Женеву и Францию соединит долгожданный поезд | Un train longtemps attendu reliera Genève à Annemasse

А проект нового вокзала О-Вив, через который пройдет оспариваемый поезд, выглядит привлекательно... (DR)

Федеральный административный суд Швейцарии дал добро на строительство долгожданного железнодорожного сообщения между городами Верхней Савойи и Женевой, отклонив жалобы со стороны населения, проживающего в непосредственной близости от новой ветки. Теперь транспортному проекту CEVA угрожают только обжалования приговора в Федеральном суде.

Железнодорожная ветка между вокзалами Корнавен, О-Вив и Аннемасс, длиной 13,7 километров, вызвала около шестидесяти протестов. Большинство из них были признаны необоснованными на начальной стадии, но двадцать два добрались-таки до Федерального административного суда (TAF). Среди них – жалоба жителей квартала Шампель (Champel), под которым должен пройти один из туннелей.

В своем решении, занявшем около 150 страниц, TAF разгромил аргументы оппонентов CEVA, опасающихся вибраций земной поверхности и невыносимого шума из-за прохода поездов. Федеральный административный суд Швейцарии подтвердил позицию Федерального министерства транспорта, одобрившего проект в 2008 году, и оправдал одно из самых оспариваемых положений плана.

Оно предусматривает, что детальные измерения – под землей и вокруг соседних с железнодорожной веткой зданий – будут проведены уже после строительства основной части дороги. Только тогда эксперты определят степень и вид необходимой защиты от шума и вибраций. По мнению суда, Федеральное министерство транспорта имело полное право включать данное положение в проект, учитывая существующие постановления о строительстве железных дорог.

Кроме того, Федеральный административный суд Швейцарии подтвердил, что проект CEVA не противоречит закону по охране окружающей среды. Что касается оседания земли в результате работ, еще одного аргумента оппонентов, TAF проверил планы и считает, что они достаточно проработаны. Протесты, обоснованные шумом, защитой пейзажа, леса и воды, также были отклонены.

Если истцы не отправятся в Федеральный суд (TF), то строительство железнодорожной ветки между Женевой и Аннемассом может начаться уже этой осенью, - заявили Федеральные железные дороги Швейцарии и кантональная администрация Женевы. Правда, ждать поезда, на котором гораздо проще будет ездить на работу в Швейцарию, жителям соседних французских городов придется лет шесть. В рамках проекта предусматривается прокладка туннелей длиной до 4,8 км, строительство моста и других инфраструктур, в частности, нового вокзала О-Вив.

Мауро Поджиа, адвокат истцов, хочет внимательно изучить решение Федерального административного суда, прежде чем оценить с юридической точки зрения шансы на обжалование приговора в высшей судебной инстанции страны. Напомним, по закону на обжалование дается 30 дней. Адвокат заверил информационное агентство Швейцарии ATS, что цель – не затормозить начало строительных работ. Видимо, она заключается в том, чтобы отменить их совсем…

Если битву нельзя будет выиграть на юридическом поле сражения, ярый противник CEVA отправится точить политические копья. Член комитета «За лучшую мобильность между Францией и Женевой» изобличает неравное дробление расходов на строительство и отсутствие однозначной поддержки проекта с французской стороны. Последнее звучит странно: учитывая ситуацию с транспортом между Верхней Савойей и Женевой и вечные пробки на дорогах в час пик, железнодорожная ветка Корнавен-Аннемасс существенно облегчит жизнь соседней Франции, и ее согласие вряд ли можно ставить под сомнение.

КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.25
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 97.63
Афиша

Ассоциация

Association

Популярное за неделю
В Берне будет памятник жертвам нацизма

Для реализации этого проекта было выбрано место на террасе Казино, расположенной недалеко от Федерального дворца. В настоящее время объявлен конкурс с целью сбора предложений от междисциплинарных команд из области искусства, архитектуры и истории для создания мемориала.

Всего просмотров: 2220
Советы для путешествующих

От поездок в какие страны стоит воздержаться? На что нужно обращать внимание при выборе сувениров? И где планируют провести свой отпуск швейцарские министры?

Всего просмотров: 2216

Souvenez-vous, il y a un mois je vous parlais de l’exposition d’El Lissitzky actuellement en vue au Musée d’art de l’histoire de Genève (MAH). Vous avez été plus de six mille à lire ce texte, et ce manifeste intérêt me fait chaud au cœur. J’ai donc trouvé opportun et important de vous présenter la personne à qui l'on doit ce « Fonds russe et hongrois d'avant-garde »:  Rainer Michael Mason, conservateur du Cabinet des estampes du MAH de 1979 à 2005.
 

Всего просмотров: 2023
Сейчас читают
Бодрствовать во сне – обычное дело. И излечимое

Исследование, проведенное Женевскими университетскими больницами (HUG), Женевским университетом (UNIGE) и Университетской психиатрической службой Берна (SPU) в рамках Бернского университета (UniBE) показывает, что восприятие сна и бодрствования, а также связанные с ними регуляторные системы часто остаются неизменными у людей, страдающих бессонницей.

Всего просмотров: 511