Автор: Лейла Бабаева, Женева-Аннмасс, 8. 01. 2019.
Путешествовать по региону Женевского озера станет намного проще (pixabay.com)
Над проектом стоимостью 1,6 миллиарда франков работают совместно швейцарская железнодорожная компания SBB/CFF и национальная компания французских железных дорог SNCF. 240 поездов в кантонах Во и Женева, а также во французском регионе Овернь – Рона – Альпы будут перевозить около 50 000 пассажиров ежедневно, отмечается на сайте Léman Express. Поезда помогут сократить движение на женевских дорогах. Последнее давно представляет собой настоящую проблему, так как в город Кальвина ежедневно приезжают на работу жители приграничных французских городов и поселков. Большинство из них вынуждены добираться на своих автомобилях из-за недостаточного транспортного сообщения между двумя регионами, пишет газета Tribune de Genève. 
В настоящее время идут переговоры о том, что пассажирам Léman Express необходимо предоставить возможность приобретать единые билеты. Также предусмотрены скидки – от 5% до 15%. Интересно, что новая тарифная модель будет сложнее действующей в настоящее время. Например, если француз, живущий в Анси, работает в Женеве на Пленпале, то его билет будет включать проезд на автобусе по Анси до железнодорожного вокзала, путешествие на поезде до города Кальвина, а также проезд на трамвае в женевской тарифной зоне 10.
Добавим, что при покупке билета автомат должен будет предложить пассажиру самый выгодный вариант, включающий конкретный маршрут или свободное перемещение в той или иной тарифной зоне. Как в таком случае рассчитывается маршрут? Эксперты исходили из того, что он заканчивается на первой железнодорожной станции в Женеве (О-Вив, Ланси-Пон-Руж или Корнавен). В вышеупомянутом примере с жителем Анси в стоимость билета будет включена поездка до первой железнодорожной станции в городе Кальвина – то есть, до О-Вив, а также перемещение в зоне 10.
Добавим, что для жителей некоторых женевских коммун самый короткий путь к поездам Léman Express пролегает через французскую границу. При этом им придется покинуть зону 10, что повлечет за собой дополнительные расходы. В настоящее время эксперты размышляют над возможной выплатой компенсаций. Кроме того, кантональные власти не исключают создание автобусной линии, которая помогла бы женевцам доехать до железнодорожного вокзала в Аннмасс.
Covid-19: около 400 случаев мутаций в Швейцарии
По оценкам экспертов Конфедерации, почти 10% положительных тестов относятся к одному из новых вариантов коронавируса, что подтверждает высокую контагиозность этих штаммов.
Covid-19: меньше новых случаев, больше мутаций
Согласно еженедельному отчету федерального управления здравоохранения (OFSP/BAG), несмотря на тенденцию к снижению числа инфекций, эпидемиологическую ситуацию сложно оценить в связи с выявлением все большего количества заражений новыми вариантами SARS-CoV-2.
Маска, которая нейтрализует вирусы
Исследователи Цюрихского университета прикладных наук (ZHAW) разработали маску, которую можно стерилизовать одним нажатием кнопки.
Легко ли найти работу в Швейцарии?
Нет, если вы – иностранец. Так, согласно исследованию Федеральной политехнической школы Цюриха, при одинаковой квалификации граждане Конфедерации имеют преимущество перед иностранцами на швейцарском рынке труда.
ВЭФ-2021 проходит онлайн
С 25 по 29 января Всемирный экономический форум впервые проходит в виртуальном режиме из-за пандемии Covid-19. Программа включает обсуждение особенностей четвертой промышленной революции, всемирного сотрудничества, доверия к вакцинам и изменения климата, в том числе с учетом ситуации с коронавирусом.
Почему президенту ВЭФ не дают швейцарский паспорт?
В августе этого года президент Конфедерации Ули Маурер предложил предоставить Клаусу Швабу, основателю Всемирного экономического форума в Давосе, почетное швейцарское гражданство. «Невозможно», ответили в министерстве юстиции и полиции.
Добавить комментарий