Швейцария на электрическом приводе|La Suisse sur les roues électriques?

Автор: Ольга Юркина, Берн, 17. 06. 2010.

Фото - Наша газета

Можно ли включить автомобиль в розетку? [autorelease.ru]

Около 500 электрических автомобилей на аккумуляторе, 11 000 гибридных электромобилей и 30 000 электрических велосипедов зарегистрировано на данный момент в Швейцарии. За последние годы популярность электрических транспортных средств возросла, подтвердило в своем коммюнике Федеральное министерство энергетики. Будущее электромобилей зависит от прогресса в разработках аккумуляторов, а также эволюции энергетики в целом:  в частности, цен на нефть и возможностей увеличить парк электростанций.

Интерес к «электрической мобильности» швейцарские власти проявляют не в первый раз. Еще в 1995-2001 годах министерство энергетики поддержало широкомасштабный проект по тестированию электромобилей в Мендризио (Тичино), с целью проанализировать возможности и границы этого вида транспорта и составить представление о перспективах его развития. Десять лет назад машины на электрическом приводе были редким явлением, и о тенденциях их распространения и прогресса разговаривать было рано. Но за последние годы электромобили, как и электрические велосипеды, завоевывали все большую популярность и становились все более доступными по ценам.

С одной стороны, этот успех и рост спроса на электрические средства транспорта объясняется общими тенденциями в мировой экономике, которая прилагает усилия, чтобы сократить использование ископаемых видов топлива и замедлить процесс глобального потепления. С другой стороны, растущая популярность электромобилей связана с тем, что многочисленные разработчики, в ответ на мировой экономический кризис, представили программу расширения конъюнктуры рынка электромобилей. К тому же, технический прогресс способствовал снижению цен на производство электрических автомобилей. Многие автоконцерны с 2010 года даже выпустили автомобили на электрическом приводе в серийное производство. Таким образом, электромобиль постепенно прощается с имиджем дорогостоящей модели-прототипа.

Хотя у Швейцарии нет собственных автоконцернов, она косвенно тоже принимает участие в развитии электромобильной промышленности, внося вклад в научные разработки, а также распространяя продукцию. Несомненно, что дальнейшее развитие отрасли поможет сократить выхлопы углекислого газа и повысить конкурентоспособность швейцарской экономики, считает Федеральное министерство энергетики. Несмотря на успех, электрическим транспортным средствам еще остается преодолеть несколько препятствий, чтобы утвердиться на рынке автомобилей.

Первые модели гибридных электромобилей plug-in (с возможностью подзарядки при помощи электросети) появятся на швейцарском рынке в ближайшие месяцы. Однако на настоящий момент цены на них остаются достаточно высокими. Зато обычные гибридные автомобили, приводимые в движение электрическим двигателем или бензиновым двигателем внутреннего сгорания (например, модель Toyota Prius), уже завоевали часть швейцарского рынка.

Главная проблема электрических автомобилей – сохранение энергии. Аккумуляторы остаются относительно дорогими по сравнению с их сроком жизни и при этом достаточно тяжелыми. Поэтому пока электромобили остаются дорогими, а их подзарядка требует времени. Кроме того, приходится бороться с конкуренцией других экологически чистых систем: экономичные двигатели, двигатели на природном газе, биотопливо, моторы на водороде.

Министерство энергетики завершило свое исследование сравнительным анализом перспектив трех технологий в производстве электромобилей до 2020 года: гибридные двигатели, plug-in и полностью электрические. В общем и целом, конкурентоспособность трех этих видов двигателей на рынке зависит от цен на топливо и электричество. По оценкам экспертов, автомобили на бензиновых двигателях через десять лет составят 83-88% общего парка машин, а гибриды – 10%, по какому бы сценарию не изменялись цены. Естественно, чтобы электромобили принесли ощутимую пользу и способствовали уменьшению загрязнения воздуха, необходимо, чтобы используемая ими электроэнергия, поступала из возобновляемых источников.

Читателям, которые в ближайшее время не собираются покупать электромобиль и пока еще не убеждены в преимуществах электрических велосипедов, напоминаем, что с недавнего времени последние можно взять напрокат, чтобы совершить прогулку по горным склонам Швейцарии.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1
CHF-EUR 0.89
CHF-RUB 64.08
СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
вторник, 25 июня 2019 года
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

С 14 июня швейцарцы «работают на себя»

5 месяцев и 13 дней – столько времени, по подсчетам экономиста аналитического центра Avenir Suisse Марко Салви, швейцарцам нужно работать, чтобы заплатить все налоги.

Мигрантки вносят значительный вклад в швейцарское общество

Так звучит один из выводов, к которому пришли авторы доклада, опубликованного Федеральной комиссией по миграции ко дню общенациональной женской забастовки.

Женщины Швейцарии борются за свои права

Сегодня в богатой и внешне спокойной Конфедерации проходит общенациональная забастовка женщин. Причин для недовольства достаточно – зарплатное неравенство, приставания, насилие в семье и т.д.
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Шизофрения излечима!

Фото - Наша газета Каждый сотый швейцарец в той или иной степени страдает от шизофрении, болезни, название которой ввел швейцарский психиатр. В кантонах Романдской Швейцарии с 16 по 24 марта в 10-й раз проходят Дни шизофрении под девизом «Шизофрения излечима!»

Историю Швейцарии творят женские руки

Все наши читатели уже знают, что 14 июня в Швейцарии прошла вторая общенациональная женская забастовка, которая может стать еще одним шагом к равенству полов. Давайте посмотрим, как это было и как отозвалась на событие пресса разных стран.

Можно ли пить алкоголь во время беременности?

Согласно результатам исследования клиники акушерства Цюрихского университетского госпиталя, 40% беременных женщин пьют алкоголь. Врачи бьют тревогу и напоминают, что употребление спиртных напитков во время беременности может вызвать необратимые нарушения развития у ребенка.
© 2019 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top