вторник, 16 апреля 2024 года   

Какой подарок лучше – велосипед или мобильник? |Quel cadeau d’anniversaire choisiraient les jeunes Suisses: un vélo ou un smartphone?

Автор: , Берн, .

Фото - Наша газета

Не скучай, бери друзей с собой в дорогу! ©bike2school.ch

Швейцарская Ассоциация велосипедистов Pro Velo уже не первый год проводит акцию «bike to work» (на велосипеде на работу). Участники мероприятия, сгруппировавшись в виртуальные команды по четыре человека, в течение месяца ездят на работу на велосипеде, фиксируя «совместный пробег» на сайте. Правда, в случае необходимости, разрешается пользоваться общественным транспортом. Электрические велосипеды, как и другие не моторизованные средства передвижения (например, скейтборды), тоже приветствуются.

Неизвестно, что больше привлекает участников события: призы (среди которых – Месячник велосипедовполет на воздушном шаре, электрический велосипед, велосипедные шлемы и насосы и другие) или возможность внести свой вклад в охрану окружающей среды, прокатившись погожим летним днем по не слишком загруженным улицам на велосипеде. Как бы то ни было, акция пользуется популярностью. В этом году в ней приняли участие около 50 тысяч человек, представляющие 1602 организации. Все вместе они проехали за месяц 7,2 млн км, то есть 10 раз проделали путь до Луны и обратно.

Возможно, отчасти этот успех обусловлен тем, что участники мероприятия – сформировавшиеся личности, которые сознательно пересели с автомобиля на велосипед, задумавшись о своем здоровье и окружающей среде. Кроме того, как верно подметил еще почтальон Печкин, велосипед обеспечивает заряд положительными эмоциями. По крайней мере, до следующего этапа «bike to work».

Поколение «sent from my iPhone» 

Однако молодежь в возрасте от 6 до 17 лет считает, что «велик – это не круто». По данным Федерального управления статистики (OFS), в 1994 году 20% школьников ездили в школу на велосипеде, а в 2010 году таких осталось всего 9%. