пятница, 13 декабря 2019 года   

Швейцарцы знают, что делать с CО2|Les Suisses savent que faire avec CО2

Автор: Лейла Бабаева, Цюрих-Лозанна, 18. 06. 2019. Просмотров: 523

(pixabay)

Те, кому кажется, что сегодня нет гениев, умом и прозорливостью подобных ученым из романов Жюля Верна, стоит время от времени заходить на сайты вышеупомянутых политехов – публикуемые здесь новости могут поразить воображение.

Например, исследователи ETHZ в сотрудничестве с коллегами из Цюрихского и Бернского университетов и Норвежского университета естественных и технических наук (NTNU) представили теоретическую модель искусственных островов, покрытых солнечными панелями. Цель – не греться за счет собранной энергии, а производить авиатопливо на основе диоксида углерода для коммерческих перевозок. Результаты исследования опубликованы в журнале «Proceedings of the National Academy of Sciences» (PNAS).

Польза идеи в том, что самолеты будут выбрасывать в атмосферу то же количество диоксида углерода, которое содержится в топливе нового поколения. Расчеты показывают, что в будущем созданные человеком острова смогут производить столько горючего, что выхлопы CО2 от транспорта во всем мире станут углерод-нейтральными. Острова можно поместить в центре океанов, где они за счет солнечной энергии будут производить метанол и метан из диоксида углерода и водорода, благо вокруг – несметные водные ресурсы, в которых CO2 примерно в 125 раз больше, чем в воздухе. Кстати, метанол полезен не только как топливо, но и средство для производства разных химических соединений.

В коммюнике ETHZ подчеркивается, что на свете уже есть заводы по превращению водорода и CO2 в топливо, в связи с чем напрашивается вопрос: зачем отправляться за горючим в океан? Если его задаст любитель критиковать все подряд, то такого скандалиста можно легко поставить на место: потому что на суше для заводов, которые производили бы топливо для грузового транспорта всего мира, нужно слишком много места – около 170 тыс. км2. 

Дальше цюрихский политех приводит головокружительные цифры: на постройку плавучего завода, включающего около 70-ти «солнечных островов» диаметром 100 м2 и корабль с оборудованием для выполнения электролиза и синтеза, нужно приблизительно 90 млн долларов, завод займет общую площадь 550 тыс. м2. А на то, чтобы перерабатывать объем CO2, выбрасываемого сегодня в атмосферу, требуются 170 тыс. таких островов. Пока все это попахивает утопией, но сама идея великолепна, потому что для переделки мира нужны большие проекты, а маленькие служат лишь отдельным регионам.

Над тем, что делать с CO2, задумались и ученые Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL), но избрали более практичный способ: разработали катализатор для преобразования CO2 в монооксид углерода – основную составляющую часть при производстве топлива и синтетических материалов. Сотрудники лаборатории неорганического синтеза и катализа (LSCI) опубликовали результаты исследования в журнале Science. Плюс устройства в том, что оно работает на атомах железа, тогда как используемые в настощее время – на атомах драгоценных металлов, включая золото, а получаемый на выходе объем горючего всего на 10% меньше, чем в «золотых» катализаторах. Еще одно преимущество: сегодня монооксид углерода получают, главным образом, из нефти, а если перейти на CO2, который образуется в больших количествах при сгорании топлива, то это позволит сохранить природные ресурсы и сократить количество CO2 в атмосфере.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.02
CHF-EUR 0.91
CHF-RUB 64.38

Ассоциация

Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Насколько Швейцария привлекает богатых?

В этой статье мы расскажем о том, куда хотят переехать зажиточные граждане разных государств, сколько в Конфедерации миллионеров и как меняется доход после получения швейцарского гражданства.

Всего просмотров: 717

«Экономить нас учили обеспеченные швейцарские друзья»

Тенденция к здоровому питанию и осознанному потреблению наблюдается во всем мире. В одних странах этот процесс уже ощутимо влияет на общество, в других еще только зарождается. Наша Газета попробовала сравнить покупательские привычки швейцарцев и жителей стран СНГ.

Всего просмотров: 708

ФАС России уличила поставщика шоколада Lindt в недобросовестной конкуренции

Федеральная антимонопольная служба обнаружила, что продукция швейцарской группы Lindt & Sprüngli отличается по качеству в РФ и в других европейских странах – в худшую сторону.

Всего просмотров: 556
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Шизофрения излечима!

Фото - Наша газета Каждый сотый швейцарец в той или иной степени страдает от шизофрении, болезни, название которой ввел швейцарский психиатр. В кантонах Романдской Швейцарии с 16 по 24 марта в 10-й раз проходят Дни шизофрении под девизом «Шизофрения излечима!»

Всего просмотров: 74,881

Люба Манц: Женщина-легенда

Накануне Международного женского дня мы с удовольствием знакомим наших читателей с еще одной из наших выдающихся соотечественниц.

Всего просмотров: 11,168

Léman Express уже под парами

Мы писали о том, что с 15 декабря этого года начнутся пассажирские перевозки по шести линиям Léman Express. Новая железнодорожная сеть общей протяженностью 230 километров объединяет 45 женевских, водуазских и французских вокзалов и должна облегчить поездки более миллиона человек, проживающих в этом регионе.

Всего просмотров: 276
© 2019 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top