воскресенье, 24 октября 2021 года   

В Берне появится квартал без машин|Un quartier sans voitures près de Berne

Автор: Ольга Юркина, Берн, 10. 03. 2011.

Фото - Наша газета

"Зеленый квартал" Laubenhaus-Burgunder: не полет фантазии, а реальность (© npg AG)

Снять симпатичную квартиру в «Зеленом доме» района Bümpliz Süd в пяти минутах от Берна, могут все желающие, но с одним-единственным условием: подписывая договор, новоселы отказываются обзаводиться любым загрязняющим атмосферу транспортным средством. Велосипеды и самокаты только приветствуются, до ближайшей остановки электрички, которая доставит за считанные минуты до столицы Швейцарии, – подать рукой. Просторные солнечные комнаты, приятные зеленые окрестности, мирное экологическое существование вблизи от городского центра, но без выхлопных газов: квартал под названием Burgunder – швейцарская премьера.

Планировка домов отвечает стандартам экологического лейбла Minergie: благодаря качественной изоляции, большим окнам на юго-западной стороне и хитроумной системе отопления, квартиры обогреваются с минимальными потерями энергии. Теплую воду обеспечивают солнечные батареи на крышах. Само собой разумеется, в строительстве «зеленых домов», как и в отделке квартир, используются только экологически чистые материалы.

Кроме электрички до Берна, к услугам обитателей Burgunder – велосипедные дорожки, автобусные и трамвайные остановки в пяти минутах ходьбы от дома и даже стоянки Mobility. Все другие автомобили запрещено оставлять в радиусе 300 метров от экологического поселения за редким исключением: в распоряжении гостей, прибывших на машине, – 14 парковочных мест на окраине «зеленого квартала».

Гюнтеру Кеттереру, одному из инициаторов проекта, удалось без труда уговорить городские власти на швейцарскую премьеру квартала без машин. Тем более что зеленые настроения все чаще проявляют себя в Швейцарии, как ни странно – именно в городах. По статистике, без автомобиля или другого моторного транспортного средства обходится 44% населения Цюриха, 45% жителей Берна и 52% обитателей Базеля. Около Цюриха в скором времени планируется также разбить зеленый квартал, без автомобилей и парковок. Не исключено, что примеру немецкой части Швейцарии последуют и франкоязычные города.

Тем более что правительство все туже закручивают гайки, решив пересмотреть закон о выбросах парниковых газов в атмосферу. Во вторник Совет кантонов, последовав за Национальным советом, проголосовал за принятие более строгих мер для снижения выбросов СО2 в ближайшие десять лет на 20% по сравнению с 1990 годом. Для достижения этой цели парламент предлагает повысить таксу на топливо, так что неэкономичные двигатели в ближайшем будущем ожидает удар.

Напомним, правительство решило пересмотреть закон о выбросах углекислого газа в ответ на инициативу «За здоровый климат», требующую снижения уровня CO2 до 2020 года на 30%. 26 голосами против 16 Совет кантонов одобрил введение самых строгих ограничений в отношении парниковых газов на территории Швейцарии.

Представители буржуазных партий не преминули высказать опасения, что «перекрытие» углекислого газа скажется на национальной экономике. Однако получили разумный ответ со стороны социалистов и «зеленых»: отказ от загрязняющих атмосферу технологий лишь благотворно скажется на финансировании и развитии чистых, «cleantechs». Подобное решение позитивно отразиться на конкурентоспособности Швейцарии в разработке новейших технологий на международном уровне. Ко всему прочему, отметили защитники инициативы, сокращать выбросы парниковых газов там, где это обходится дешевле, - безответственная стратегия.

Министр окружающей среды Дорис Лойтхард подчеркнула, что одно дело – поставить себе амбициозные цели, другое – найти средства для их достижения. Однако Совет кантонов оказался куда более решителен, чем Национальный, отказавшийся вводить таксу на топливо, и поддержал инициативу – по мнению многих, единственный логичный способ компенсировать потери и найти дополнительные средства. Отныне Федеральный совет, в случае необходимости, имеет право повысить таксу на топливо и дизель, размер которой может достигнуть 28 сантимов за литр.

Что касается таксы на горючее, то она пока останется на прежнем уровне: 36 франков за тонну углекислого газа, но правительство сможет повысить налог до 120 франков, если заметит, что экологические цели не достигнуты вовремя. Роберт Крамер (партия Зеленых, Женева) предлагал поднять таксу на горючее до 90 франков и в случае необходимости повысить ее до 180, аргументировав свое предложение тем, что Швейцария – страна с самыми низкими ценами на энергию, в особенности – мазут, и повышение тарифов заставит строителей и подрядчиков лучше изолировать здания. Однако столь крайние меры Совет кантонов не поддержал.

Предполагаемый доход от таксы на выброс CO2 – от 200 до 300 миллионов франков – пойдет на ремонт и переоборудование зданий. Предложение повысить на 8% налог на автомобили и вложить полученные средства в поддержку и сбыт новых машин, выбрасывающих менее 95 граммов углекислого газа на километр, было отвергнуто. Так что «субсидий» на экологически чистые автомобили в ближайшее время ждать не придется.  

Тем не менее, по единогласному решению парламента, неэкономные двигатели и особенно прожорливые машины будут наказаны вдвойне: еще в понедельник Совет кантонов принял поправку к закону о выбросах CO2, установив четкие границы. Импортеры транспортных средств, не входящих в допустимую категорию, должны будут платить высокие штрафы.

Laubenhaus-Burgunder в Берне

 

Добавить комментарий

Комментарии (1)

avatar

GULAGin февраля 14, 2012

Давний ваш читатель-пенсионер из Санкт-Петербурга. Тема очень интересная-нельзя ли и мне инвестировать в этот или подобный проект и при этом арендовать студию с кухонным уголком и душем,а без машины до центра Берна(4,5км)можно пройтись пешочком. Поскольку сам я "только русскоговорящий".то сам не могу узнать об этом и потому буду признателен редакции за любую информацию по этой теме. С уважением Генрих Козловский.

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.09
CHF-EUR 0.94
CHF-RUB 77.29
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Лучше смерть в Швейцарии, чем тюрьма в России?

Бывший президент Балтийского банка Олег Шигаев, которому грозит экстрадиция из Швейцарии в Россию, объявил голодовку, сообщает издание Tribune de Genève (TdG).

Всего просмотров: 3,057

Новый швейцарский Covid-сертификат

Федеральный совет планирует упростить получение «санитарных паспортов» для некоторых категорий людей, введя сертификат, который будет действителен только в Швейцарии.

Всего просмотров: 1,432

Леман или Женевское озеро, как правильно?

Любителям правильного использования географических названий будет интересно узнать, что ни один из вариантов не является исторически верным.

Всего просмотров: 1,158
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Новый швейцарский Covid-сертификат

Федеральный совет планирует упростить получение «санитарных паспортов» для некоторых категорий людей, введя сертификат, который будет действителен только в Швейцарии.

Всего просмотров: 1,432

Журналист, как воин-миротворец

Краткое сообщение Нашей Газеты о присуждении Нобелевской премии мира российскому журналисту Дмитрию Муратову побило рекорд «лайков» на странице издания в Фэйсбуке и спровоцировало дискуссию.

Всего просмотров: 966

Сокращение населения планеты и Швейцария

В одном из исследований, опубликованных в журнале «The Lancet», говорится об уменьшении численности населения мира с 2064 года и снижении количества жителей более чем на 50% в двадцати странах, включая Японию, Испанию, Италию, Португалию и Таиланд. Что ждет Швейцарию?

Всего просмотров: 1,421
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top