вторник, 4 октября 2022 года   

В Швейцарии запустят троллейбус-high tech|Des trolleybus high-tech bientôt à Genève

Автор: Людмила Клот, Женева, 13. 07. 2012.

Фото - Наша газета

Троллейбус будет подзаряжаться незаметно для пассажиров (© Keystone)

Линия протяженностью 1,8 километров между аэропортом Женевы и выставочным центром Palexpo станет полигоном для нового суперсовременного троллейбуса. Лишенный традиционных «рогов», или контактных линий, он будет оборудован специальными аккумуляторами. Их энергетический запас может быть восстановлен на остановках буквально за несколько секунд. Для этого будут установлены специальные устройства, к которым машина подключится, пока входят и выходят пассажиры.

Троллейбусы ходят по Женеве с 1942 года. Хотя трамваи пользуются большей симпатией публики – читайте в нашей статье о том, как праздновали 150-летие женевского трамвая, - без троллейбусов здесь обойтись совершенно невозможно, сегодня 9 маршрутных троллейбусных линий обслуживают 90 машин. Интересно, что в конце 1990-х годов множество старых троллейбусов из Женевы были экспортированы в Чили, и там они до сих пор бодро ездят по портовому Вальпараисо, второму по размеру городу страны.

Проект под названием «Tosa», что расшифровывается как «Транспорт с оптимизацией системы питания», ставит амбиционные цели: перестроить транспортную сеть так, чтобы полностью избавить города от троллейбусных кабельных линий электропередач. Отсутствие проводной сети над головой не только преобразит лицо города, но и позволит увеличить скорость движения. Для информации: сегодня средняя скорость движения общественного транспорта в городе – 16 километров в час.

Новые высокотехнологичые троллейбусы будут автоматически подзаряжаться на конечных остановках в течение 3 минут и на промежуточных – за 15 секунд. Пассажиры не почувствуют этой операции, и она никак не скажется на их здоровье. А Управление общественного транспорта избавится от необходимости дорогостоящей поддержки работы кабельных линий и частых ремонтов.

Стоимость экспериментального проекта составляет 5 млн. франков. В нем принимают участие Управление общественного транспорта Женевы, Индустриальная служба Женевы и компания ABB. Если результаты его будут положительными, протяженность маршрута «безрогого» троллейбуса в городе Кальвина увеличится еще на несколько километров. А новые троллейбусные линии типа «Tosa» заработают с 2014 года и в других швейцарских городах – интерес к ним уже проявили в Цюрихе и Люцерне.

Инженеры из Высшей технической школы в Люцерне выполняют заказ родного города, разрабатывая модель энергетического резервуара, которую можно интегрировать в троллейбус. Батарея высокой плотности с электронным управлением должна взять на себя функции дизельного мотора в случае его поломки.

Месяц назад Управление общественного транспорта Цюриха получило в свое распоряжение первый троллейбус германского производства, оснащенный дополнительной батареей. Он может проехать до 1,5 километров, отключившись от электрической линии.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.01
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 58.27
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Праздник чрева в швейцарских замках

В воскресенье, 2 октября, в седьмой раз пройдет День швейцарских замков, посвященный в этом году еде.

Всего просмотров: 3,045

Борис Бондарев: «Самый сильный должен быть и самым ответственным»

Первый российский дипломат, публично осудивший войну в Украине и ставший для одних героем, а для других предателем, дал эксклюзивное интервью Нашей Газете.

Всего просмотров: 1,893

Вальс с термами

О горячих источниках, феноменологической архитектуре и шедеврах мировой архитектуры в горной деревне.

Всего просмотров: 1,470
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Праздник чрева в швейцарских замках

В воскресенье, 2 октября, в седьмой раз пройдет День швейцарских замков, посвященный в этом году еде.

Всего просмотров: 3,045

Борис Бондарев: «Самый сильный должен быть и самым ответственным»

Первый российский дипломат, публично осудивший войну в Украине и ставший для одних героем, а для других предателем, дал эксклюзивное интервью Нашей Газете.

Всего просмотров: 1,893

Агентство по недвижимости Pilet&Renaud отмечает 150-летие

Редакция Нашей Газеты поздравляет своего старейшего партнера, поддерживающего нас с первого дня нашего существования, и представляет читателям его первых лиц.

Всего просмотров: 421
© 2022 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top