Швейцарские железные дороги вкладывают в гастрономию|Les CFF investissent dans la gastronomie

Автор: Ольга Юркина, Цюрих, 26. 08. 2011. Просмотров: 3619

Фото - Наша газета

Новый вагон-ресторан будет стильным и строгим (© SBB CFF FFS)

Руководствуясь правилом «путь к сердцу пассажира лежит через желудок», Швейцарские железные дороги (CFF) решились сразу на несколько гастрономических нововведений и не пожалели средств. Региональные продукты, меню, специально разработанное шеф-поваром и ведущим популярных кулинарных передач Андреасом Штудером, а также модернизированные вагоны-рестораны в новом обличье, предлагающие еще больший комфорт. Несколько из них на прошлой неделе покинули железнодорожное депо Цюриха-Альтштеттена, чтобы с сентября присоединиться к составам на европейских маршрутах.

«Гастрономия – визитная карточка Швейцарских железных дорог, не только в самой стране, но и за границей», - передает слова директора подразделения пассажирских линий CFF Жанин Пийу Швейцарское телеграфное агентство (ATS). Вагоны-рестораны, выпущенные в 1988 году, нуждаются в обновлении санитарных узлов, кухонь и дизайна интерьера, нередко кажущегося «устаревшим». До 2013 года Швейцарские железные дороги планируют инвестировать около 6,5 миллионов франков в модернизацию восемнадцати вагонов-ресторанов для европейских направлений Квар-Гамбург, Цюрих-Мюнхен и внутренней линии Базель-Бриг.

Для руководства CFF, поясняет Жанин Пийу Швейцарскому телеграфному агентству, инвестиции полностью оправданы: питание пассажиров в пути является одной из базовых услуг железных дорог, и необходимо, чтобы клиенты оставались довольны. Новый стиль вагона-ресторана CFF обещает быть строго классическим: белые скатерти, кресла из черной кожи, ковры темного цвета. Дизайн интерьера будет похожим на оформление залов ожидания бизнес-класса на вокзалах, - уточнил Иво Лохер, директор Elvetino, филиала Швейцарских железных дорог, занимающегося ресторанным обслуживанием.

Обновленное меню обещает быть не менее заманчивым, чем новый стиль ресторанов. CFF, продолжая традицию, заложенную в 2005 году сотрудничеством со звездным шеф-поваром Филиппом Роша, на этот раз обратились за помощью в составлении меню к знаменитому гастрономическими телепередачами Андреасу Штудеру. Акцент поставлен на региональные и сезонные продукты, не забывая традиционные блюда, как цюрихское рагу или рис-казимир. И Роша, и Штудер, точно знают, чего хотят, потому что ставят на кон свою репутацию, - комментирует для ATS Иво Лохер. Гастрономическое меню будет предложено во всех вагонах-ресторанах CFF, не только обновленных.

С некоторых пор Швейцарские железные дороги предлагают в своих вагонах-ресторанах дегустацию сыров и вина и пытаются регулярно обновлять меню по сезону, делая ставку на вегетарианские блюда, продукты «fare trade», средиземноморские и традиционные швейцарские рецепты. «Новые блюда высоко ценятся нашими клиентами», - замечает Иво Лохер. «Питание и напитки, предлагаемые в поездах, помогают притормозить беспокойный ритм нашей повседневности. У пассажиров должна быть возможность смаковать путешествие в самом полном смысле слова, и это зависит, в первую очередь, от гастрономии на железных дорогах», - добавляет Жанин Пийу.

Несомненно, возможность поесть в дороге нормальных, горячих блюд, а не морить червячка в желудке очередным сухим сэндвичем, - великодушное предложение Швейцарских железных дорог. Однако действительно ли игра стоит свеч, а цюрихское рагу в кожаном кресле жизненно необходимо на пути из Базеля в Гамбург? Совсем недавно руководство CFF аргументировало «вынужденное» поднятие цен на билеты и абонементы тем, что средств катастрофически не хватает на развитие стратегически важных инфраструктур, как строительство третьего пути между Лозанной и Женевой. Оправдывают ли себя в такой ситуации траты на гастрономические изыски и смену интерьера и в так достаточно комфортабельных вагонах-ресторанах, если исключить необходимый ремонт санитарных узлов и кухни?

