воскресенье, 18 апреля 2021 года   

Нет прав – нет машины?|Pas de permis, pas d'auto?

Автор: Татьяна Гирко, Берн, 23. 12. 2013.

Фото - Наша газета

Безопасность - вы этого заслуживаете ©swisstraffic.ch

По данным Федеральной службы статистики (OFS), в 2010 году по швейцарским дорогам колесили 4029 водителей, лишенных водительских прав. Пятью годами раньше правонарушителей было значительно меньше – 2636 человек. Ни денежный штраф, ни угроза тюремного заключения сроком до 3 лет не пугают водителей, которые решили несмотря ни на что снова сесть за руль. Ростом правонарушений обеспокоены различные фонды и ассоциации, работающие в области автотранспорта и профилактики несчастных случаев, связанных с действиями участников дорожного движения.

По словам представителя фонда RoadCross Стефана Крахенбюля, автомобилисты, лишенные водительских прав, никогда не попадают за решетку в случае рецидива, а их машину не изымают, хотя суды имеют полное право принять такое решение. Между тем, число водителей, оставшихся без прав за несоблюдение скоростного режима и употребление спиртного за рулем, в 2012 году составило 76 000 человек.

Организация, выступающая за повышение безопасности на дорогах, предложила изменить законодательство. RoadCross настаивает на необходимости внесения поправок, четко прописывающих условия, при которых нарушители могут быть лишены не только прав, но и автомобиля. «Пробелы в действующем законодательстве приводят к тому, что суды не выносят решения о конфискации автомобиля. Однако эти люди представляют огромный риск для безопасности дорожного движения. Их не просто так лишили водительских прав, на то были причины – чаще всего, слишком высокая скорость или проблемы с алкоголем», – заявил Стефан Крахенбюль в интервью газете SonntagsBlick. По его мнению, судам следует также «иметь смелость назначать тюремные сроки тем, кто управляют автомобилем без водительских прав в течение многих лет».

Ассоциация транспорта и окружающей среды (ATE) разделяет обеспокоенность RoadCross, однако не считает, что виной тому пробелы в законодательстве. По словам ее представителя Герхарда Тубандта, нужно просто исполнять действующие правила.

В свою очередь, Ассоциация поддержки автомобилистов Touring Club Suisse (TCS) настроена скептически. «Число автомобилистов, лишенных водительских прав, растет, поскольку наказание за превышение скорости ужесточилось», – заявил ее представитель Морено Вольпи. Действительно, нововведения, которые вступают в силу поэтапно в рамках выполнения программы Via sicura, предусматривают более суровые наказания за ряд правонарушений.

Следует отметить, что в планах Via sicura можно найти и меры, которые позволят управлять транспортным средством водителям, состояние здоровья которых не соответствует требуемым критериям. Идея состоит в том, чтобы ввести для пожилых автомобилистов водительские права с определенными ограничениями.

Лица старше 70 лет должны проходить обязательное медицинское обследование каждые два года. Однако не секрет, что эта категория водителей часто попадает в хронику происшествий дорожного движения. Если врачи запретят пожилому водителю садиться за руль по состоянию здоровья, это может привести к его полной изоляции, считают авторы проекта. А водительские права, ограничивающие радиус передвижения, с запретом водить по ночам или обязательством управлять автомобилем с автоматической коробкой передач позволят поддержать на прежнем уровне качество жизни пожилых автомобилистов.

Впрочем, проект, детали которого находятся пока на стадии разработки, уже стал объектом многочисленных споров. Противники водительских прав с ограничениями непреклонны: либо вы можете водить автомобиль, либо нет, третьего не дано. Профессор Рольф Зеегер из университета Цюриха отмечает, что если нарушены функции мозга, то водитель способен совершить ошибки и на хорошо знакомой дороге рядом с домом, и возле школы, где следует снизить скорость и проявлять повышенную бдительность.

Неясными пока остаются и критерии, по которым будет определяться характер ограничений в каждом конкретном случае. Как бы то ни было, споры вокруг нового проекта Via sicura далеки от завершения, принимая во внимание количество возникающих разногласий.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.09
CHF-EUR 0.91
CHF-RUB 82.19
ДОСЬЕ

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Covid-19: давление на Берн снова растет

В среду Федеральный Совет должен принять решение о возможном ослаблении противоэпидемических мер. Накануне важного заседания правительства в его адрес все громче звучит критика со стороны партий и экономических организаций.

Всего просмотров: 4,039

Население Швейцарии увеличивается, несмотря на рост смертности

В 2020 году скончались 76 000 жителей Конфедерации, что на 8 200 человек больше, чем годом ранее (+12,1%). По данным федеральной службы статистики (OFS), этот резкий рост летальных исходов связан с пандемией Covid-19.

Всего просмотров: 2,179

Возмущение держателей Magic Pass

Зимой этого года иностранные туристы не смогли покататься на лыжах в Конфедерации из-за пандемии. Держатели недорогого (по швейцарским меркам) абонемента Magic Pass хотели перенести его действие на следующий год, но…

Всего просмотров: 1,784
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Covid-19: «нормальная» жизнь возобновится с понедельника

С 19 апреля в Швейцарии снова разрешены публичные мероприятия, например, на стадионах, в кинотеатрах, концертных залах и театрах. Кроме того, рестораны смогут открыть свои террасы. Хотя санитарная ситуация остается хрупкой, Федеральный совет считает приемлемым риск, связанный с этими послаблениями.

Всего просмотров: 1,695

Швейцарский миллиардер хочет спасти планету

Швейцарский предприниматель и меценат Хансйорг Висс пожертвует миллиард долларов на защиту окружающей среды. Его цель – к 2030 году сохранить в естественном виде около 30% площади Земли.

Всего просмотров: 6,564

Архивные сокровища единой и неделимой Швейцарии

Федеральный архив в Берне и его богатейшие собрания объединяют все кантоны, все языки и администрации всех уровней. Солидная часть этих коллекций касается людей, дорогих для Нашей Газеты: русских и швейцарских иммигрантов и эмигрантов всех эпох, а также их потомков.

Всего просмотров: 1,239
© 2021 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top