суббота, 20 июля 2024 года   

Линия Женева-Бельгард-сюр-Вальсерин будет закрыта этим летом |La ligne Genève-Bellegarde-sur-Valserine sera fermée cet été

Автор: , Женева, .

Фото - Наша газета

©Switzerland Tourism

Жители Женевы не могли не обратить внимание на многочисленные строительные площадки, ознаменовавшие собой начало реализации грандиозного транспортного проекта RER, который через несколько лет свяжет единой железнодорожной сетью швейцарские кантоны Во и Женева и соседние французские регионы. Об одном из звеньев этого проекта, который соединит женевские вокзалы Корнавен, О-Вив и французский Аннемасс (CEVA), мы уже писали.


Неделю назад начались работы на другой железнодорожной линии, которая ведет из Женевы в крупные французские города. Транспортники обещают провести серьезную модернизацию – усовершенствовать сигнализацию, увеличить напряжение с действующих 1500 В до 25000 В, что позволит пропускать поезда с интервалом в пять минут (вместо 12-ти) и увеличить эффективность потребления электроэнергии.


В конце лета обновленная линия встретит пассажиров новыми составами повышенной вместимости FLIRT, оборудованными откидными сидениями, специальными подножками для пассажиров с ограниченными возможностями, пеленальными столиками для младенцев и отделениями для транспортировки велосипедов. На финансирование совместного проекта Швейцария выделила 161 млн франков, а Франция – 69 млн евро.


Однако все перечисленные улучшения пассажиры увидят только через несколько месяцев, а в самый разгар отпусков многие жители кантона Женева рискуют оказаться буквально отрезанными от Средиземноморья. Дело в том, что отрезок Женева-Бельгард-сюр-Вальсерин будет закрыт на время проведения транспортных работ. Возможно, некоторые наши читатели уже почувствовали на собственном опыте, что это означает.


Согласно графику работ, утвержденному управлением железных дорог Франции, с 5 апреля по 1 мая отменяется прямая электричка (TER) Женева-Лион. Отныне пассажирам приходится добираться до места назначения с пересадками, при этом на некоторых отрезках пути сообщение обеспечивают автобусы.


2 и 3 мая не получится уехать без пересадок и в Гренобль – пассажиров пересадят на автобусы на участке Женева-Анси. Кроме того, в эти дни отменяются скоростные поезда TGV № 9752/53, 9756/57 и 9744/45, направляющиеся из Женевы в Марсель, Ниццу и Монпелье и обратно (TGV № 9750/51, 9748/49 и 9754/55). Изменения также затронут TGV, соединяющие Женеву и Париж. Пока запланировано всего два поезда в день, расчетное время в пути составит более 4 часов (приблизительно на час дольше, чем сейчас).


С 4 мая по 14 июля пассажиры TGV смогут вздохнуть спокойно, однако изменения остаются в силе для электричек, направляющихся в Бельгард, Лион и Гренобль.


Основные неудобства испытают те, кто собирался отправиться во Францию после Национального праздника. С 15 июля по 24 августа будет полностью прервано железнодорожное сообщение между Женевой и Бельгардом, что повлечет за собой изменения в расписании для пассажиров, направляющихся в Лион и Гренобль.


TGV между Женевой и Парижем будут следовать через Валлорб три раза в день. Скоростной поезд в Марсель исчезнет из расписания, а пассажирам, купившим билеты на TGV до Ниццы и Монпелье придется добираться до Бельгарда автобусом. 20 августа отменяется и скоростной поезд до Монпелье, а пассажиров, следующих в Ниццу, отправят сначала автобусом в Амберье.


Изменения ждут и пассажиров, следующих напрямую из Люцерна или Санкт-Галлена в женевский аэропорт, – с 15 июля им придется делать пересадку на железнодорожном вокзале Женевы. Впрочем, другие электрички на отрезке Корнавен-Куантрен будут следовать по обычному расписанию. Это нововведение остается в силе до 13 декабря.


Следующий этап изменений в расписании намечен на 25 августа, однако последствия масштабного строительства пока неизвестны даже организаторам. Предполагается, что движение скоростных поездов в Париж, Марсель, Ниццу и Монпелье будет полностью восстановлено к 23 сентября.


Управление железных дорог обращает внимание пассажиров, что пока не все изменения внесены в расписание, доступное на официальных сайтах, и приглашает следить за нововведениями на постоянно обновляемой странице.

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Луи Вильнёв, самый обаятельный и привлекательный

Профессионал, получивший в 2017 году в Нью-Йорке премию Mauviel 1830 и звание лучшего метрдотеля мира, рассказал о своей жизни и карьере.

Всего просмотров: 663

Швейцарские компоненты в российском оружии

Каким образом западные технологии, включая швейцарские, попадают в ракеты, используемые в ходе войны в Украине?

Всего просмотров: 504

У кого кнопка от женевского фонтана?

Никогда не догадаетесь! У шести энтузиастов-добровольцев, недавно вышедших на пенсию.

Всего просмотров: 501
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Швейцарские рестораны с интересной историей

Фото - Наша газета В разных частях Конфедерации существует множество кафе и ресторанов, история которых так же длинна, как и интересна. Приглашаем читателей совершить тур по таким заведениям…

Всего просмотров: 12,258

Весенние прогулки по Швейцарии

Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.

Всего просмотров: 5,013

9 мая - общий День Победы

Фото - Наша газета По следам участников движения Сопротивления в Швейцарии и Франции.

Всего просмотров: 9,634
© 2024 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top