суббота, 13 апреля 2024 года   

Mitsubishi i-MiEV прошел краш-тест в Швейцарии |Mitsubishi i-MiEV passe avec succès un "crash test" du TCS

Автор: , Берн, .

Фото - Наша газета

Полностью электрический автомобильчик Mitsubishi i-MiEV для городского пространства (autoham.ru)

Электрический автомобильчик Mitsubishi i-MiEV проверили на прочность и устойчивость  эксперты Швейцарского дорожного клуба TCS. В общем и целом, машинка успешно прошла испытания и оказалась не менее безопасной при столкновениях, чем обычный автомобиль с топливным двигателем. Электрический мотор не представляет повышенной опасности в случае аварии, однако швейцарские специалисты считают, что необходимо внести некоторые улучшения для облегчения работы спасателей.

При фронтальном столкновении со скоростью 64 км/ч, японский электрический автомобильчик прекрасно перенес шок, несмотря на свою легкую конструкцию и размещение двигателя в задней части корпуса. Относительно короткая зона амортизации качественно смягчила удар: это означает, что водитель и пассажиры в случае аварии могут отделаться легкими ушибами или ранениями средней тяжести. Тем не менее, подобные результаты – далеко не лучшие среди легковых машин небольших размеров, и остаются возможности улучшить систему безопасности, чтобы защитить в большей степени область ног и верхнюю часть тела.

Воздушные подушки Mitsubishi i-MiEV, расположенные в передней и боковой частях машины, а также специально установленные для головы, представляют оптимальную защиту в случае столкновения. Что касается активной безопасности, то японский автомобильчик оборудован новейшей системой стабилизации и автоматического контроля курсовой устойчивости EPS. Она включает в себя противозаносную систему, позволяющую вовремя распознать опасность и антиблокировочную систему, обеспечивающую мгновенную остановку колес при резком торможении. 

В случае заднего столкновения водитель и пассажиры также оптимально защищены. Тест был проведен с машиной весом 1400 килограммов, двигающейся со скоростью 80 км/ч: мощный удар спровоцировал серьезные деформации задней части Mitsubishi i-MiEV, но батареи и электрический двигатель под напряжением не пострадали.

Вопрос об отключении оборудования, находящегося под высоким напряжением, стал объектом исследования экспертов-пожарников. Выключатель батарей находится под водительским креслом и к нему очень сложно, а порой и просто невозможно подобраться в случае аварии. Специалисты считают, что необходимо установить световой сигнал, показывающий, находится ли машина под напряжением или нет.

В будущем в электрическом автомобильчике необходимо также поместить на видное место инструкцию, демонстрирующую, как вывести из строя двигатель и систему полного привода. Подобная инструкция уже разработана и доступна в Интернете: эксперты советуют распечатать ее и хранить в доступном месте.  

Mitsubishi Motors запустил свой компактный электрический автомобильчик в серийное производство на японском архипелаге в 2009 году и с октября 2010 года работает над созданием новых версий экологически чистой «горожанки» - специально для европейского рынка. В январе 2011 года концерн объявил о начале продаж полностью электрических моделей i-MiEV в 15 европейских странах.

В своем коммюнике компания объявила о поставках в Европу 2 500 i-MiEV и родственных ей моделей, разработанных для французского конструктора PSA: последние появятся на рынке под наименованием iOn для марки Peugeot и C-ZERO для Citroën. Таким образом, Mitsubishi Motors собирается продать Европе до марта 2011 года 5000 электрических машин, включая произведенные для PSA.

Запустив модель в серийное производство, Mitsubishi Motors стали пионерами в разработке электрических автомобилей для городского пространства. Батареи электрического двигателя легко заряжаются, а их автономии хватает на 150 километров в хороших условиях.

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Сольный концерт Николая Луганского

17 апреля известный российский пианист представит на сцене женевского Виктория-холла программу, которая привлечет любителей не только фортепианной музыки, но и оперы.

Всего просмотров: 758

Красный Крест бледнеет на глазах

Внутренний кризис древнейшей гуманитарной организации вкупе с недовольством ею со стороны правительств ряда стран выглядит пятном на солнце Международной Женевы.

Всего просмотров: 737

Вопросы здравоохранения и энергоснабжения – на референдум

9 июня швейцарский народ проголосует по четырем предложениям, которые, без преувеличения, касаются всех и каждого.

Всего просмотров: 707
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Весенние прогулки по Швейцарии

Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.

Всего просмотров: 3,585

420 000 долларов за часы F.P.Journe

Вырученные на благотворительном аукционе средства будут переданы в Фонд исследований рака груди.

Всего просмотров: 834

Позапрошлая война на улице Москвы

Лозаннское издательство Éditions Noir sur Blanc заготовило всем любителям хорошей литературы очередной подарок, который с сегодняшнего дня можно найти в книжных магазинах Швейцарии и Франции.

Всего просмотров: 1,231
© 2024 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top