Федеральный совет: первым делом, первым делом – самолеты… |Conseil fédéral: avant tout, les avions

Мечты швейцарской армии о новых самолетах постепенно обретают реальные формы. Независимо от того, какие модели будут куплены – шведские, французские, американские или из других стран, – затраты не превысят восьми миллиардов франков, информирует телерадиокомпания RTS. На пресс-конференции министр обороны Ги Пармелен заявил, что «речь идет о будущем наших военно-воздушных сил и, следовательно, о будущем нашей армии».

Кроме самолетов, Федеральный совет предусматривает обновление системы защиты «земля-воздух», срок использования которой закончится в 2025 году, отмечается в правительственном коммюнике. Также «семь мудрецов» хотят переоснастить сухопутные войска, в частности, приобрести новые танки. Для этого бюджет армии нужно будет ежегодно увеличивать на 1,4%, начиная с 2021 года. Несмотря на это, вооруженным силам альпийской республики все равно не хватит денег на приобретение всего, что командование считает необходимым. «Нам предстоит принимать непростые решения», - добавил Ги Пармелен. В целом на программы вооружения в период с 2023 по 2032 год понадобится от 15 до 16 миллиардов франков.

Правительство поручило министерству обороны, гражданской защиты и спорта (DDPS) представить до февраля 2018 года несколько возможных проектов. Последние включают экспертное заключение, в котором следует уточнить цель обновления вооружения, внесение в закон об армии новой статьи с описанием защиты воздушного пространства и необходимых для этого средств, а также правительственное сообщение о вооруженных силах. Заметим, что первые два пункта могут быть вынесены на референдум. Стоит напомнить, что в мае 2014 года 53,4% швейцарцев высказались против проекта приобретения новых самолетов, которые, как подчеркивается в правительственном коммюнике, нельзя заменить ни на дроны, ни на вертолеты. Не исключено, что DDPS предложит и другие возможные меры.

Новые самолеты, которые заменят в швейцарском небе американские истребители F/A-18 и F-5 Tiger, стоящие на вооружении армии Конфедерации, правительство выберет в 2020 году. Импорт новых истребителей предполагается начать с 2025 года.

Что думает по этому поводу политический истеблишмент? В то время как правые партии приветствуют эту новость, левые партии выражают недовольство, угрожая проведением референдума.

По мнению Народной партии Швейцарии (НПШ/UDC), правительство сделало «первый шаг в правильном направлении». Партия убеждена, что население должно быть защищено в любое время, а для этого необходимы военно-воздушные силы, располагающие достаточным числом самолетов. В то же время, НПШ сомневается, что рамки бюджета позволят совершить предусмотренную закупку.

Свое удовольствие по поводу решения Федерального совета выразил и член Либерально-радикальной партии (PLR/FDP) Гуго Хильтпольд.

Христианско-демократическая партия (PDC/SVP) считает, что сильная армия должна иметь хорошо организованные воздушные силы. В то же время, PDC не уверена, что оборонный бюджет будет увеличен.

В свою очередь, организация «За Швейцарию без армии» (GSsA) требует проведения референдума на эту тему. Вместе с Партией зеленых GSsA выразила готовность организовать голосование против «незаполненного чека» на несколько миллиардов.

Партия зеленых назвала предполагаемые расходы «бесполезными» и «чрезмерными», в то время как бюджет на 2018 год предусматривает «сокращения в таких важных сферах, как образование, сельское хозяйство и сотрудничество в целях развития», - отметила член Партии зеленых Лиза Маццоне.

Социалистическая партия (PS) уверена, что предложение министра обороны Ги Пармелена нереалистично, и приобретение новых истребителей – чрезмерная мера. Депутаты привели в пример Австрию, которая, имея территорию вдвое больше швейцарской, располагает вдвое меньшим военно-воздушным флотом. Президент Социалистической партии Роже Нордманн написал на своей странице в Twitter: «Истребители за 8 миллиардов, в то время как можно продлить срок службы самолетов F/A-18? Представители PLR и UDC в Федеральном совете потеряли связь с центром управления полетами».