Правая часть станет зеленой. Частично (© TdG)
Во вторник самолеты смогут вновь летать. «Даже если облако пепла от извержения вулкана остается в настоящий момент над Швейцарией, плотность его значительно уменьшилась», - подчеркнула Федеральная служба гражданской авиации. Серия пробных полетов доказала, что возобновление воздушного трафика не несет в себе опасности.
Авиакомпания Swiss пока что написала на своем сайте об отмене рейсов до 10 утра 20 апреля. Но вчера вечером в программе новостей телеканала SF1 пресс-секретарь Swiss Андреа Кройцер уверенно заявила, что 20 апреля самолеты авиакомпании вновь поднимутся в воздух. В котором часу – будет известно сегодня днем. Первыми Swiss планирует доставить домой пассажиров с дальних дистанций, которые сейчас находятся за границей. За судьбой различных рейсов можно следить здесь.
После пяти дней, в течение которых были закрыты международные аэропорты в Женеве, Цюрихе и Базеле, а также региональные в Берне и Лугано, тысячи путешественников оказались запертыми в Швейцарии, где были вынуждены резервировать места в отелях, покупать билеты на поезда, брать напрокат автомобили, питаться в ресторанах, покупать себе новую одежду взамен той, что не смогли отдать в стирку. Одним словом, нельзя сказать, что страна понесла исключительно убытки.
Пассажиры открыли свои кошельки, чтобы провести продленные швейцарские каникулы. «Что еще мне остается делать?» - спросил в одном из телерепортажей английский турист, сидя в пабе в Базеле перед пустой кружкой пива. «Это могло быть намного хуже», - честно признал он.
Швейцарские железные дороги поработали ударно: к примеру, в выходные поезд EuroCity, идущий из Италии через Берн и Базель и далее во Францию, был настолько полон, что пассажиры чуть из дверей не выпадали. Поэтому в понедельник железнодорожники уже обратились ко всем с просьбой: предварительно резервировать билеты на международные рейсы.
«Мы организовали мини-автобус для группы туристов из России, которая не могла вылететь в Вену», - поделился с информационным сайтом Swissinfo президент Цюрихской гостиничной ассоциации Йорг Арнольд. И если водители такси потеряли привычный заработок от доставки людей в аэропорты и обратно, то возник новый спрос на их услуги. «Мини-автобус в Вену россиянам обошелся в 4500 франков, - уточнил Йорг Арнольд. - Еще одна группа должна была отправиться из Цюриха в Киев на такси, понятия не имею, сколько могла стоить поездка длиной 2127 км».
Глава вертолетной компании Heliswiss в Берне Даниэль Фрай рассказал, что многие группы туристов запрашивали перевозки на вертолете до Германии, такая поездка стоит примерно 7500 франков.
Все цюрихские гостиницы в выходные также буквально ломились от посетителей. На местах туристов, которые забронировали номера и не смогли достигнуть Швейцарии, остались те, кому не удалось эту страну покинуть. Рестораны тоже работали с двойной нагрузкой (и прибылью), но мясо, рыба и морепродукты, которые они обычно получали из Северной Америки самолетом, не прибыли...
Искренне желаем, чтобы ситуация с полетами улучшилась сегодня в течение дня, и все путешественники смогли достигнуть своей цели.
Авиакомпания Swiss пока что написала на своем сайте об отмене рейсов до 10 утра 20 апреля. Но вчера вечером в программе новостей телеканала SF1 пресс-секретарь Swiss Андреа Кройцер уверенно заявила, что 20 апреля самолеты авиакомпании вновь поднимутся в воздух. В котором часу – будет известно сегодня днем. Первыми Swiss планирует доставить домой пассажиров с дальних дистанций, которые сейчас находятся за границей. За судьбой различных рейсов можно следить здесь.
После пяти дней, в течение которых были закрыты международные аэропорты в Женеве, Цюрихе и Базеле, а также региональные в Берне и Лугано, тысячи путешественников оказались запертыми в Швейцарии, где были вынуждены резервировать места в отелях, покупать билеты на поезда, брать напрокат автомобили, питаться в ресторанах, покупать себе новую одежду взамен той, что не смогли отдать в стирку. Одним словом, нельзя сказать, что страна понесла исключительно убытки.
Пассажиры открыли свои кошельки, чтобы провести продленные швейцарские каникулы. «Что еще мне остается делать?» - спросил в одном из телерепортажей английский турист, сидя в пабе в Базеле перед пустой кружкой пива. «Это могло быть намного хуже», - честно признал он.
Швейцарские железные дороги поработали ударно: к примеру, в выходные поезд EuroCity, идущий из Италии через Берн и Базель и далее во Францию, был настолько полон, что пассажиры чуть из дверей не выпадали. Поэтому в понедельник железнодорожники уже обратились ко всем с просьбой: предварительно резервировать билеты на международные рейсы.
«Мы организовали мини-автобус для группы туристов из России, которая не могла вылететь в Вену», - поделился с информационным сайтом Swissinfo президент Цюрихской гостиничной ассоциации Йорг Арнольд. И если водители такси потеряли привычный заработок от доставки людей в аэропорты и обратно, то возник новый спрос на их услуги. «Мини-автобус в Вену россиянам обошелся в 4500 франков, - уточнил Йорг Арнольд. - Еще одна группа должна была отправиться из Цюриха в Киев на такси, понятия не имею, сколько могла стоить поездка длиной 2127 км».
Глава вертолетной компании Heliswiss в Берне Даниэль Фрай рассказал, что многие группы туристов запрашивали перевозки на вертолете до Германии, такая поездка стоит примерно 7500 франков.
Все цюрихские гостиницы в выходные также буквально ломились от посетителей. На местах туристов, которые забронировали номера и не смогли достигнуть Швейцарии, остались те, кому не удалось эту страну покинуть. Рестораны тоже работали с двойной нагрузкой (и прибылью), но мясо, рыба и морепродукты, которые они обычно получали из Северной Америки самолетом, не прибыли...
Искренне желаем, чтобы ситуация с полетами улучшилась сегодня в течение дня, и все путешественники смогли достигнуть своей цели.
