суббота, 25 сентября 2021 года   

Швейцарские мосты готовят сюрпризы|Des ponts suisses préparent des surprises

Автор: Лейла Бабаева, Мартиньи-Берн, 26. 02. 2019.

Швейцарские мосты – швейцарское качество? (pixabay.com)

Большинство плохих мостов находятся на автотрассе А1 между Женевой и Лозанной и на автотрассе A9 между Мартиньи и Ридд (кантон Вале). В основном эти мосты были разработаны в 1950-х годах и построены в 1963-м, вместе с дорогой A1, по случаю национальной выставки в Лозанне Expo64, информирует телерадиокомпания RTS. Представитель Федеральной дорожной службы (OFROU) Оливье Флокик отметил, что при строительстве национальных дорог не учитывалось, сколько машин будет ездить в XXI веке. Изначально срок службы мостов оценивался в 60-80 лет, однако они стареют быстрее из-за трейлеров, перевозящих десятки тонн грузов, и посыпания дорог солью в зимний период.

OFROU инспектирует мосты каждые пять лет. Если конструкция переходит в категорию 4 – «плохое состояние», то ее проверяют чаще. Оливье Флокик пояснил, что постройка подобна человеческому телу: «Когда вам 20 лет, то вы в форме и не ходите к врачу, но чем старше вы становитесь, тем чаще посещаете доктора».

По информации OFROU, мосты, включенные в категорию 4, имеют значительные повреждения, которые, однако, не влияют на безопасность всей структуры и дорожного движения. Тем не менее, один из таких мостов срочно закрыли в конце января около городка Бурсен (кантон Во). Причина в том, что бетон понемногу крошится. Пока падают лишь мелкие кусочки, однако если по мосту мчатся машины со скоростью 120 км/ч, то постепенно это может привести к серьезным последствиям. В ожидании сноса под мостом установили огромные сети, чтобы избежать падения бетона на шоссе.

Наверное, всех нас волнует один вопрос: как понять, что в скором времени мост обрушится? Директор строительной компании INGPHI, инженер Филипп Менетре отметил, что о необходимости вмешательства говорят такие признаки, как частичное проседание моста, трещины, сколы бетона, ржавчина на металлической арматуре. Со своей стороны, Оливье Флокик подчеркнул, что безопасность водителей стоит на первом месте, поэтому мосты категории 4 либо укрепляют, либо сносят. В соответствии с этими принципами на 2019-2020 годы запланированы работы по укреплению моста, соединяющего коммуны Фюлли и Саксон (кантон Вале).

По данным последнего отчета Федеральной дорожной службы, в период с 2008-го по 2016 год состояние швейцарских мостов постепенно ухудшалось, несмотря на то, что на их обслуживание ежегодно выделяется 800 млн франков. Тем не менее, в категории 5, означающей «тревожное состояние», нет ни одного сооружения, категория 4 («плохое состояние») включает 1% мостов, категория 3 («с дефектами») – 10%, категория 2 («удовлетворительное») – 63%, а категория 1 («хорошее состояние») – 26%.

А что насчет знаменитого женевского моста Монблан, построенного в 1862 году и расширенного в 1964-м? По данным отчета об инспекции, проведенной в декабре 2015 года, его включили в категорию 2, хотя многие его металлические части постепенно ржавеют. Покрытие обновят в ближайшие месяцы, а также сделают дорожку для велосипедистов.

Удивительно, но деревянные сваи моста не меняли последние 157 лет. Глава службы гражданского строительства города Женева Николя Бетти подчеркнул, что часть свай, расположенная под водой, не поддается гниению и не представляет опасности: «В Женеве есть несколько мостов такой категории». Нам остается только надеяться, что эксперты знают свое дело.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.08
CHF-EUR 0.92
CHF-RUB 78.99

Ассоциация

Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
воскресенье, 31 октября 2021 года
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Более строгие правила въезда в Швейцарию

С 20 сентября, люди, не прошедшие вакцинацию или не перенесшие инфекцию, по прибытии в Швейцарию должны предъявлять отрицательный результат теста на Covid-19 и повторять процедуру через четыре-семь дней.

Всего просмотров: 3,082

Шафа Ниязова - "наша" беженка в Цюрихе

В редакцию Нашей Газеты обратилась беженка из Баку с просьбой поделиться с читателями ее рассказом о том, как нелегко приходится попавшим в Конфедерацию мигрантам – выходцам из бывшего СССР.

Всего просмотров: 1,426

Сколько стоит обучение в Швейцарии?

Плата за семестр в швейцарских университетах варьируется от кантона к кантону, причем в некоторых учебных заведениях иностранные студенты вынуждены платить больше, чем их швейцарские сверстники.

Всего просмотров: 1,167
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Covid-19: Вакцинация будущих матерей в Швейцарии

Федеральное управление здравоохранения и Федеральная комиссия по вакцинации рекомендуют беременным женщинам делать прививки от коронавируса, начиная со второго триместра беременности. Женщины, кормящие грудью, также могут быть вакцинированы.

Всего просмотров: 1,453

Россияне в Швейцарии – за Коммунистическую партию?

Таков неожиданный вывод прошедших в прошлое воскресенье выборов в Государственную Думу.

Всего просмотров: 753

«Война и мир». После премьеры

Не скучно и зрелищно. Таковы наши главные впечатления от просмотра исторического музыкального полотна Сергея Прокофьева, представленного на сцене Большого театра Женевы в постановке испанского режиссера Каликсто Биейто.

Всего просмотров: 1,205
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top