воскресенье, 29 ноября 2020 года   

Как швейцарцы добираются на работу?|Comment les Suisses se rendent-ils au travail?

Автор: Лейла Бабаева, Лозанна-Сион-Женева, 20. 03. 2019.

Как вам такой способ? (pixabay.com)

В 2017 году 90% швейцарцев работали за пределами своих коммун. Больше половины из них ездят на машинах, несмотря на дискуссии о климатических изменениях. Однако есть и более оригинальные способы попасть в офис.

Лоран Борелла из кантона Вале добирается на работу на параплане: взлетает в погожие дни от деревни Веркорен в 8:25, а в 8:30 уже стоит перед кофе-машиной в своем офисе в Сьерре. Такой способ передвижения может показаться странным или эксцентричным, однако он отнимает гораздо меньше времени, чем поездка на машине, а в полете исполнительный директор любуется потрясающими видами, сернами на крутых склонах и делает фото. Домой Лоран возвращается на горнолыжном подъемнике или пешком.
 
Летать он начал исключительно ради удовольствия, однако со временем осознал безвредность такого способа передвижения для окружающей среды. Несколько его сотрудников также добираются на работу на парапланах, но чаще всех это делает Лоран, даже в холодную погоду. «Мне не нравится ездить на машине, - признался он в интервью телерадиокомпании RTS. – Я считаю, что спускаться на параплане гораздо безопаснее».

От оригинального способа перейдем к старейшему на Земле – ходьбе. Многие, наверное, слышали, что в день необходимо проходить 10 тыс. шагов. Интересно, что эта рекомендация впервые прозвучала в маркетинговой компании 1960-х годов: тогда одна японская фирма продвигала на рынок первый шагомер для тех, кто заботится о своей физической форме. Можно спорить о том, действительно ли тысячи шагов в день полезны для здоровья, однако в Швейцарии немало любителей ходьбы.

Около 10% жителей Конфедерации добираются на работу пешком, не загрязняя окружающую среду и экономя деньги. Большинство из них живут рядом с офисом, но есть и те, кто ходит ради удовольствия, гуляя в красивых парках и других зеленых зонах, отметил преподаватель Женевского университета в сфере здравоохранения Дерек Кристи, который посвятил таким ходокам большое исследование.

Еще один вариант: объединить пешую прогулку с поездкой на общественном транспорте. Жослин Мажо работает преподавателем в Высшей школе инженерии и управления кантона Во (Ивердон-ле-Бен). Путь от своего дома в Пюйи до железнодорожного вокзала Лозанны она проходит, преодолевая около 3 км за 45 минут. По ее словам, ехать на вокзал на машине означает с самого утра подвергать себя стрессу: «Конечно, я трачу на ходьбу больше времени, но я использую его для размышлений о предстоящем дне».

Кроме «своих двоих», есть и другое экологичное средство: многие швейцарцы ежедневно преодолевают на велосипеде несколько километров по пути на работу. Интересно, что, несмотря на конкуренцию электрических моделей, старый добрый велосипед «без наворотов» не теряет популярности даже у молодежи. Более того, некоторые специально гоняются за винтажными моделями. Такие экземпляры можно подобрать в мастерской Bletz в Невшателе, где студенты Тео и Каролин ремонтируют их для продажи. Среди знаменитостей, предпочитающих железного коня – федеральный советник, президент Конфедерации в 2019 году Ули Маурер.

На частном самолете из Сиона в Женеву за 20 минут: именно так поступает адвокат Грегуар Ре. Перемещаясь в воздухе, он избегает пробок на дорогах и любуется видами.

Он рассказал, что его самолет расходует 40 литров топлива в час, а на полет от Сиона до города Кальвина нужно около 13 литров. Чтобы проехать это расстояние на легковом автомобиле, понадобится приблизительно 9 литров бензина, поэтому Грегуар полагает, что не слишком загрязняет окружающую среду. Адвокат добавил, что без самолета он не мог бы прибыть в Женеву в 12:00 и продолжить работу в Сионе в 13:00. Добавим, что Грегуар Ре – не исключение: в аэропорту Сиона ежедневно ждут своих владельцев около десяти частных самолетов, рассказала директор аэропорта Алин Бовье.

Конечно, многие из нас добираются на работу гораздо более тривиальными видами транспорта: на автобусе, трамвае, троллейбусе, поезде, метро. А, может быть, у кого-то еще более экзотичное средство передвижения: ослик, лошадь, фуникулер, яхта, самокат, скейтборд, санки, снегоступы? 

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.1
CHF-EUR 0.93
CHF-RUB 83.68

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Бюджет швейцарских домохозяйств

Какими доходами располагает среднестатистическая семья в Конфедерации? Каковы основные статьи ежемесячных расходов? И какая сумма в среднем остается в конце месяца? Об этом можно узнать из нового отчета федеральной службы статистики (OFS/BFS).

Всего просмотров: 2,242

Covid-19: более 300 000 инфекций в Швейцарии

По данным Федерального управления здравоохранения (OFSP/BAG), с начала пандемии в Конфедерации были лабораторно подтверждены 300 352 случая заражения новым коронавирусом. Всего скончались 3788 человек, 1014 из них – в течение последних 14 дней.

Всего просмотров: 2,183

Covid-19: Романдия возвращается к нормальной жизни

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), франкоязычные кантоны Швейцарии больше не входят в число наиболее пострадавших от эпидемии европейских регионов. Учитывая улучшение эпидемиологической обстановки, власти романдских кантонов приняли решение о дальнейшем ослаблении ограничительных мер.

Всего просмотров: 1,896
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Черно-белая любовь

Фото - Наша газета Если кто-то засомневается, что швейцарки способны к полной самоотдаче в любви – отправьте этого человека читать книгу Коринны Хофманн «Белая масаи». Автобиографическая история ее брака с африканским воином из племени масаи была переведена на 30 языков и разошлась тиражом 4 миллиона экземпляров.

Всего просмотров: 43,491

В Швейцарии доказали сексизм алгоритмов

По результатам недавно проведенного эксперимента, алгоритмы Facebook и Google подвергают пользователей дискриминации при показе вакансий.

Всего просмотров: 1,313

Народные инициативы не прошли

На референдуме, прошедшем 29 ноября, швейцарцы выразили свое мнение об инициативах «За запрет финансирования производителей оружия» и «Ответственные компании: в защиту человека и окружающей среды». Подробности в нашей статье.

Всего просмотров: 298
© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top