Подпишитесь на рассылку  

Подписаться Печатное издание

среда, 14 ноября 2018 года   

Может ли участь генуэзского моста Моранди постичь Шильонский виадук? |Le viaduc de Chillon pourrait-il partager le sort du pont Morandi?

Автор: Лейла Бабаева, Монтре-Генуя, 16. 08. 2018 Просмотров:1597

Италия в трауре (24heures.ch)

Мост высотой 50 метров соединял две части города, проходя над рекой Полчевера. Понте-Моранди является частью автомобильной трассы А10, которая тянется вдоль побережья Средиземного моря и соединяет Геную и приграничный с Францией город Вентимилья. Виадук назван в честь своего создателя, итальянского инженера Рикардо Моранди. Он был построен 60 лет назад, в 2016 году прошел реконструкцию.

Газета 24heures приводит слова профессора инженерного факультета Университета Генуи Антонио Бренчика, который считает, что при постройке рухнувшего моста была допущена ошибка. Уже в 80-х годах прошлого столетия водители чувствовали, как машины подрагивают, проезжая по выбоинам и бугоркам на поверхности виадука. Эти изъяны были устранены, однако структура моста осталась без изменений. Эксперт добавил, что строители не учли также вероятность землетрясения, и напомнил, что в мире всего три таких моста – два других расположены в Ливии и Венесуэле. Кстати, последний, построенный по проекту Рикардо Моранди, также пострадал: в 1964 году он частично обрушился, когда в него врезался нефтяной танкер.

По своей форме Понте-Моранди подобен виадуку, проходящему над Шильонским замком в кантоне Во. Несмотря на то, что швейцарский мост был укреплен в 2014-2015 годах, сам собой возникает вопрос: не случится ли такая же катастрофа в Конфедерации? Мост в Швейцарии был открыт приблизительно в то же время, что и генуэзский, однако его построили по другой технологии. Виадук Моранди (первый в Европе железобетонный вантовый мост) имеет комбинированную опорно-вантовую конструкцию, при которой помимо опор дорожное полотно поддерживается тремя пилонами с вантами. Шильонский виадук, который является частью автомагистрали Е27, ведущей из Швейцарии в Италию, пилонов не имеет.

Профессор лаборатории ремонтного обслуживания и безопасности сооружений Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL) Эжен Брувелер, один из авторов проекта укрепления Шильонского виадука, отметил, что в Швейцарии вряд ли произойдет нечто подобное. Эксперт добавил, что на Понте-Моранди была обнаружена коррозия стальной арматуры, спровоцированная сильнодействующими солями, которые использовали для удаления льда. Не исключено, что на устойчивость моста повлияли также сильные ветры (во время катастрофы над городом бушевала гроза).

Эжен Брувелер рассказал, что в Конфедерации мост был подвержен «раку бетона», который возникает при контакте бетона с водой. В результате ряда химических реакций в бетоне образуются кристаллы щелочного гидросиликата кальция, которые постепенно растут и спустя десятки лет раскалывают конструкцию изнутри.

В случае с Шильонским виадуком бетон со временем стал пористым, в него проникали влага и соли, которые могли повредить скрытую внутри металлическую арматуру. Строители соскоблили поврежденный бетон с опорных плит и нанесли на него 4-сантиметровый слой сверхвысокопрочного фибробетона, который затем был защищен битуминозным покрытием. На опорах такие работы не проводились, так как, по словам инженера Жака Перре, там не было обнаружено повреждений. Специалист напомнил, что работы проводились и в 1996-м, с целью снижения ползучести бетона, то есть, его деформирования под нагрузкой. Жак Перре добавил, что мост над Шильонским замком находится под постоянным наблюдением. При обнаружении аномалий власти будут немедленно проинформированы.

Кстати, национальная система автодорог Конфедерации включает около 4500 мостов и 450 туннелей. Приблизительно 90 из них находятся в плохом состоянии, говорится в последнем отчете Федеральной дорожной службы (OFROU).

Тем не менее, директор OFROU Юрг Ретлисбергер отметил, что катастрофа, сравнимая с генуэзской, в Швейцарии просто немыслима. Если мост попадает в категорию «плохих», то это означает, что его уже ремонтируют. Кроме того, в Конфедерации ни один мост не включен в категорию конструкций, состояние которых вызывает тревогу.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 0.99
CHF-EUR 0.88
CHF-RUB 66.95
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Где живут дольше всех?

По данным Евростата, в Европе самой высокой ожидаемой продолжительностью жизни (83,7 лет) могут похвастаться швейцарцы, а в самой Швейцарии дольше всех живут в Тичино.
Всего просмотров: 1,507

Франция требует от UBS 3,7 млрд евро

Судебный процесс в Париже, длящийся уже пятую неделю, не сулит ничего хорошего швейцарскому банку.
Всего просмотров: 1,207

Министерство юстиции США обвинило UBS в мошенничестве

Крупнейшему банку Швейцарии в настоящее время приходится нелегко. В то время как Франция потребовала от UBS 3,7 млрд евро, правительство США подало иск в Федеральный суд Восточного округа Нью-Йорка.
Всего просмотров: 888

СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Министерство юстиции США обвинило UBS в мошенничестве

Крупнейшему банку Швейцарии в настоящее время приходится нелегко. В то время как Франция потребовала от UBS 3,7 млрд евро, правительство США подало иск в Федеральный суд Восточного округа Нью-Йорка.
Всего просмотров: 888

Франция требует от UBS 3,7 млрд евро

Судебный процесс в Париже, длящийся уже пятую неделю, не сулит ничего хорошего швейцарскому банку.
Всего просмотров: 1,207

Против Женевы планировалась террористическая атака

В рамках журналистского расследования деятельности секретных служб джихадистской группировки «Исламского государства» (ИГИЛ) был обнаружен приказ об одновременной атаке на Женеву, Чикаго и Торонто, отданный в конце 2015 года одним из руководителей этой международной террористической организации.
Всего просмотров: 458
© 2018 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top