Автор: Азамат Рахимов, Берн/Женева, 12.03.2015.
SwissPass (© Keystone)
О грядущих изменениях правительство и Швейцарские железные дороги (SBB/CFF) начали осторожно говорить еще два года назад. Затем были споры с профсоюзами и обществами защиты прав потребителей. Наконец, в этом году пассажиры увидят новые карты SwissPass.
С появлением Swiss Pass пропадет необходимость в остальных картах. Синие Demi-Tarif/Halbtax и годовые абонементы, а также белые проездные на городской транспорт заменит одна оранжевая карточка. Еще ее можно будет использовать как ски-пасс почти на всех основных горнолыжных курортах, а также для аренды автомобиля по системе Car Mobility. На ней будет присутствовать фотография владельца, имя, фамилия и дата рождения. Все остальные данные будут храниться на встроенном чипе.
Нововведение обойдется министерству транспорта в 60 млн франков. Внушительные расходы вызваны не столько производством самих карт (это наименее затратная статья бюджета), сколько переоснащением контролеров. Теперь им будут выдаваться новые аппараты, позволяющие считывать информацию со встроенных чипов и выводить ее на экраны.
Из-за этих аппаратов почти в три раза увеличится время проверки документов. Поскольку на самой карте не будет никакой информации об имеющихся у вас абонементах и скидках, то контролеру придется сканировать каждый SwissPass и среди всех данных искать проездной билет на городской транспорт или, например, карту Demi-Tarif/Halbtax. «Зато качество улучшится», - успокаивает Жанин Пийу, отвечающая за работу с клиентами. 
Около половины инвестируемых средств идет на развитие новой системы и ее защиту от взломов. Предполагается, что новые карты крайне трудно подделать. Совет по защите прав клиентов, действующий при SBB/CFF настоял на том, чтобы с помощью этой карты нельзя было проследить маршрут движения пассажира. Руководство компании и министерство транспорта согласились пойти навстречу, подчеркнув, что уважают право каждого человека на конфиденциальность частной жизни.
При всех очевидных достоинствах Swiss Pass обладает все же одним недостатком, заметят который люди забывчивые и рассеянные. Поскольку на самой карте не написано, когда истекает срок действия того или иного абонемента, вы можете просто не вспомнить, что нужно его обновить. Как известно, швейцарские контролеры в исключительно редких случаях принимают во внимание забывчивость как серьезный аргумент, почти всегда с улыбкой выписывая штрафы.
Частично эту проблему может решить автоматическое обновление абонемента. Для этого при оформлении карты вам нужно будет оставить номер счета, с которого необходимая сумма будет списываться за несколько дней до окончания действия проездного. Перед тем, как деньги будут переведены в транспортные службы, вы получите уведомление по почте (обычной или электронной).
«Единая карта позволяет клиенту создавать индивидуальный набор абонементов. Это избавляет от лишних беспокойств и помогает подстраивать тарифные план под личные нужды», - заявил на страницах Le Temps Кристоф Штюки, один из директоров транспортной сети Unireso, охватывающей кантоны Женева и Во, а также приграничные районы Франции.
Первые оранжевые карты SwissPass появятся уже в мае этого года. В тестовом режиме их предложат нескольким сотням пассажиров. Предварительный заказ будет открыт в середине июня, а в постоянном режиме их введут 1 августа. Если срок действия ваших действующих карт истекает после этой даты, то ничего менять не нужно.
Компонент 3а: ретроактивные взносы и возможное повышение налогов
Можно ли верить научным статьям?
Лугано в поиске миллионеров
Русская грязь и русский секс на женевской сцене
Швейцарские рестораны с интересной историей
Роль ТНК в жизни Швейцарии
varepsilon марта 12, 2015