четверг, 20 февраля 2020 года   

Швейцарский трамвай зарулил в Книгу рекордов Гиннесса|Un tramway suisse est parti pour le record Guinness

Автор: Людмила Клот, Цюрих, 26. 05. 2011. Просмотров: 3142

Фото - Наша газета

Трамвай-рекордсмен в монтажном холле (© Stadler Pankow GmbH)

Чтобы попасть в Книгу рекордов Гиннесса, трамвай должен был проехать минимум один километр. Но – ура! – во время тестовых испытаний, которые проводились на отрезке пути в Pankov в Берлине, ему с легкостью удалось преодолеть целых 16 километров, многократно проезжая туда и обратно и сменяя направление за пять секунд. На испытаниях присутствовало 40 человек, результат фиксировал независимый наблюдатель, а также две камеры, в переднем и заднем отсеках трамвая.

Техническое решение проблемы аккумуляторов специалисты компании Stadler искали с 2005 года. Первые попытки были сделаны со стандартными батареями, в 2008 году здесь перешли на литиево-ионные аккумуляторы, те самые, которые установлены в мобильных телефонах, ноутбуках и бытовой технике. В трамваях Stadler используется литиево-железо-фосфатный аккумулятор, среди достоинств которого выносливость, термоустойчивость и низкая токсичность. 

Трамвай типа Variobahn снабжен батарей весом 320 килограммов. «Литиево-ионные аккумуляторы термически стабильны, - пояснил руководитель проекта Ульф Браке, - они выдержали тесты во время летней жары и зимой, когда температура опускалась до минус 20 градусов».

В Мюнхене швейцарский трамвай должен будет проезжать один километр через Английский Сад – защитники природы запретили прокладывать здесь провода, поэтому альтернативный транспорт как нельзя лучше подошел для этого места.

Трамвай, на включение которого в Книгу рекордов Гиннесса компания подала заявку, станет первым из четырнадцати запланированных к доставке в Мюнхен до конца года. За это Stadler заработает 29 млн. евро, но в эту сумму входят и расходы на разработку аккумуляторов. В самой Швейцарии пока не предполагается ставить альтернативные трамваи на рельсы.

Трамвай на литиево-ионных батареях – не оригинальная идея, разработкой таких машин занимаются в разных странах мира, в частности, в Токио в 2010 году проводили испытания такого трамвая, удобного для инвалидов  (с низкой посадкой), который способен проезжать 15 километров со скоростью 40 км в час, а затем подзаряжаться за 1 минуту. В Екатеринбурге в мае должны были начаться испытания экспериментального скоростного беспроводного трамвая, работающего от аккумуляторов. Его обкатку запланировали делать по ночам, когда другого транспорта на улицах уральской столицы нет. И в Новосибирске тоже обещали вскоре запустить гибридный троллейбус на автономном ходу с резервом 33 км, а затем добавить к нему аналогичный трамвай, способный ходить по рельсам подъездных железнодорожных путей там, где не проложена трамвайная контактная сеть.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.02
CHF-EUR 0.94
CHF-RUB 64.8

Ассоциация

Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
понедельник, 16 марта 2020 года
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Умерла Татьяна Фаберже

13 февраля в своем доме недалеко от Женевы скончалась одна из последних представительниц знаменитой ювелирной династии, навсегда связавшей Россию и Швейцарию.

Всего просмотров: 1,619

Оливковое масло не экстра-класса

Некоммерческая организация International Olive Foundation (IOF) проверила качество и подлинность оливковых масел категории «Extra Virgin», продаваемых в швейцарских магазинах. Результаты оказались неутешительными.

Всего просмотров: 1,098

ИГ планировало теракт в Женеве

О подробностях предотвращенной разведкой Конфедерации трагедии рассказала газета Le Temps, в течение нескольких месяцев проводившая собственное расследование.

Всего просмотров: 866
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Коронавирус: развитие событий

Рост числа заболевших, перенос крупных мероприятий, отмена рейсов, перебои в работе почты – мы собрали для вас последнюю информацию об эпидемии коронавирусной инфекции.

Всего просмотров: 792

Умерла Татьяна Фаберже

13 февраля в своем доме недалеко от Женевы скончалась одна из последних представительниц знаменитой ювелирной династии, навсегда связавшей Россию и Швейцарию.

Всего просмотров: 1,619

Швейцарские рестораны с интересной историей

Фото - Наша газета В разных частях Конфедерации существует множество кафе и ресторанов, история которых так же длинна, как и интересна. Приглашаем читателей совершить тур по таким заведениям…

Всего просмотров: 6,796

© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top