Швейцарские железные дороги предлагают путешествовать стоя|Les CFF veulent nous faire voyager debout

Автор: Татьяна Гирко, Базель, 10. 09. 2013.

Фото - Наша газета

© SBB CFF FFS

Удовлетворить потребности растущего пассажиропотока и одновременно снизить цены на билеты позволит идея руководства Швейцарских железных дорог. Правда, не все клиенты SBB нашли достаточно оснований для радости в новости, о которой сообщила вчера газета Le Matin. Этой осенью в базельских электричках S1 в направлении Фрика и Лауфенбурга уберут по 24 сидячих места, что позволит увеличить количество мест стоячих. По словам Жана-Филиппа Шмидта, представителя SBB, речь идет только о «пилотном проекте», итоги которого будут тщательно изучены прежде, чем подобная практика распространится на других направлениях.

Однако пассажиры, узнав из газет о планах SBB, спешат выразить свое недовольство. Многие пользуются электричками ежедневно, преодолевая путь до места работы или учебы и обратно. Большинство старается извлечь пользу из этого значительного отрезка времени (по последним данным, в среднем 63 минуты в день) – узнать последние новости, ответить на электронное письмо, используя возможности современной техники, или просто отдохнуть. «Путешествовать стоя, когда впереди целый рабочий день, не имея возможности почитать газету или нужные мне документы? Это безумие, проезд на поезде и так обходится слишком дорого», – возмущается один из пассажиров пригородных электричек.

Действительно, цены на билеты растут намного быстрее, чем качество сервиса, отмечают многие клиенты SBB. Для тех, кому приходится пользоваться электричками в час пик, нехватка сидячих мест давно уже не новость. «Стоимость генерального абонемента выросла в два раза менее чем за 10 лет, чего не скажешь о моей зарплате», – сокрушается Амандин Терретта. По пути на работу ей обычно не хватало сидячих мест. Однако теперь, путешествуя вместе с маленькой дочкой, ей хотелось бы получить немного комфорта за немалые, по европейским меркам, деньги.

Правда, некоторые пассажиры разглядели в эксперименте SBB рациональное зерно, при условии, что цены на стоячие места будут снижены. В конце концов, концепция low-cost сегодня успешно развивается, и стремительно растущая популярность бюджетной авиакомпании EasyJet – лучшее тому подтверждение. Кто-то готов постоять, если билет подешевеет, по меньшей мере, на 50%. Другие рассчитывают, что у них наконец-то появится возможность путешествовать сидя за полную стоимость, если стоячие места будут предназначены для пассажиров 3-го класса.

По информации Le Matin, над подобным проектом уже размышляют власти Берна и Цюриха. Пассажирам поездов в Романдской Швейцарии пока нововведения не грозят. Представители Ассоциации пользователей швейцарских железных дорог Pro Bahn считают, что прежде, чем убирать сиденья из вагонов поездов, следовало испробовать другие способы решения проблемы. Например, увеличить число двухэтажных поездов или удлинить составы. Почему же в SBB предпочли такое решение?

«Мы все перепробовали – мы заставляли контролеров носить бороду и серьгу в ухе, чтобы напугать пожилых женщин; уменьшили количество вагонов второго класса, чтобы пассажиры скромного достатка страдали от отсутствия воздуха; велели машинистам прибывать с опозданием, чтобы наши клиенты тоже опаздывали и теряли работу; устраивали поломки, повышали цены на билеты… Ничего не помогло!» - Хайнрих Шпекерт («120 секунд»)

Возможно, ответ на этот вопрос знают авторы юмористической передачи «120 секунд» телерадиокомпании RTS. Представитель Швейцарских железных дорог Хайнрих Шпекерт в исполнении актера Винсента Кушолля раскрыл слушателям истинную причину исчезновения сидячих мест.

«Цель, которую мы преследуем уже около десяти лет, – уменьшить количество пассажиров! Мы все перепробовали – мы заставляли контролеров носить бороду и серьгу в ухе, чтобы напугать пожилых дам; уменьшили количество вагонов второго класса, чтобы пассажиры скромного достатка страдали от отсутствия воздуха; велели машинистам прибывать с опозданием, чтобы наши клиенты тоже опаздывали и теряли работу; устраивали поломки, повышали цены на билеты… Ничего не помогло! Все больше швейцарцев пользуются поездами», – пожаловался «представитель» SBB в эфире «120 секунд». Судя по критике, которая раздается в последнее время в адрес SBB, в этой шутке многое похоже на правду.

Отсутствие сидячих мест – последняя мера, которая поможет Швейцарским железным дорогам избавиться от надоевших пассажиров. В противном случае у представителей SBB скоро кончатся идеи, сообщил по секрету Хайнрих Шпекерт.

Читатели, владеющие французским языком, могут прослушать «интервью» полностью:

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.11
CHF-EUR 0.91
CHF-RUB 81.87
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Covid-19: Берн вооружается против вирусных мутаций

Конфедерация подписала новый контракт с Moderna на поставку семи миллионов доз в первые месяцы 2022 года. В настоящее время биотехнологическая компания работает над созданием бустерной вакцины, которая действует также против вариантов коронавируса.

Всего просмотров: 2,591

Covid-cертификат появится в конце июня

Документ будет разработан на базе технического решения федеральной службы информационных технологий и телекоммуникаций (OFIT). К концу июня все лица, которые были вакцинированы, переболели коронавирусом или недавно получили отрицательный результат теста, смогут при желании получить Covid-сертификат.

Всего просмотров: 1,790

Женское тело как орудие труда художника

Внимательно следя за рынком современного искусства, такого мы еще не видели. По крайней мере, в Швейцарии.

Всего просмотров: 1,315
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Эпидемия коронавируса в Швейцарии идет на спад

По оценкам рабочей группы Конфедерации по вопросам Covid-19, общие эпидемиологические показатели, такие как количество инфекций, госпитализаций, заполняемость отделений интенсивной терапии и число летальных исходов, указывают на замедление темпов развития эпидемии.

Всего просмотров: 980

Covid-19: новый тест на антитела

Более точная методика для выявления антител, актуальная статистика, ход вакцинации, новый «карантинный» список, перспективы возобновления туристических поездок – мы продолжаем следить за развитием эпидемии в Швейцарии.

Всего просмотров: 2,461

О свободе и несвободе

Обсуждение швейцарскими экспертами и общественностью «прививочного паспорта» или «сертификата о коронавирусе» поднимает все больше юридических и морально-этических вопросов, о которых мы раньше просто не задумывались.

Всего просмотров: 1,947
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top