четверг, 26 ноября 2020 года   

Швейцария на электрическом приводе|La Suisse sur les roues électriques?

Автор: Ольга Юркина, Берн, 17. 06. 2010.

Фото - Наша газета

Можно ли включить автомобиль в розетку? [autorelease.ru]

Около 500 электрических автомобилей на аккумуляторе, 11 000 гибридных электромобилей и 30 000 электрических велосипедов зарегистрировано на данный момент в Швейцарии. За последние годы популярность электрических транспортных средств возросла, подтвердило в своем коммюнике Федеральное министерство энергетики. Будущее электромобилей зависит от прогресса в разработках аккумуляторов, а также эволюции энергетики в целом:  в частности, цен на нефть и возможностей увеличить парк электростанций.

Интерес к «электрической мобильности» швейцарские власти проявляют не в первый раз. Еще в 1995-2001 годах министерство энергетики поддержало широкомасштабный проект по тестированию электромобилей в Мендризио (Тичино), с целью проанализировать возможности и границы этого вида транспорта и составить представление о перспективах его развития. Десять лет назад машины на электрическом приводе были редким явлением, и о тенденциях их распространения и прогресса разговаривать было рано. Но за последние годы электромобили, как и электрические велосипеды, завоевывали все большую популярность и становились все более доступными по ценам.

С одной стороны, этот успех и рост спроса на электрические средства транспорта объясняется общими тенденциями в мировой экономике, которая прилагает усилия, чтобы сократить использование ископаемых видов топлива и замедлить процесс глобального потепления. С другой стороны, растущая популярность электромобилей связана с тем, что многочисленные разработчики, в ответ на мировой экономический кризис, представили программу расширения конъюнктуры рынка электромобилей. К тому же, технический прогресс способствовал снижению цен на производство электрических автомобилей. Многие автоконцерны с 2010 года даже выпустили автомобили на электрическом приводе в серийное производство. Таким образом, электромобиль постепенно прощается с имиджем дорогостоящей модели-прототипа.

Хотя у Швейцарии нет собственных автоконцернов, она косвенно тоже принимает участие в развитии электромобильной промышленности, внося вклад в научные разработки, а также распространяя продукцию. Несомненно, что дальнейшее развитие отрасли поможет сократить выхлопы углекислого газа и повысить конкурентоспособность швейцарской экономики, считает Федеральное министерство энергетики. Несмотря на успех, электрическим транспортным средствам еще остается преодолеть несколько препятствий, чтобы утвердиться на рынке автомобилей.

Первые модели гибридных электромобилей plug-in (с возможностью подзарядки при помощи электросети) появятся на швейцарском рынке в ближайшие месяцы. Однако на настоящий момент цены на них остаются достаточно высокими. Зато обычные гибридные автомобили, приводимые в движение электрическим двигателем или бензиновым двигателем внутреннего сгорания (например, модель Toyota Prius), уже завоевали часть швейцарского рынка.

Главная проблема электрических автомобилей – сохранение энергии. Аккумуляторы остаются относительно дорогими по сравнению с их сроком жизни и при этом достаточно тяжелыми. Поэтому пока электромобили остаются дорогими, а их подзарядка требует времени. Кроме того, приходится бороться с конкуренцией других экологически чистых систем: экономичные двигатели, двигатели на природном газе, биотопливо, моторы на водороде.

Министерство энергетики завершило свое исследование сравнительным анализом перспектив трех технологий в производстве электромобилей до 2020 года: гибридные двигатели, plug-in и полностью электрические. В общем и целом, конкурентоспособность трех этих видов двигателей на рынке зависит от цен на топливо и электричество. По оценкам экспертов, автомобили на бензиновых двигателях через десять лет составят 83-88% общего парка машин, а гибриды – 10%, по какому бы сценарию не изменялись цены. Естественно, чтобы электромобили принесли ощутимую пользу и способствовали уменьшению загрязнения воздуха, необходимо, чтобы используемая ими электроэнергия, поступала из возобновляемых источников.

Читателям, которые в ближайшее время не собираются покупать электромобиль и пока еще не убеждены в преимуществах электрических велосипедов, напоминаем, что с недавнего времени последние можно взять напрокат, чтобы совершить прогулку по горным склонам Швейцарии.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.1
CHF-EUR 0.92
CHF-RUB 82.81
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Хорошие новости для швейцарских абонентов

1 января 2021 года вступит в силу новая редакция Закона о телекоммуникациях (LTC). Что изменится в жизни абонентов мобильных операторов?

Всего просмотров: 2,033

Covid-19: более 300 000 инфекций в Швейцарии

По данным Федерального управления здравоохранения (OFSP/BAG), с начала пандемии в Конфедерации были лабораторно подтверждены 300 352 случая заражения новым коронавирусом. Всего скончались 3788 человек, 1014 из них – в течение последних 14 дней.

Всего просмотров: 1,850

Средиземноморская диета против деменции?

Швейцарские и итальянские ученые доказали наличие корреляции между микрофлорой кишечника и появлением в мозге амилоидных бляшек, предшественников болезни Альцгеймера. При этом правильный режим питания мог бы снизить риск развития деменции на 20%.

Всего просмотров: 1,685
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Covid-19: более 300 000 инфекций в Швейцарии

По данным Федерального управления здравоохранения (OFSP/BAG), с начала пандемии в Конфедерации были лабораторно подтверждены 300 352 случая заражения новым коронавирусом. Всего скончались 3788 человек, 1014 из них – в течение последних 14 дней.

Всего просмотров: 1,850

Covid-19 – главная забота швейцарцев

Актуальная статистика, «барометр озабоченности», критика в адрес швейцарских властей, советы относительно проведения зимних праздников, домашние упражнения для заболевших новым коронавирусом, недоказанная эффективность ремдесивира – о развитии эпидемии в Конфедерации читайте в нашей хронике.

Всего просмотров: 1,656

Черно-белая любовь

Фото - Наша газета Если кто-то засомневается, что швейцарки способны к полной самоотдаче в любви – отправьте этого человека читать книгу Коринны Хофманн «Белая масаи». Автобиографическая история ее брака с африканским воином из племени масаи была переведена на 30 языков и разошлась тиражом 4 миллиона экземпляров.

Всего просмотров: 43,143
© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top