В Женеве проходит Европейский салон деловой авиации|Genève accueille le Salon européen de l’aviation d’affaires

Автор: Заррина Салимова, Женева, 22. 05. 2019.

Первым делом – самолеты! © EBACE

Во вторник, 21 мая, в женевском выставочном комплексе Palexpo открылся 19-й Европейский салон деловой авиации EBACE, организованный Европейской ассоциацией бизнес-авиации (EBAA) и Национальной ассоциацией бизнес-авиации (NBAA). Ожидается, что в этом году выставку посетят около 13 000 профессионалов, имеющих отношение к сфере частной авиации: от чиновников и поставщиков услуг до производителей частных самолетов и предметов мебели для салонов.

Более 400 компаний выбрали EBACE, чтобы продемонстрировать новые продукты и рассказать о своих услугах. Российские компании также принимают участие в салоне: стенд Vnukovo-3/Rusaero находится в секторе X89. Российская бизнес-авиация представлена в шести категориях: аэропорты и администрация аэропортов; кейтеринг; терминал наземного обслуживания (англ.: FBO или Fixed Base Operator); услуги по планированию полетов; поставщики топлива; техническое обслуживание и ремонт. Напомним, что компания «РусАэро» оказывает услуги в области обеспечения полетов вне расписания: получение разрешений на право выполнения полетов; оперативное обеспечение полетов по дипломатическим и диспетчерским каналам; организация слотов вылета и прилета; навигационное обеспечение полетов; визовая поддержка и прочее. «РусАэро» имеет более 60 представительств в международных аэропортах. Что касается аэропорта Внуково-3, то он является крупнейшим центром деловой авиации в Восточной Европе. Как подчеркивается на официальном сайте Внуково-3, перронный и ангарный комплексы позволяют производить обслуживание и размещать одновременно более 250 воздушных судов различных типов и модификаций.

Инновации и будущее авиаперевозок – две основные темы, которые будут обсуждать участники EBACE-2019. В частности, внимание профессионалов сейчас приковано к такой технологии, как электрический вертикальный взлет и посадка eVTOL. Подобно электрокарам, летательные аппараты с электрическим приводом производят меньше шума и считаются более безопасными для окружающей среды.

К слову, авиационная индустрия, которую – не совсем справедливо – молодежь считает чуть ли не главным виновником глобального потепления, активно ищет экологичные решения. Так, в прошлом году, на EBACE, в рамках давнего обязательства отрасли по сокращению выбросов CO2, была запушена инициатива об использовании альтернативных устойчивых видов топлива для деловой авиации (SAJF). А уже в этом году для участия в салоне прилетело рекордное количество самолетов, работающих на экологическом топливе. В общей сложности, 23 эко-борта прибыли в Женеву из аэропортов Великобритании, Франции, Швеции и США.

Одно из самых зрелищных мест салона – выставка бизнес-джетов в Женевском международном аэропорту. Если вы часом задумались о покупке собственного самолета, то не упустите возможность сравнить новейшие модели и оценить их достоинства. По сообщениям швейцарских СМИ, у клиентов в этом году большой популярностью пользуется швейцарский бизнес-джет Pilatus PC-24. В настоящее время по всему миру эксплуатируется 30 самолетов этой модели, включая три самолета, которые используются для перевозки пациентов в Королевской летной медслужбе Австралии. Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) и Федеральное авиационное управление (FAA) сертифицировали PC-24 для использования на грунтовых, т.е. неасфальтированных, взлетно-посадочных полосах. По прогнозам Pilatus, в 2019 году будет поставлено около 40 самолетов PC-24.

Европейский салон деловой авиации продлится до 23 мая. Подробную информацию о часах работы можно найти на сайте EBACE.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.09
CHF-EUR 0.91
CHF-RUB 81.24
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Covid-19: рестораны остаются закрытыми еще на месяц

После консультаций с кантонами Федеральный совет принял решение о постепенной отмене ограничений с 1 марта. Призывы к более быстрому выходу из локдауна не были услышаны.

Всего просмотров: 4,057

Пьеру Моде вынесен приговор

22 февраля суд приговорил женевского политика Пьера Моде к штрафу с отсрочкой и выплате компенсации в размере 50 тыс. франков. Эта сумма примерно соответствует стоимости его семейного путешествия в Абу-Даби, из-за которого в городе Кальвина вспыхнул скандал, затянувшийся на несколько лет.

Всего просмотров: 2,442

Что носить весной?

1 марта в Швейцарии снова открываются магазины. На что же обратить внимание, отправляясь на долгожданный весенний шопинг?

Всего просмотров: 2,375
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Как путешествовать во время эпидемии?

Федеральный совет рекомендует отказаться от ненужных поездок. Если вы, тем не менее, отправляетесь в путешествие, советуем заранее узнавать об ограничениях в стране назначения, а также о правилах, которые действуют при возвращении в Швейцарию.

Всего просмотров: 1,805

«Лучший автомобиль года» выбрали в Женеве

Вчера мы в прямой трансляции посмотрели церемонию премии «Автомобиль года 2021», с безопасного расстояния полюбовавшись красивыми машинками.

Всего просмотров: 1,184

Covid-19: новые правила въезда в Швейцарию

С 8 февраля перед въездом в страну необходимо будет предоставлять отрицательный результат ПЦР-теста, а также оставлять свои контактные данные и заполнять специальный онлайн-формуляр.

Всего просмотров: 6,296
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top