четверг, 2 декабря 2021 года   

Швейцарцы и Porsche: история сотрудничества|Les Suisses et Porsche, l’histoire de collaboration

Автор: Лейла Бабаева, Цюрих/Женева, 24. 03. 2015.

Основатель компании инженер Фердинанд Порше с сыном Ферри (bilan.ch)

Директор женевского автосалона Porsche Александр Мотте отметил в интервью журналу Bilan, что «Porsche – культовая марка с длинной историей». Именно благодаря предпринимателю из Цюриха Рупрехту фон Зенгеру сын основателя марки Фердинанд (кратко – Ферри) Порше смог собрать в австрийском городе Гмюнде и запустить в продажу модель Porsche 356. Швейцарец увидел большое будущее конструируемой машины и принял в ее создании деятельное участие, поставляя через тайного агента Фердинанду запасные части и легированное листовое железо (после окончания Второй мировой войны в Австрию некоторое время нельзя было ввозить сталь). Через 12 месяцев работа над автомобилем была закончена. Цюрихский партнер производителя заранее побеспокоился о своем преимущественном праве покупки первых пяти экземпляров, и после сертификации модели в июне 1948-го немедленно купил ее с целью импортировать в Конфедерацию. Спустя некоторое время он внес аванс за следующие 50 машин.

Официальный историк Porsche (которая с 2012-го является частью концерна Volkswagen) Дитер Ланденбергер отметил, что фон Зенгер играл очень важную роль для марки в годы ее развития, так как с самого начала поверил в Ферри Порше и его видение идеальной спортивной машины. Именно поэтому в июле 1948 года цюрихский предприниматель предоставил собственное авто для испытаний в качестве гоночной модели. Спустя три дня в «Автомобильном журнале» (издаваемом в Берне) появилась статья под заголовком «Большое имя с хорошим будущим».

Вскоре после этого фон Зенгер познакомил Ферри с другим жителем Цюриха, владельцем гостиниц Бернардом Бланком. Последнему настолько понравился Porsche, что он выделил в своем отеле зал, в котором всю зиму 1948-49 годов выставлял модель Porsche 356/2 Coupé. Бланк позаботился представить модель на Женевском автосалоне 1949-го, где ее увидела публика из разных стран. Машина пришлась по вкусу многим автолюбителям, и 27 экземпляров были проданы до конца 1949 года.

Выступая в качестве импортера, Бернард Бланк заключил с Ферри Порше контракт купли-продажи (который стал первым для немецкого производителя) весной 1949-го. Еще одна жительница Цюриха, Иоланда Тшуди стала первой клиенткой Porsche – она приобрела модель Porsche 356/2 Cabriolet.  В Конфедерацию был отправлен и первый серийный автомобиль Porsche 356 – модель сменила нескольких владельцев, прежде чем в 1958 году компания ее выкупила, чтобы выставить в своем музее в Штутгарте.

В 1951-м производитель заключил договор о поставках машин со швейцарской фирмой AMAG. Последняя выглядела надежным партнером, так как занималась импортом автомобилей производства Volkswagen с 1948 года. По условиям договора, Porsche соглашалась поставлять AMAG свои автомобили, а AMAG принимала обязательство продать более 50 машин в том же году. В реальности было продано 78 экземпляров.

Плодотворное сотрудничество длилось до 2008 года (при этом Швейцария являлась одним из основных рынков сбыта), когда отделение Porsche Suisse официально взяло в свои руки импорт и продажу машин, запасных частей и аксессуаров.

На сегодня в Швейцарии – больше десяти автосалонов Porsche, включая женевский, открытый в марте 2011-го. По важности своего рынка в глазах немецкой марки Швейцария намного превосходит Италию и Францию, хотя по объему продаж лидируют США и Китай.

Рекордным годом для компании стал 2014-й, за который продажи авто только в Швейцарии выросли на 29%, при этом самыми продаваемыми стали спортивная модель Carrera 911 и внедорожник  Porsche Macan, цена которого сделала его более доступным по сравнению с другими творениями немецкой фирмы. Член правления компании Бернард Майер отметил, что для 75% покупателей Porsche Macan эта машина стала их первым авто от Porsche.

Александр Мотте полагает, что этот год будет годом спортивных Porsche – в отличие от прошлого, года внедорожников. Оптимизма директору женевского автосалона добавляет тот факт, что за прошедшие месяцы 2015-го продажи выросли на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Улыбку фортуны немецкая компания увидела благодаря решению Национального банка Швейцарии отпустить франк в свободный полет, что позволило снизить цены на авто в Конфедерации на 20%.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.09
CHF-EUR 0.96
CHF-RUB 80.44
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Референдум 28 ноября: народ внял доводам правительства

Условия труда медперсонала, особенности избрания федеральных судей, поправки к Закону о Covid-19 – швейцарцы выразили свое мнение по трем вопросам.

Всего просмотров: 2,255

Covid-19: Швейцария готовится встретить вариант Омикрон

Около 20 000 инфекций за 72 часа, бустерная вакцинация для всех, ужесточение условий въезда, новые страны в «карантинном списке» и вызывающий опасения вариант Омикрон – мы продолжаем следить за развитием эпидемии в Швейцарии.

Всего просмотров: 2,194

«Наши имена» в списке богатейших жителей Швейцарии

В прошлую пятницу на прилавках киосков появился наиболее продаваемый выпуск журнала Bilan за целый год - на его страницах перечислены имена трех сотен самых состоятельных людей, проживающих в Конфедерации. В рейтинг вошли выходцы из России, Украины, Казахстана и других бывших советских республик.

Всего просмотров: 1,988
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Covid-19: Швейцария готовится встретить вариант Омикрон

Около 20 000 инфекций за 72 часа, бустерная вакцинация для всех, ужесточение условий въезда, новые страны в «карантинном списке» и вызывающий опасения вариант Омикрон – мы продолжаем следить за развитием эпидемии в Швейцарии.

Всего просмотров: 2,194

Мечта о собственном доме останется мечтой?

Опубликованные на днях исследования рынка недвижимости в Швейцарии показывают, что за последние 20 лет цены на дома и квартиры удвоились. По оценкам экспертов, скорее всего, недвижимость будет и дальше дорожать.

Всего просмотров: 1,794

Читать Достоевского – это обмениваться крестами

Мы продолжаем развивать « тему Достоевского » и знакомить вас с размышлениями о великом русском писателе литераторов разных стран. Сегодня слово предоставляется известному французскому слависту, почетному профессору Женевского университета Жоржу Нива.

Всего просмотров: 1,417
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top