Автор: Татьяна Гирко, Берн-Винтертур-Лозанна-Женева, 22.12.2016.
Проанализировав столкновения, которые случались на дорогах Швейцарии за последние пять лет, AXA Winterthur пришла к выводу: в кантоне Ури аварии происходят реже, чем каких-либо других кантонах. Частота происшествий здесь на 25% ниже среднего уровня по стране. На другом конце списка – кантон Тичино, в котором частота аварий на 20% превышает средненациональный показатель.
Судя по карте, на которую нанесены результаты этого исследования, самыми безопасными оказались центральные регионы Швейцарии. Хуже обстоят дела в Романдии, где дорожные происшествия случаются на 10-20% чаще, чем в среднем по стране. Как же интерпретировать полученную картину? Можно ли сказать, что в Ури живут самые осторожные водители, а в Тичино больше всего лихачей?
Ответ на этот вопрос не так однозначен. На частоту аварий могут оказывать влияние и внешние факторы, такие как, например, плотность движения, отмечает AXA Winterthur. Кстати, опрос населения, проведенный компанией в Цюрихе, показал, что многие убеждены: самые аккуратные водители Швейцарии живут в самом Цюрихе или в соседнем Аргау (интересно, что два года назад автомобилисты с номерными знаками AG возглавили список самых плохих водителей). Статистика дорожных происшествий отдает Аргау лишь 7 место в рейтинге (с частотой аварий на 10% ниже среднего уровня по стране), а Цюрих занимает в нем и вовсе 18 место.
«Более интенсивный трафик в крупных городах, разумеется, влечет за собой рост числа столкновений. Этот фактор, в числе прочих, стал причиной того, что менее населенные кантоны центральной Швейцарии получили хорошую оценку в отличие от Тичино или Базеля-городского», – отметил представитель AXA Winterthur Томас Ланг. Еще одна возможная причина, повлиявшая на результат Романдской Швейцарии, – широкое распространение лизинга в этом регионе: такие водители исправно уведомляют страховую компанию о малейшем происшествии. Особого мастерства в управлении автомобилем требуют и узкие дороги Тичино и Вале.
Таким образом, вопрос о том, жители какого кантона аккуратнее всех водят машину, остается открытым. К тому же, независимо от опубликованной AXA Winterthur статистики, в ближайшее время любому швейцарскому водителю может потребоваться помощь «Красного Носа». Акция добровольцев, бесплатно развозящих по домам водителей, перебравших шампанского по случаю предновогодних праздников, проходит в этом году в 27-й раз.
До первого января автомобилисты, почувствовавшие себя не в силах сесть за руль, могут доверить управление собственным транспортным средством волонтерам из «Красного Носа». Подробнее об этой ставшей традиционной предновогодней кампании мы уже рассказывали, добавим лишь, что сейчас она находится в самом разгаре. Как правило, «добрые феи» приходят на помощь перебравшим водителям по выходным, по вечерам и по ночам – словом, в самые «горячие» периоды, в том числе 24, 25 и 31 декабря. Акция проводится почти на всей территории Швейцарии, за исключением регионов Базеля, Шаффхаузена, Энгадина и Верхнего Вале. График работы региональных отделений «Красного Носа» отличается, и получить актуальную информацию проще всего, набрав единый бесплатный телефонный номер 0800 802 208.
«Красный Нос» пользуется в Швейцарии большой популярностью и заслуженной любовью. Недавно проведенный опрос населения показал, что о такой акции знают 9 из 10 швейцарцев, и почти у всех респондентов сложилось о ней хорошее мнение. Участники этого исследования считают, что «Красный Нос» делает водителей более ответственными: адекватно оценивая свои силы, они охотно уступают место за рулем своего автомобиля добровольцам, снижая таким образом риск аварий. Вызов такси после вечеринки, вполне ожидаемо, пользуется меньшим спросом. Помимо того, что за такую услугу нужно платить, за автомобилем потом все равно придется возвращаться. «Красный Нос» позволяет убить сразу двух зайцев.
Помочь ближнему в предновогодние праздники ежегодно выражают готовность более 8000 швейцарцев. За все время, пока существует эта акция, число добровольцев превысило 131 тысячу, а их услугами воспользовались 362 тысячи человек. Благодаря «Красному Носу» только в прошлом декабре в полной безопасности были доставлены домой более 30 тысяч водителей.
Политизация швейцарских университетов продолжается
Пока одни вузы страны предъявляют уголовные обвинения после пропалестинских акций, проведенных их студентами в мае прошлого года, другие продолжают им подвергаться.Результаты референдума 24 ноября
Швейцарские граждане высказали свое мнение по вопросам изменения закона об аренде жилья, финансирования медицинских услуг и расширения автомагистралей.LVMH, Hermès, Sandoz
Будущее часового подразделения Sandoz держит в напряжении всю часовую индустрию на протяжении уже нескольких месяцев. По последней информации, группа LVMH не намерена участвовать в этой гонке.Роль ТНК в жизни Швейцарии
Avenir Suisse опубликовала результаты независимого исследования, посвященного влиянию транснациональных компаний на экономический, социальный и политический климат в Конфедерации.Швейцарские рестораны с интересной историей
В разных частях Конфедерации существует множество кафе и ресторанов, история которых так же длинна, как и интересна. Приглашаем читателей совершить тур по таким заведениям…Русская грязь и русский секс на женевской сцене
До 9 мая на сцене Большого театра Женевы идет опера Дмитрия Шостаковича «Леди Макбет Мценского уезда». Мы побывали на премьере.
Добавить комментарий