Над Цюрихским озером построят канатную дорогу | Un nouveau téléphérique au-dessus du lac de Zurich

Прокатиться ради пейзажа? (2020.zkb.ch)

Не впервые власти Цюриха задумались над постройкой канатной дороги. В 1939 году, по случаю проведения национальной выставки (Landesausstellung или Landi-39), была сооружена LandiBahn: протяженностью 900 метров, она соединила два выставочных комплекса. Для того времени это был рекорд, сообщает телерадиокомпания RTS. Две кабины перевезли 700 000 человек. Началась Вторая мировая война, швейцарцы готовились к возможной агрессии извне. В 1940 году кабины демонтировали, а их детали употребили в военных целях.

25 апреля 1959 года, по случаю проведения первой Швейцарской выставки садов и ландшафтного дизайна, над Цюрихским озером вновь протянули канатную дорогу. Построила ее компания Habegger: протяженностью один километр, она соединила Bellerive на восточном берегу с Brunau на западном. Предполагалось, что она прослужит всего шесть месяцев, но швейцарцам и гостям выставки так понравился трамвайчик, что он остался на своем месте до 1964 года.

Инициатором третьего, нынешнего, проекта («ZüriBahn») выступил Кантональный банк Цюриха, который по случаю своего 150-летия решил подарить жителям города на Лиммате воздушный трамвай. Последний, как предполагается, отправится в первое путешествие над Цюрихским озером в 2020 году. Канатная дорога рассчитана на пять лет эксплуатации.

«ZüriBahn» - символичный проект, - отмечается в коммюнике Кантонального банка Цюриха. – Мы стремимся привлечь внимание к вопросам дорожного движения, крайне важным для нашего общества – сегодня и в будущем».

Для перевозки пассажиров предусмотрены 14 закрытых кабин. Канатная дорога протяженностью 1,4 километра соединит Ландивизе и Цюриххорн. Пропускная способность – 2000 человек в час. Стоимость проекта – 40-60 миллионов франков.

Везет же птицам – они видят это каждый день (2020.zkb.ch)

Но планы планами, а вначале необходимо получить разрешение на строительство. В настоящее время проект «ZüriBahn» находится на рассмотрении кантональных властей. Руководство банка надеется получить положительный ответ в середине 2019 года.

Отметим, что в Цюрихе с 1954 года уже действует канатная дорога, которая доставляет пассажиров в двух закрытых кабинках вместимостью 30 человек каждая из Адлесвилля в Фелсенег. Это так называемая «горная канатная дорога» города на Лиммате. С верхней точки (высота – 804 метра) открывается великолепный вид на окрестности.

Тем временем, власти Женевы также задумались над проектом постройки городской канатной дороги: предположительно, она соединит коммуну Берне с аэропортом.

Во всем мире городские канатные дороги пользуются в последнее время особой популярностью: хорошее решение проблемы пробок в мегаполисах – подняться в воздух. RTS приводит в пример Медельин, Каракас, Рио-де-Жанейро, Лондон и Нью-Йорк. В Романдии в последние годы выдвигались инициативы постройки канатной дороги в Лозанне и Морже.

Как не вспомнить самую длинную канатную дорогу Европы – нижегородскую, соединяющую Нижний Новгород с Бором. Или ялтинский миниатюрный воздушный трамвайчик: рассчитанный на двух человек, он доставляет пассажиров с набережной на вершину холма Дарсан (высота – 140 метров), откуда открывается чудесный вид на Ялтинскую бухту.
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.26
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 99.25
Афиша

Ассоциация

Association

Популярное за неделю
Классика на природе

С 8 по 15 июля в предместье Женевы пройдет симпатичный музыкальный фестиваль, в программе которого много знакомых имен.

Всего просмотров: 2606
Остров Святого Петра: по следам Руссо

Накануне дня рождения франко-швейцарского философа, писателя и мыслителя предлагаем вашему вниманию рассказ о месте, в котором он провел «самое счастливое время своей жизни» в 1765 году.

Всего просмотров: 2415
Сейчас читают
Полмиллиона франков штрафа для Nestlé Waters

Прокуратура кантона Во обязала дочернюю компанию транснациональной корпорации выплатить компенсацию за незаконное использование угольных фильтров при производстве минеральной воды Henniez.

Всего просмотров: 443
Языки разные, проблемы общие

Главный редактор Нашей Газеты побывала на Европейском конгрессе издателей, прошедшем в Вене, и делится впечатлениями.

Всего просмотров: 517