«Нулевой» эта гонка называется не потому, что эффект от нее – ноль, и не потому, что ее участникам все по нулям. Дело в том, что осуществляется она на автомобилях с "zero emission", то есть с полным отсутствием вредных для окружающей среды выхлопов.
Идея гонки принадлежит 40-летнему преподавателю из Люцерна Луису Пальмеру. В 2008 году г-н Пальмер прославился тем, что, выиграв Европейский Солнечный Приз, присуждаемый с 1994 года наиболее выдающимся пропагандистам солнечной энергии, он отправился в кругосветное путешествие на своем «Солнечном такси». Сообщая тогда об этом этом событии, мы рассказывали читателям, что за 16 месяцев Пальмер объехал 38 стран, пересек Европу, Азию, Австралию, Новую Зеландию и Северную Америку. Среди пассажиров его «такси» побывали принц Хуссейн из Иордании и принц Альбер из Монако, американский комик и собиратель автомобилей Джей Лено, лауреат Нобелевской премии мира за 2007 год и председатель межправительственной группы экспертов по вопросам климата Раджендрой Пачаури, и даже Генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун.
По оценкам организаторов первого автопробега, Пальмеру удалось тогда обратить внимание 770 миллионов человек на проблемы окружающей среды. Затевая второй проект, Луис Пальмер смог привлечь к нему не только единомышленников, но и серьезных спонсоров. Гонка проходит под эгидой Программы ООН по окружающей среде (UNEP), в ней принимают участие команды из Австралии, Германии, Южной Кореи и Швейцарии. Спонсором швейцарцев стала хорошая знакомая нашим читателям цюрихская компания Oerlikon Solar, позиционирующая себя как лидер на рынке высокотехнологичного машиностр
Автопробег (так и хочется воскликнуть вслед за Остапом Бендером «Ударим автопробегом...») – это не только проверка на выносливость его участников, но и демонстрация достижений электрического автомобилестроения. Гонщики смогут «заправлять» свои средства передвижения исключительно из солнечных, ветряных и других «природных» источников. «Этой гонкой мы хотим напомнить, что семь миллионов человек на нашей планете нуждаются в возобновляемой энергии, - говорит Луис Пальмер. – Нефть заканчивается, климатический кризис на носу, и наше время истекает».
Понятно, что главная цель проекта – разъяснить населению, что у кажущихся порой абстрактными экологических проблем есть вполне конкретные практические решения. Поэтому на всем протяжении Zero Race ее участники будут знакомиться с наиболее интересными и новаторскими местными проектами в этой области. А через специально созданный блог все желающие смогут следить за продвижением гонки почти в реальном времени.
Стартовав 16 августа в 13.30 от женевского Дворца наций – флажком взмахнет Ответственный секретарь Европейской экономической комиссии ООН Ян Кубис – гонка двинется в сторону Брюсселя, Берлина, Вены и Шанхая. На "нашей" территории предполагаются остановки в Киеве (30 августа), Москве, Челябинске и Астане. "Наша Газета.ch" уже связалась по телефону с Луисом Пальмером и договорилась, что, добравшись до Москвы, он поделится с нами своими впечатлениями.
После Китая машины будут переправлены на корабле в Ванкувер, откуда автомобилисты продолжат проект по западному побережью Северной Америки до мексиканского города Канкун. Надеемся, что они поспеют туда вовремя и примут участие в очередной конференции ООН по проблемам климата.
В декабре автомобили вернутся в Европу и гонка войдет в финальную фазу: из Португалии ее участники пересекут юго-западную Европу. В итоге, после 80 дней соревнования, проехав 30 000 км, побывав в 16 странах и совершив остановки в 150 городах, «зеленая» гонка Zero Race завершится в Женеве в январе 2011 года.
Желающие могут следить за развитием этого проекта вот здесь, а если вы находитесь в Женеве - не пропустите старт!
