Модельер Рут Грюннинген не известна поклонникам высокой моды, но при этом ее произведения видели абсолютно все. Это она создала униформу для сотрудников швейцарской железной дороги, охранной фирмы Securitas, а 25 лет назад и для Swissair. Рут Грюннинген призналась, что совершенно не интересуется тем, чтобы ее одежда производила яркий эффект, но много времени уделяет обработке деталей, например, отворотам воротничков или прошивке пиджаков.

года (@ Lufth Bilde)
Несмотря на то, что с 2002 года авиакомпания Swiss является частью немецкой Lufthansa, в глазах пассажиров она по-прежнему связана со Швейцарией. А значит – призвана воплощать швейцарскую надежность, точность и качество. «У нас, - подчеркнул Гауденц Амбюль из дирекции компании, - на первый план выдвигается профессионализм, серьезность и класс». Результатом стала строгая элегантность покроя, темные цвета – темно-серый антрацитовый для костюмов и коричневый с ореховым оттенком для пальто. Украшениями станут шелковые шарфики и галстуки, красная линия на жакетах и золотая прошивка на рукавах – широкая для пилотов и узкая для всех остальных.

(© Mark Henley)
Оправданно ли это затратное мероприятие в разгар кризиса? Руководство считает, что да: новый дизайн принесет компании больше клиентов. Предыдущая униформа, которая продержалась восемь лет, была, как считает Гауденц Амбюль, «переходной» от времен Swissair к Swiss.
И несколько цифр: с будущего понедельника, 7 декабря, 3400 бортпроводника, 1100 пилотов и 1200 сотрудников аэропортов авиакомпании Swiss наденут новую униформу. Она состоит из 15 предметов для женщин и 13 для мужчин. Дамы могут выбирать между брюками и юбкой, закрывающей колени. На пошив коллекции пошло 250 000 кв. метров ткани – этой площадью можно было бы накрыть 39 футбольных стадионов. К предметам одежды заботливые руки изготовителей пришили 776 545 пуговиц. Стоимость операции переодевания составляет 5 миллионов франков. Но при этом расходы на чистку и ремонт новой униформы составят на 25% меньше, чем старой.