На днях на странице Нашей Газеты в Facebook разгорелась дискуссия о правах инвалидов. Казалось бы, о чем тут спорить? Против дискриминации можно и нужно бороться всеми возможными легальными способами, например, привлекая внимание к проблеме через СМИ, обращаясь в профильные организации или направляя жалобы в Комитет по правам человека. Однако, выяснилось, что некоторые наши читатели считают, что, получив швейцарский паспорт, нужно забыть о гражданской позиции и радоваться «тому, что дают». Активисты из швейцарской ассоциации Inclusion Handicap думают иначе.
Ассоциация, которая представляет интересы 1,8 млн проживающих в Швейцарии инвалидов, годами добивается создания безбарьерной среды для людей с ограниченными возможностями. Закон об устранении неравенства для людей с инвалидностью (LHand) вступил в силу в Швейцарии 1 января 2004 года, но решение о приведении вокзалов в соответствие с требованиями LHand откладывалось на протяжении целых 14 лет. «После долгого ожидания, наконец, дело сдвинулось с места», - так отреагировали на новость о модернизации вокзалов в Inclusion Handicap.
Проведя переговоры с представителями Inclusion Handicap, федеральная служба транспорта в сотрудничестве с железнодорожной компанией SBB CFF FFS объявила, что к 2023 году будет проведена реконструкция на 580 швейцарских вокзалах, а позже ремонт ждет еще 123 вокзала. Согласно закону LHand, люди с инвалидностью должны иметь возможность без посторонней помощи передвигаться по вокзалу, подняться на платформу, зайти в поезд, выйти из вагона, т.е. никаких ступенек, расстояний между поездом и перроном и других подобных препятствий быть не должно. В настоящее время только 41% швейцарских вокзалов соответствуют требованиям LHand. По прогнозам федеральной службы транспорта, через четыре года 74% вокзалов будут отвечать потребностям людей с ограниченными возможностями, а 81% пассажиров смогут беспрепятственно путешествовать.
Работы по модернизации обойдутся Конфедерации в 3,6 млрд франков. Железнодорожная компания SBB CFF FFS потратит около 1 млрд на то, чтобы «приподнять» перроны, построить пандусы, установить лифты. Основательный ремонт будет проведен на вокзалах Берна, Моржа и Невшателя. 68 маленьких вокзалов останутся без изменений, так как стоимость их реконструкции признана непропорционально высокой: на этих вокзалах помощь при посадке и высадке людям с инвалидностью будет оказывать персонал.
Модернизация будет выполнена не только в интересах инвалидов, но и всех тех, кто сталкивается со сложностями при передвижении: нововведения должны облегчить будни пожилым людям, родителям с детскими колясками, туристам с тяжелыми чемоданами.
Активисты из Inclusion Handicap не намерены останавливаться на достигнутом. Следующая их цель – неудобные поезда. Ранее в этом году ассоциация подала жалобу на новые поезда SBB CFF FFS. Федеральный административный суд удовлетворил только один пункт этой жалобы, но он, тем не менее, имеет огромное значение: во всех новых поездах хотя бы один вход в вагон должен быть оборудован для инвалидов, а угол наклона рампы не должен превышать 15%.
Добавим, что сейчас люди с ограниченными возможностями при посадке в вагон и высадке из него могут обратиться за помощью к персоналу. В прошлом году этой возможностью воспользовались 142 000 раз. Кроме того, компания CFF открыла бесплатную телефонную линию Call Center Handicap, операторы которой помогают инвалидам организовать путешествие на поезде по Швейцарии.
