пятница, 19 июля 2024 года   

Швейцарцы тратят 9,4 млрд франков на транспорт ежегодно | Annually the Swiss spend 9,4 bln CHF on transport

Автор: , Берн, .

Фото - Наша газета

(© Keystone)

Тем, сколько именно денег тратит государство на дороги, озаботился Федеральная служба по развитию территорий. Его сотрудники провели масштабный анализ финансовых издержек, покрываемых за счет бюджетных средств. По мнению правительства, несправедливо тратить на транспорт деньги, получаемые за счет налоговых сборов со всех жителей страны. Поэтому в ближайшее время в парламент поступит законопроект, который предусматривает повышение налогов для владельцев личного автотранспорта. Еще до конкретных предложений идею поддержали депутаты от Партии зеленых. Их аргументация ясна и привлекательна для основной части населения страны: машины загрязняют окружающую среду, а за ликвидацию ущерба приходится платить всем, что не совсем честно.

9,4 млрд франков – это общая сумма, которая включает все сопутствующие расходы, связанные с автотранспортом. Из них 82% покрываются бюджетом, и только оставшаяся сумма возмещается за счет страховок.

Наибольшее беспокойство депутатов вызывает ДТП и их последствия. Несмотря на то, что благодаря введению программы Via Sicura и драконовских штрафов в отношении водителей-лихачей ситуация на дорогах стала заметно улучшаться, бюджетные расходы никак не снизились. В среднем, каждая авария обходится в сумму от трех до пяти тысяч франков, если в результате ДТП не было получено серьезных травм и не было человеческих жертв. По мнению законодателей, когда человек садится за руль, он должен брать на себя всю ответственность за возможные последствия. Осознать эту мысль ему поможет увеличение налоговых ставок, уверены депутаты.

Если расходы, вызванные ДТП, еще можно подсчитать, то как оценить, как автомобили  влияют на окружающую среду? Согласно полученным данным, вызываемые ими изменения климата и загрязнение воздуха наносят ущерб в размере 1,8 млрд франков в год. Также сюда следует добавить около 1,5 млрд франков, которые тратят люди, живущие в непосредственной близости от дорог: по данным медиков, у них значительно чаще встречаются респираторные заболевания, лечение которых обходится в такую круглую сумму. «Учитывая сложившуюся ситуацию, пора переходить к принципу «Кто загрязняет, тот и должен платить», - уверен глава Федеральной службы по развитию территорий Хауке Фельберг. Это мнение он высказал во время презентации результатов исследования, проведенного его подопечными.

Однако в федеральном отчете есть и положительные моменты. Эксперты отмечают, что в стране увеличивается число людей, пересевших на велосипеды, а также тех, кто предпочитает добираться до места работы или учебы пешком (если прогулка занимает не более одного часа). Благодаря им, в прошлом году федеральный бюджет сэкономил 1,3 млрд франков. Такие цифры стали возможны из-за удачного сочетания двух факторов: рост популярности электрических велосипедов и постоянные пробки в часы пик в крупнейших городах Конфедерации.

Велосипедисты не загрязняют воздух, не нуждаются в бензине и в целом реже страдают от сердечно-сосудистых заболеваний, напоминает правительство. Все это, естественно, позволяет экономить деньги не только из личного бюджета, но и из федерального. Если многие страны по всему миру активно развивают машиностроение и стремятся к закупкам новых автомобилей, то швейцарцы наоборот просят всех пересесть на велосипеды. При этом не стоит забывать, что автолюбители гораздо ценнее для экономики, поскольку из личного кармана они тратят по меньшей мере в три раза больше денег, чем суммы, которые правительство выделяет на охрану окружающей среды и поддержание инфраструктуры.

И еще немного статистики. Интересно, что на очистку зданий от автомобильных выхлопов в Швейцарии ежегодно тратится 362 млн франков, а на утилизацию старых машин – около 1 млрд.

С учетом всех перечисленных сумм правительство собирается предложить конкретные меры по увеличению налогов, которые коснутся не только владельцев машин, но и тех, кто регулярно пользуется общественным транспортом. Мы будем следить за развитием ситуации и расскажем подробнее о планируемых увеличениях тарифов.

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Луи Вильнёв, самый обаятельный и привлекательный

Профессионал, получивший в 2017 году в Нью-Йорке премию Mauviel 1830 и звание лучшего метрдотеля мира, рассказал о своей жизни и карьере.

Всего просмотров: 472

Швейцарские компоненты в российском оружии

Каким образом западные технологии, включая швейцарские, попадают в ракеты, используемые в ходе войны в Украине?

Всего просмотров: 461

Климат вместе, деньги врозь

Молодые социалисты Швейцарии хотят ввести 50-процентный налог на наследство для состояний, превышающих 50 миллионов франков, и направить эти деньги на защиту климата. (Не)заинтересованные стороны возмущаются и собирают чемоданы.

Всего просмотров: 426
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Весенние прогулки по Швейцарии

Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.

Всего просмотров: 5,000

Швейцарские рестораны с интересной историей

Фото - Наша газета В разных частях Конфедерации существует множество кафе и ресторанов, история которых так же длинна, как и интересна. Приглашаем читателей совершить тур по таким заведениям…

Всего просмотров: 12,205

9 мая - общий День Победы

Фото - Наша газета По следам участников движения Сопротивления в Швейцарии и Франции.

Всего просмотров: 9,608
© 2024 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top