пятница, 17 января 2020 года   

Швейцарские дороги стали более безопасными, но не для велосипедистов|Les routes suisses sont devenues plus sûres mais pas pour les cyclistes

Автор: Татьяна Гирко, Берн, 30. 03. 2015. Просмотров: 1339

© bpa

Число жертв ДТП со смертельным исходом, которые происходят на швейцарских дорогах, снижается второй год подряд, свидетельствуют данные, представленные Федеральной дорожной службой на прошлой неделе. В печальную статистику 2014 года попали 243 погибших, в то время как годом ранее эта графа насчитывала 269 человек. За последние пять лет число смертей на дорогах снизилось на 25%.


В категории пострадавших, но выживших в ДТП прослеживается в целом положительная тенденция. Тяжелые травмы получили 4043 человека, что на 86 человек меньше, чем годом ранее. В то же время на 399 выросло число жертв, отделавшихся незначительными телесными повреждениями. Тем не менее, даже при наличии в 2014 году 13756 легко пострадавших, этот показатель за последние пять лет снизился на 6%.


Более полная картина, представляющая категории пользователей, оказавшихся участниками ДТП, свидетельствует о том, что владельцы личного транспорта, пассажиры и пешеходы стали реже погибать на дорогах. В качестве основных причин несчастных случаев со смертельным исходом не так часто упоминаются невнимательность и алкогольное опьянение участников дорожного движения. Превышение скорости, как и годом ранее, стало причиной 37 смертей на дорогах.


В прошлом году в Швейцарии под колесами автомобилей погибли 43 пешехода – это самая низкая цифра за последние пять лет. Однако не следует забывать об осторожности даже в том случае, если вы пересекаете проезжую часть по пешеходному переходу: 14 из 43 ДТП со смертельным исходом произошли как раз на таких относительно безопасных участках дороги. Кроме того, 627 пешеходов получили серьезные травмы (что на 13% меньше, чем годом ранее).


Таким образом, представленные данные свидетельствуют в пользу постепенно вводящейся в действие федеральной программы повышения безопасности на дорогах Via sicura.


Однако в целом положительный – насколько это возможно – итог дорожных происшествий портят цифры о пострадавших велосипедистах. Несмотря на наличие на многих участках дорог специально выделенных полос для владельцев двухколесного транспорта, в 2014 году в Швейцарии погибли 34 велосипедиста (5 из которых пользовались электрическими байками), а больше тысячи человек в результате ДТП получили серьезные травмы. Годом ранее в отчете OFROU говорилось о 21 погибшем и приблизительно 900 пострадавших.


Между тем велосипед остается весьма популярным видом транспорта в Конфедерации. По данным Швейцарского бюро по предотвращению несчастных случаев (bpa), в 8-миллионной стране ежегодно за руль стального двухколесного друга усаживаются 3 млн человек. Рост числа происшествий на дорогах в ведомстве связывают с увеличением трафика и тем фактом, что в течение нескольких лет доля велосипедистов, не пренебрегающих каской, остается неизменной и колеблется в пределах 40-45%. Следует отметить, что с 1 июля 2012 года ношение каски является обязательным для владельцев электрических велосипедов, развивающих скорость от 25 до 45 км/ч.


В качестве мер по повышению безопасности швейцарских дорог для велосипедистов bpa предлагает провести кампанию по стимулированию использования средств защиты, усовершенствовать планирование дорожной сети и уделить особое внимание взаимодействию с двухколесным транспортом на курсах вождения. Занятия по дорожному движению в швейцарских школах, специально посвященные пользованию велосипедами, также приветствуются.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.04
CHF-EUR 0.93
CHF-RUB 63.93

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Бурный денежный поток в кантоне Цюрих

В кантоне Цюрих уже десять лет действует налоговая амнистия. Благодаря этой мере задекларирована колоссальная сумма: около 10 млрд франков.

Всего просмотров: 895

Поющее озеро в кантоне Граубюнден

Высокогорное озеро Зильс издает необычные звуки, напоминающие пение китов, щелканье хлыста и пушечные выстрелы. Что бы это значило?

Всего просмотров: 480

Куда спрятаться от стресса?

В Швейцарии – рекордное с 2012 года число выходов на больничный в связи с психологическим истощением. В таких случаях долгое отсутствие сотрудника может привести к увольнению.

Всего просмотров: 460
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Можно ли пить алкоголь во время беременности?

Согласно результатам исследования клиники акушерства Цюрихского университетского госпиталя, 40% беременных женщин пьют алкоголь. Врачи бьют тревогу и напоминают, что употребление спиртных напитков во время беременности может вызвать необратимые нарушения развития у ребенка.

Всего просмотров: 39,341

Швейцарские виноделы взбунтовались

Около двадцати виноделов Романдии отказались впустить государственных контролеров на территорию своих хозяйств. Такой шаг стал выражением протеста: недовольных не устраивает новое постановление о виноградарстве, вступившее в силу в 2019 году.

Всего просмотров: 280

Правила для касс медицинского страхования изменятся?

Правительства кантонов Женева и Во выступают за то, чтобы страховщики получали компенсации, если уровень резервов касс медицинского страхования превысит определенный порог.

Всего просмотров: 211
© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top