О будущем нововведении сообщил телерадиокомпании RTS представитель женевского аэропорта Бертран Штемпфли. В Цюрихе систему распознавания лиц планируют ввести в действие 27 сентября. Информацию, появившуюся в газетах Tages-Anzeiger и Bund, подтвердила представитель аэропорта Клотен.
Принцип работы таких устройств в том, что они записывают данные о внешности путешественника, а затем сравнивают их с фотографией в биометрическом паспорте. Пользоваться приборами смогут по желанию обладатели биометрических паспортов старше 18 лет, граждане Швейцарии или одной из стран Европейского союза. При этом продолжат работу «кабинки», в которых сотрудники пограничного контроля вручную проверяют документы путешественников.
Устанавливая такие устройства, администрация Цюрихского аэропорта надеется расширить пропускную способность пунктов паспортного контроля в связи с увеличением пассажиропотока. Система будет находиться в ведении цюрихской полиции. Пилотная стадия должна продлиться несколько месяцев, после чего будут проанализированы результаты работы.
Тем временем в аэропорту Базель-Мюлуз (EuroAirport) пока только изучают возможность установки такой системы. «Мы с большим интересом наблюдаем за испытаниями в Париже и Цюрихе и с нетерпением ждем результатов», - отметила пресс-секретарь EuroAirport Вивьен Гаскелл. В столице Франции система Parafe (сокращение от французского «ускоренное автоматизированное пересечение внешних границ») тестируется в аэропортах Париж-Орли и Париж-Шарль-де-Голль.
Подобные системы действуют также в ряде других аэропортов мира, например, в США и Нидерландах. В амстердамском Схипхоле испытали в начале этого года систему распознавания лиц пассажиров для организации посадки в самолет. В зале ожидания пассажир должен подойти к автомату, просканировать паспорт и посадочный талон, после чего автомат его сфотографирует. Проход к самолету осуществляется через отдельный выход, где система распознает лицо путешественника и открывает турникет.
Возвращаясь к Швейцарии, отметим, что федеральный сотрудник по вопросам защиты данных Адриан Лобсигер не возражает против новой системы, но требует разработки четких директив: по его словам, данные должны удаляться, как только пассажиры сядут в самолет. Эксперт добавил, что при необходимости внесения биометрической информации в государственные базы данных следует информировать об этом пассажиров.
