воскресенье, 13 июня 2021 года   

Швейцарские такси ездят на «троечку»|Le service des taxis genevois et zurichois jugé «suffisant»

Автор: Людмила Клот, Женева/Цюрих, 5. 10. 2011.

Фото - Наша газета

Такси с детским сиденьем в Швейцарии нужно заказывать заранее (© TdG)

Ни один из городов Европы не предоставляет услуги таксистов наивысшего качества, которые можно было бы оценить на твердую «пятерку»! Это продемонстрировало исследование, прошедшее этим летом и охватившее 22 крупных европейских города. Его заказчиками и исполнителями стали 17 объединений автомобилистов, со стороны Швейцарии в исследовании участвовал Touring Club Suisse.

Наивысшей отметкой для такси стала «хорошо». Возглавляет список из городов с «хорошими такси» Барселона, за ней идут Мюнхен, Кельн, Милан, Париж и Лиссабон. Женеву в этом списке мы найдем на 12-м месте, а Цюрих – на 15-ом. 

В каждом из городов экзаменаторы провели десять поездок по пяти различным направлениям. Оценивались профессионализм водителя, его автомобиль и выбранный маршрут. Тесты показали (а GPS доказал), что некоторые водители намеренно выбирали не кратчайший путь, а окольный, причем рекорд такого объезда составил 213%! Всего было осуществлено 220 контрольных поездок, из них только в 138 случаях таксисты не удлиняли путь. Максимальное превышение скорости такси составило 42 км в час. Эксперты нередко отмечали следующие недостатки: плохое владение водителями английским языком и такую работу счетчика, при которой клиент не мог понять принципа расчета тарифа за проезд в такси.

В Цюрихе именно удлинение маршрута на 69% отбросило городские такси на 15-е место. Автомобили получили отметки «очень хорошо». Расценки на поездку «хорошо» - что удивляет, потому что не так давно цюрихские такси назвали самыми дорогими в мире. А вот мастерство водителей было квалифицировано как «недостаточное»: таксисты нередко проскакивали на красный свет, один из них всю поездку разговаривал по мобильному телефону, держа его в руке, а не пользуясь специальным устройством для разговоров, пока, наконец, не высадил экзаменатора на 200 метров дальше от указанного адреса, на неправильной стороне улицы.

В Женеве были отмечены одно отклонение от оптимального пути такси на 28% и два - на 16%. Два водителя также разговаривали по мобильным телефонам во время рейса, и дважды с экзаменаторов потребовали дополнительной оплаты за перевозку ноутбука. Поэтому работа таксистов в Женеве была оценена на «двойку», зато качество автомобилей оказалось «удовлетворительным», а тарифы получили отметку «хорошо». Впрочем, в целом женевские и цюрихские таксисты произвели положительное впечатление: они были хорошо одеты, дружелюбны, предупредительны и вежливы с пассажирами.

Обратим внимание наших читателей еще на одну типично швейцарскую проблему, которой не коснулись автомобильные эксперты – это детские сиденья. В Швейцарии с апреля 2010 года действует правило, согласно которому специальные сиденья необходимы для перевозки детей до 12 лет (а не до 7, как во множестве европейских стран). При этом в Евросоюзе часть стран освободила такси от требования иметь в автомобиле детское сидение, а в Швейцарии победили меры предосторожности. Но не все таксисты возят с собой детские сиденья – те занимают драгоценное место в багажнике. Поэтому заказывать машину для перевозки ребенка требуется заранее. Во многих городах немецкоязычной Швейцарии – от Цюриха до Берна и от Цуга до Люцерна – компании такси включают в тариф для семей с детьми дополнительные 20 франков, чтобы оправдать поездку на базу за детским сиденьем (они существуют трех видов, в зависимости от возраста). В Романдской Швейцарии дополнительной оплаты нет, зато пассажир с ребенком запросто может получить отказ под предлогом отсутствия у таксиста детского сиденья. 

Согласно исследованию, хуже всего обстоит дело с такси в столице Словении Любляне, где услуги современных извозчиков были оценены как «совершенно неудовлетворительные». Двое водителей отказали клиентам под предлогом того, что поездка слишком короткая, и посоветовали добраться пешком. Между тем, правила обязывают таксистов брать на борт всех пассажиров, за исключением находящихся в состоянии сильного опьянения. Экзаменаторам не понравилась идея пешей прогулки, что стоило таксистам Любляны последнего места.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.12
CHF-EUR 0.92
CHF-RUB 80.03

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Как получить Covid-сертификат?

Сертификаты будут выдаваться в бумажном и электронном виде, а проверить их можно будет без передачи или хранения персональных данных.

Всего просмотров: 2,202

На пенсию – в 65 лет

Обе палаты швейцарского парламента проголосовали за повышение пенсионного возраста для женщин до 65 лет. Женщинам в Швейцарии, таким образом, придется работать на год дольше, чтобы получить полную пенсию AVS/AHV.

Всего просмотров: 1,195

Когда и где будут доступны Covid-сертификаты?

Дата введения документов может варьироваться от кантона к кантону, а процедура их получения будет зависеть от того, что именно подтверждает свидетельство – вакцинацию против Covid-19, вылеченную инфекцию или отрицательный результат теста.

Всего просмотров: 1,130
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Как получить Covid-сертификат?

Сертификаты будут выдаваться в бумажном и электронном виде, а проверить их можно будет без передачи или хранения персональных данных.

Всего просмотров: 2,202

Швейцария-ЕС: что дальше?

Федеральный совет пришел к выводу, что между Швейцарией и ЕС остаются существенные разногласия по ключевым пунктам рамочного соглашения. Берн решил не подписывать соглашение, поставив тем самым точку в переговорах, которые длились семь лет.

Всего просмотров: 3,224

Covid-19: значительные изменения с понедельника

Меры борьбы с коронавирусом будут ослаблены в Швейцарии с 31 мая. Федеральный совет принял решение о более масштабном этапе послаблений, чем планировалось изначально. Это касается, в частности, публичных мероприятий, частных встреч и ресторанов.

Всего просмотров: 3,023
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top