Стоит добавить, что европейская столица гастрономии Франция, например, никогда не задавалась мыслью предложить блюда известных рестораторов в скоростных поездах TGV, где достаточно скромные буфеты. Становится ли от этого поездка менее приятной, - решать пассажирам.

А рис «Казимир», если Вам не предстоит в ближайшее время дальней поездки по Европе в швейцарском поезде, можно приготовить по традиционному рецепту в домашних условиях.

Ингредиенты:

1 красный перец
1 луковица
270 г консервированных ананасов (одна банка, сохранить сок)
250 г риса
Соль
1 ст.л. муки
1 ст.л. карри
600 г говядины или телятины (нарезать небольшими кусочками)
1 ст.л. сливочного масла для жарки
1,5 dl овощного бульона
1 dl сливок
2 банана
Молотый перец

Нарежьте красный перец кубиками, а лук – мелкими кружочками. Выложите ананасы, сохранив сок в банке. Отварите рис в соленой воде.

Смешайте муку и карри и обсыпьте кусочки мяса. Тщательно перемешайте и оставьте мариноваться на несколько минут. Обжарьте мясо в масле, добавьте лук и перец, все вместе тушите некоторое время, пока овощи не станут достаточно мягкими. Добавьте ананасовый сок и ананасы, доведите смесь до кипения, затем выньте мясо, перец и фрукты. Поставьте в теплую духовку, чтобы они не остыли.

Добавьте в сковороду бульон, доведите до кипения, затем долейте сливки. Помешивайте соус, пока он не начнет становиться гуще. Нарежьте бананы на кружочки шириной 1 см и выложите в соус. Затем положите обратно мясо, ананас и перец, все хорошенько разогрейте, добавьте соль, молотый перец и карри.

Подавайте блюдо горячим с рисом и свежими травами.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.06
CHF-EUR 0.94
CHF-RUB 75.66
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Covid-19: добро пожаловать в карантин!

С 6 июля каждый, кто въезжает в Швейцарию из страны с высоким риском заражения, должен соблюдать десятидневный карантин. Это относится, среди прочего, к пассажирам, прибывающим из Азербайджана, Армении, Беларуси и России.

Всего просмотров: 3,491

Covid-19: обязательные маски и карантин для въезжающих

Федеральный совет решил усилить защитные меры и ввести с 6 июля 2020 года правило обязательного ношения масок в общественном транспорте. Кроме того, люди, въезжающие в Швейцарию из определенных регионов, должны будут проходить карантин.

Всего просмотров: 3,145

Женевский автосалон продается

О таком решении сообщил вчера на пресс-конференции президент фонда Женевского международного автошоу (ЖМА) Морис Турреттини.

Всего просмотров: 1,057
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Covid-19: добро пожаловать в карантин!

С 6 июля каждый, кто въезжает в Швейцарию из страны с высоким риском заражения, должен соблюдать десятидневный карантин. Это относится, среди прочего, к пассажирам, прибывающим из Азербайджана, Армении, Беларуси и России.

Всего просмотров: 3,491

Covid-19: работники из третьих стран снова могут въехать в Швейцарию

С 6 июля 2020 года Федеральный совет снимает связанные с коронавирусом ограничения для работников из третьих стран. Кроме того, кантоны в соответствии с обычными критериями вновь начнут рассматривать ходатайства от неработающих граждан третьих стран, например, от пенсионеров.

Всего просмотров: 1,550

Профессии будущего в Швейцарии

Что происходит на рынке труда, какие новые профессии появились в последнее время, и какими качествами должны будут обладать соискатели в недалеком будущем? Комментарии швейцарских специалистов.

Всего просмотров: 945
© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top