Париж приблизится к Женеве, а поезд – к самолету?|

Автор: Архивы, Архивы, 6. 02. 2008.

Не успели еще любители наземного транспорта вдоволь насладиться прелестями гордости Франции - поезда TGV (что в буквальном переводе значит поезд большой скорости), как им предлагают очередное новшество, теперь уже гиперскоростное, сокращенно именуемое AGV.

Что это такое? Автомотриса, или моторный вагон большой скорости. Точнее, речь идет о цепочке вагонов, оснащенных индивидуальными моторами и составленных в поезд.

Новый поезд - результат растущей конкуренции между рельсами и крыльями и явного влияния аэронавтики на железнодорожную промышленность. Судя по носу поезда, он явно в родстве с истребителем, да и по скорости догоняет самолет - 360 км/ч!

Но, конечно, есть одно существенное «но»: чтобы поезд мог «летать», требуются соответствующие рельсы. Как известно, последний отрезок пути между Парижем и Женевой (то есть после Бельгарда) до сих пор не оснащен даже рельсами, достойными TGV, бегающими по этому маршруту уже лет пятнадцать. А уж разговоров на эту тему было хоть отбавляй!

Выход нового поезда на рынок запланирован его создателями на 2014 год, то есть время еще есть, хоть и трудно представить себе, что швейцарцы успеют в срок ... хотя бы проголосовать по этому поводу!

Ребенок еще, так сказать, не родился, а из желающих усыновить его уже образовалась очередь, первыми в которой - итальянцы и немцы. Можно предположить, что заинтересуются новинкой и соотечественники-французы, хоть отношения между Альстомом и Французскими железными дорогами далеко не безоблачные.

Помимо скорости, новый поезд обладает еще несколькими преимуществами: больше пассажиров смогут путешествовать комфортно, так как моторы разместятся по всем вагонам, а не только в начале и хвосте поезда.

Конечно, учли инженеры и возможные протесты экологов: 98% элементов поезда могут быть переработаны и использованы повторно, да и энергии он потребляет меньше, чем предшественник.

На презентации нового поезда президент Саркози не преминул напомнить собственную ключевую роль в спасении предприятия Альстом в 2004 году. Саркози, бывший тогда министром экономики, настоял на приобретении государством 22% группы, переживавшей серьезный кризис, на сумму 800 миллионов евро. Такое животворное влияние капитала помогло, как мы видим, Альстому не только выжить, но и набрать обороты,  во всех смыслах этого слова.

  

Photo AP

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.1
CHF-EUR 0.93
CHF-RUB 80.55

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Коронавирус и холокост – какая связь?

Как ни странно, некоторые эту связь находят и всячески тиражируют свою «находку».

Всего просмотров: 1,597

Язык как способ интеграции в Швейцарии

Наша читательница из Лугано Нана Гобешия делится собственным опытом, который может пригодиться и другим.

Всего просмотров: 1,544

Швейцарцы женятся все реже

Жители Конфедерации вовсе не мечтают о браке: по данным статистики, число желающих зарегистрировать отношения неуклонно падает, достигнув в прошлом году минимума за 40 лет.

Всего просмотров: 1,060
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарцы женятся все реже

Жители Конфедерации вовсе не мечтают о браке: по данным статистики, число желающих зарегистрировать отношения неуклонно падает, достигнув в прошлом году минимума за 40 лет.

Всего просмотров: 1,060

Язык как способ интеграции в Швейцарии

Наша читательница из Лугано Нана Гобешия делится собственным опытом, который может пригодиться и другим.

Всего просмотров: 1,544

Новый тест для определения иммунитета к SARS-CoV-2

Исследователи Университетского госпитального центра кантона Во (CHUV) и Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL) разработали новый и особенно чувствительный серологический тест для количественного определения нейтрализующих антител против SARS-CoV-2. Анализ позволяет измерить степень защиты от различных вариантов вируса.

Всего просмотров: 1,983
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top