понедельник, 1 марта 2021 года   

Пьяному Леман не по колено|Les ivres ne navigueront avant qu’ils ne se dégrisent

Автор: Лейла Бабаева, Берн, 6. 05. 2019.

(© Chris Slupski, unsplash.com)

Требование оправданное: 1 мая капитан навеселе стал виновником невеселого происшествия на Муртенском озере, врезавшись в другое судно, пять пассажиров которого оказались в воде. 28 апреля на том же озере пожилая пассажирка сильно ударилась, упав с яхты, которой управлял хвативший лишнего 34-летний мужчина, информирует телерадиокомпания RTS.

Интересно, что правила ужесточаются почти для всех управляющих плавсредствами, кроме владельцев надувных лодок длиной до 4 метров, весельных лодок, лодок для гребного спорта, досок с парусом для виндсерфинга и досок для кайтсерфинга, так как эти средства правительство сочло неопасными. Действительно, если перебравший покоритель водных пространств помчится на резиновой лодке по Леману, то даже при столкновении не нанесет другому судну такого вреда, как если бы он управлял катером или яхтой. Важно, что «перебравший» не означает человека, у которого двоится в глазах: даже надувной лодкой разрешено будет управлять только тем, кто в состоянии это делать. Правда, как определить без алкотестера, дошел ли человек «до кондиции», в коммюнике Федерального совета не уточняется.

Еще один подарок от правительства: со следующего года отменяются номерные знаки на лодках и подобных плавсредствах – вероятно, потому, что и сегодня это правило редко соблюдается, так как почти никто о нем не знает. Кроме того, на практике крайне трудно проверить «всю мелочь» - на это у инспекторов просто не хватит служебного времени. Добавим, что спортивные и прогулочные лодки и катера с подвесным мотором мощностью более 25 кВт придется оснастить огнетушителями – на это владельцам дается пять лет, до 1 января 2025 года.

Со следующего года капитана прогулочного судна будут считать неспособным стоять за штурвалом, если в его крови обнаружат более 0,5 промилле алкоголя или более 0,25 мг/л в выдыхаемом воздухе, те же ограничения распространяются и на членов экипажа. Для управляющих грузовыми судами нормы более строгие: 0,1 промилле и 0,05 мг/л соответственно. Любопытно, что анализ крови, из-за его дороговизны, будет выполняться только в особых случаях: если у инспекторов нет при себе алкотестеров, проверяемый страдает респираторным заболеванием или требует сделать анализ крови.

Запрет на управление кораблем под влиянием алкоголя будет отменен для пожарных, сотрудников полиции, таможенной службы и гражданской обороны, срочно вызываемых на место происшествия.

Военные, полицейские и таможенные судна смогут использовать синие проблесковые маячки не только во время операций, но и по решению капитана в других ситуациях – хорошая новость для законопослушных граждан, ведь многих успокаивает присутствие неподалеку стражей порядка. Одновременно синие мигалки, включенные, например, ночью или в тумане, станут прекрасным предупреждением для злоумышленников, которые в этот самый момент собираются нарушить закон. По согласованию с компетентными органами синие проблесковые маячки можно будет устанавливать на корабли пожарных и служб спасения.

Нововведения вызвали разные реакции: водно-моторная федерация Швейцарии (FSM) не считает необходимым придумывать новые правила, так как на сегодня нет официальной статистики касательно происшествий «по вине» алкоголя с участием частных кораблей. Народная партия Швейцарии (НПШ/UDC) полагает, что вводить ограничение 0,5 промилле для всех членов экипажа прогулочного судна – явный перебор, а социалисты рады тому, что на воде будут действовать те же правила, что и на дорогах, так как это облегчит работу полиции.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.11
CHF-EUR 0.91
CHF-RUB 82.31
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Covid-19: рестораны остаются закрытыми еще на месяц

После консультаций с кантонами Федеральный совет принял решение о постепенной отмене ограничений с 1 марта. Призывы к более быстрому выходу из локдауна не были услышаны.

Всего просмотров: 3,863

Искусство на фасаде Федерального дворца?

К 175-летию Конституции Швейцарской Конфедерации фронтон северного фасада здания, где заседают Федеральный совет и Федеральное собрание, должно украсить произведение современного искусства.

Всего просмотров: 2,620

Пьеру Моде вынесен приговор

22 февраля суд приговорил женевского политика Пьера Моде к штрафу с отсрочкой и выплате компенсации в размере 50 тыс. франков. Эта сумма примерно соответствует стоимости его семейного путешествия в Абу-Даби, из-за которого в городе Кальвина вспыхнул скандал, затянувшийся на несколько лет.

Всего просмотров: 2,304
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Что носить весной?

1 марта в Швейцарии снова открываются магазины. На что же обратить внимание, отправляясь на долгожданный весенний шопинг?

Всего просмотров: 2,125

«Бей жидов, спасай…»

На состоявшейся вчера в Швейцарском клубе прессы пресс-конференции представители организации CICAD, координирующей борьбу с антисемитизмом и распространением клеветнической информации, с тревогой говорили о значительном росте подобных явлений в Швейцарии в 2020 году.

Всего просмотров: 1,843

«Почему у вас в Швейцарии все закрыто в воскресенье?»

На этот вопрос, регулярно задаваемый гостями Конфедерации, решил ответить женевский адвокат, поставив его ребром: закрытые магазины в воскресные дни – благо это или пережиток прошлого?

Всего просмотров: 8,110
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top