новые поезда потребляют больше энергии, чем было заявлено производителем, а пассажиры ощущают встряски во время движения. Сумма возмещения, которую Bombardier должна выплатить SBB/CFF/FFS, может составить около 600 млн франков. Пассажиры недовольны новыми поездами, так как из-за недостаточной надежности они нередко опаздывают. 12 составов, введенных в действие в декабре, обслуживают только направление Базель – Цюрих – Санкт-Галлен – Кур.

В настоящее время инженеры и программисты стараются исправить ошибки в программном обеспечении и восстановить нормальную работу дверей в вагонах. Из-за этого руководство SBB/CFF/FFS пока не пускает канадские поезда по «нагруженным» маршрутам, хотя именно там они нужны, так как вмещают 1300 пассажиров, а самые большие из используемых в настоящее время швейцарских поездов рассчитаны на 1080 человек. Генеральный директор SBB/CFF/FFS Андреас Мейер не назвал дату полноценного ввода новинок в эксплуатацию, но выразил надежду, что это будет сделано к концу года, пишет газета Tribune de Genève.

Возвращаясь к проблемам, добавим, что двери в вагонах новых составов то и дело блокируются в открытом или закрытом состоянии. Движение поездов тоже оставляет желать лучшего, так как программы то и дело обнаруживают несуществующие проблемы, из-за чего поезд останавливается или не может тронуться с места. При вводе в эксплуатацию новых составов нередко возникают трудности, однако в этом случае число проблем «застигло нас врасплох. Мы ожидали более высокий уровень надежности», - отметил Ксавье Перрюиссо, представитель группы специалистов, работающей над проектом Bombardier в SBB/CFF/FFS.

Хочется спросить: если с новыми поездами столько проблем, зачем одному из них дали «женевское» имя? Не в надежде ли на скорое выздоровление новинок и их запуск по дальним маршрутам, для которых они предназначались с самого начала? Вероятно, так и есть, ведь до города Кальвина честь дать свое имя поездам уже выпала Санкт-Галлену и Фрибургу.

Во время презентации поезда «Город Женева» Андреас Мейер попросил всех богов благословить этот состав, а также компанию Bombardier, намекая на проблемы с ее продукцией. Он подчеркнул, что необходимо все же сохранять позитивный настрой и поблагодарил клиентов за их терпение. Мэр Женевы Сами Канаан выразил удовольствие от того, что поезд с женевским гербом будет ездить по немецкоязычной Швейцарии, рекламируя его город.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.01
CHF-EUR 1.05
CHF-RUB 58.86

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Реакция Швейцарии на последние события в России и Украине

Официальная позиция была сформулирована быстро, между Нью-Йорком и Берном. А вот практические действия потребуют времени.

Всего просмотров: 1,665

Платить с помощью QR-кода

С 1 октября в Швейцарии красные и оранжевые платежные квитанции будут заменены QR-кодами. Что это будет означать на практике?

Всего просмотров: 1,663

Конец эпохи отрицательных ставок в Швейцарии

Швейцарский национальный банк (BNS/SNB) повысил ключевую процентную ставку на 75 базисных пунктов до 0,5%. Какие последствия будет иметь это решение?

Всего просмотров: 1,487
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Результаты голосования 25 сентября

Повышение пенсионного возраста для женщин, отмена налога с финансового источника на проценты по внутренним облигациям, интенсивное животноводство – швейцарский народ высказал свое мнение по ряду вопросов федерального и кантонального значения.

Всего просмотров: 1,379

Roche уходит в небо

Новая «башня» крупнейшего фармацевтического холдинга со штаб-квартирой в Базеле стала самым высоким зданием в Швейцарии.

Всего просмотров: 1,506

Реакция Швейцарии на последние события в России и Украине

Официальная позиция была сформулирована быстро, между Нью-Йорком и Берном. А вот практические действия потребуют времени.

Всего просмотров: 1,665
© 2022 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top