воскресенье, 20 сентября 2020 года   

Sportec: автомобильный hi-tech со штампом «made in Switzerland»|Sportec: a High-tech Car Made in Switzerland

Автор: Юрий Бугаев, Цюрих, 25. 10. 2012. Просмотров: 2495

Фото - Наша газета

Sportec SPRI T80 (© Sportec AG)

Расчет оказался точным: серьезный инженерный уровень, плюс агрессивный, но в то же время сдержанный дизайн – и все это замешано на основе моделей концерна Volkswagen.  Отдельной строкой тут идет Porsche. Иными словами, принцип работы Sportec выглядит так: они создают автомобильный hi-tech со штампом «made in Switzerland».

В том, что среди покупателей высокомощных эксклюзивных моделей найдется достаточно почитателей техники «швейцарского качества», можно было не сомневаться. Гарантировать себе клиентскую базу позволило предложение, что называется, на любой кошелек: потенциальные заказчики могли выбирать различные варианты модификации своих автомобилей. Ну, а чтобы сократить срок наработки репутации, была выбрана стратегия, которую можно обозначить так: «любить – так королеву». Другими словами, с успехом занимаясь изменением штатных программ управления двигателем, в Sportec взяли курс и на создание пакетов комплексного тюнинга топ-моделей.

Именно последние и позволили вывести швейцарское ателье в один дивизион с немецкими грандами. Кратко перечень проводимых операций выглядит примерно так: в Sportec вы можете облагородить интерьер; аэродинамику кузова здесь дорабатывают в том числе и с помощью кевларовых деталей; сам кузов подвергается облегчению – примером могут служить двери из алюминия. Топливная аппаратура, компоненты двигателя, система его смазки и охлаждения – за какой бы крупный узел вы не взялись, говоря о проектах Sportec, почти наверняка можно будет сказать, что его доработали швейцарские специалисты.

Для того, чтобы лучше понимать, о чем идет речь, стоит привести пару примеров. И поскольку выше мы уже говорили о том, что к Porsche в Sportec отношение особое, отметим, что самым ярким результатом ателье является их вариант Porsche Cayenne Turbo первого поколения.

Строго говоря, называть этот автомобиль Porsche Cayenne Turbo неправильно: фирменное обозначение модели - Sportec Porsche Cayenne SP 600М. В 2005 году эта машина обошла всю мировую автомобильную прессу – шутка ли, кроссовер массой 2.5 тонны преодолел рубеж 300 км/ч!

Первую сотню SP 600М разменял через 4.2 секунды, после чего разгонялся до тех пор, пока не достиг своей максимальной скорости 308,435 км/ч, что стало официальным мировым рекордом скорости для автомобилей этого класса.

Добиться звания мирового рекордсмена позволило увеличение исходной мощности машины с 495 до 700 л.с.; максимальный крутящий момент увеличили с 700 до 850 Нм. Конечно же, обеспечить стабильность движения на авиационных скоростях помогла аэродинамика – ее модификация наиболее наглядно выражена массивным спойлером над задней дверью: он позволил уменьшить зону разрежения, возникающего на высокой скорости за «рубленой» задней частью кузова. В итоге, сниженное аэродинамическое сопротивление сыграло свою роль. За надежный контакт с дорогой отвечали покрышки Toyo Proxes ST размерностью 295/30 R22, изготовленные из специального состава, способного сохранять свои характеристики и на скоростях за 300 км/ч.

На доводочные работы над этой машиной у специалистов Sportec ушло 13 месяцев.

Официальный мировой рекорд скорости стал лишь очередным свидетельством: швейцарское ателье, которое прямо говорит о том, что «мечтает наяву», выбрало удачный формат работы. Через их руки прошел весь актуальный модельный ряд Porsche, они представляли свои версии и зверского Audi RS6 (клиентам предложили два варианта: «простой» мощностью 650л.с. и «полный» с 700 л.с. под капотом – при том, что заводской V10 выдает 572 л.с.), и дизельных версий Volkswagen Golf. При том, что на вершине предложения от Sportec находится SPR1 T80 – 858-сильный полноприводный вариант Porsche 911. Как водится в случаях с флагманом их гаммы, с аккуратно-сдержанным аэро-пакетом – и фирменным пакетом доработок системы турбонаддува.

Уже 15 лет специалисты ателье работают в таком ключе – сочетают ежедневные работы над гаммой Volkswagen (а также Volvo, Fiat) со сложным высокомощным инжинирингом, облаченным в достаточно скромную форму. Cейчас уже точно знают: те, кто в курсе, точно оценят сплав немецкого качества и подхода в стиле «made in Switzerland». И таких людей становится все больше.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.1
CHF-EUR 0.93
CHF-RUB 82.6
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
среда, 30 сентября 2020 года
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Covid-19: новые решения правительства

Федеральный совет утвердил правила карантина для лиц, прибывающих в Швейцарию из соседних стран. Поправки вступают в силу  сегодня, 14 сентября 2020 года.

Всего просмотров: 3,964

Швейцарская экономика после пандемии

Согласно исследованию, опубликованному женевской консалтинговой компанией Horizon Insight and Strategy, Конфедерация – на четвертом месте среди 122 стран по способности ее экономики к восстановлению после санитарного кризиса. Рейтинг возглавили Финляндия, Норвегия и Германия.

Всего просмотров: 1,546

Covid-19: больше 500 случаев за сутки

По подсчетам телеканала RTS, за последние 14 дней в Швейцарии превышена отметка в 60 случаев заболевания Covid-19 на 100 000 жителей. Другими словами, по определению самих же швейцарских властей, Конфедерацию можно отнести к «территориям с высоким риском заражения новым коронавирусом».

Всего просмотров: 1,486
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Covid-19: снова больше 500 случаев

На состоявшейся в четверг в Берне пресс-конференции представители федерального управления здравоохранения (OFSP/BAG) проинформировали общественность об эпидемиологической ситуации в Швейцарии.

Всего просмотров: 1,119

Covid-19: новые решения правительства

Федеральный совет утвердил правила карантина для лиц, прибывающих в Швейцарию из соседних стран. Поправки вступают в силу  сегодня, 14 сентября 2020 года.

Всего просмотров: 3,964

Швейцария вернет Узбекистану 131 млн долларов

Швейцария и Узбекистан подписали рамочное соглашение о возвращении активов, конфискованных в рамках уголовного дела, связанного с дочерью экс-президента Узбекистана Гульнарой Каримовой.

Всего просмотров: 694
© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top