В Женеве проходит Европейский салон деловой авиации | Genève accueille le Salon européen de l’aviation d’affaires

Первым делом – самолеты! © EBACE

Во вторник, 21 мая, в женевском выставочном комплексе Palexpo открылся 19-й Европейский салон деловой авиации EBACE, организованный Европейской ассоциацией бизнес-авиации (EBAA) и Национальной ассоциацией бизнес-авиации (NBAA). Ожидается, что в этом году выставку посетят около 13 000 профессионалов, имеющих отношение к сфере частной авиации: от чиновников и поставщиков услуг до производителей частных самолетов и предметов мебели для салонов.

Более 400 компаний выбрали EBACE, чтобы продемонстрировать новые продукты и рассказать о своих услугах. Российские компании также принимают участие в салоне: стенд Vnukovo-3/Rusaero находится в секторе X89. Российская бизнес-авиация представлена в шести категориях: аэропорты и администрация аэропортов; кейтеринг; терминал наземного обслуживания (англ.: FBO или Fixed Base Operator); услуги по планированию полетов; поставщики топлива; техническое обслуживание и ремонт. Напомним, что компания «РусАэро» оказывает услуги в области обеспечения полетов вне расписания: получение разрешений на право выполнения полетов; оперативное обеспечение полетов по дипломатическим и диспетчерским каналам; организация слотов вылета и прилета; навигационное обеспечение полетов; визовая поддержка и прочее. «РусАэро» имеет более 60 представительств в международных аэропортах. Что касается аэропорта Внуково-3, то он является крупнейшим центром деловой авиации в Восточной Европе. Как подчеркивается на официальном сайте Внуково-3, перронный и ангарный комплексы позволяют производить обслуживание и размещать одновременно более 250 воздушных судов различных типов и модификаций.

(c) EBACE

Инновации и будущее авиаперевозок – две основные темы, которые будут обсуждать участники EBACE-2019. В частности, внимание профессионалов сейчас приковано к такой технологии, как электрический вертикальный взлет и посадка eVTOL. Подобно электрокарам, летательные аппараты с электрическим приводом производят меньше шума и считаются более безопасными для окружающей среды.

К слову, авиационная индустрия, которую – не совсем справедливо – молодежь считает чуть ли не главным виновником глобального потепления, активно ищет экологичные решения. Так, в прошлом году, на EBACE, в рамках давнего обязательства отрасли по сокращению выбросов CO2, была запушена инициатива об использовании альтернативных устойчивых видов топлива для деловой авиации (SAJF). А уже в этом году для участия в салоне прилетело рекордное количество самолетов, работающих на экологическом топливе. В общей сложности, 23 эко-борта прибыли в Женеву из аэропортов Великобритании, Франции, Швеции и США.

(c) EBACE
Одно из самых зрелищных мест салона – выставка бизнес-джетов в Женевском международном аэропорту. Если вы часом задумались о покупке собственного самолета, то не упустите возможность сравнить новейшие модели и оценить их достоинства. По сообщениям швейцарских СМИ, у клиентов в этом году большой популярностью пользуется швейцарский бизнес-джет Pilatus PC-24. В настоящее время по всему миру эксплуатируется 30 самолетов этой модели, включая три самолета, которые используются для перевозки пациентов в Королевской летной медслужбе Австралии. Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) и Федеральное авиационное управление (FAA) сертифицировали PC-24 для использования на грунтовых, т.е. неасфальтированных, взлетно-посадочных полосах. По прогнозам Pilatus, в 2019 году будет поставлено около 40 самолетов PC-24.

Европейский салон деловой авиации продлится до 23 мая. Подробную информацию о часах работы можно найти на сайте EBACE.

КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.25
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 100.63
Афиша

Ассоциация

Association

Популярное за неделю
Мавр сделал свое дело?

Решение Федерального суда, вынесенное 30 июля, вновь вынесло на поверхность спор о том, как правильнее подходить к «неудобной» истории: объяснять ее или просто «замазывать»?

Всего просмотров: 2682
А им все равно?

Почему роскошь остается невосприимчивой к кризисам? Этот вопрос был в центре внимания участников круглого стола, прошедшего в IMD в Лозанне в начале 2024 года. Что изменилось с тех пор?

Всего просмотров: 2183
Все разнообразие современного танца на «La Batie»-2025

Программа женевского театрального фестиваля «La Batie» в этом году будет максимально междисциплинарной, но все же особое место в ней отведено танцу и прежде всего творчеству Бориса Шармаца. Рассказываем о нем и о том, на какие спектакли в танцевальной программе стоит обратить особое внимание.

Всего просмотров: 1822
Сейчас читают
Мясо для Трампа

Введение 7 августа США пошлинных тарифов в размере 39% на швейцарский импорт остается главной заботой руководства страны. Предлагаются самые разные варианты того, как «задобрить дракона».

Всего просмотров: 536
Реформа налогообложения жилой недвижимости: за и против

28 сентября Швейцария будет голосовать по двум вопросам: введение электронного удостоверения личности (e-ID) и возможность введения кантонального налога на второе жилье. Начнем подготовку к этому исполнению гражданского долга со второго вопроса, представляющегося более проблематичным.

Всего просмотров: 932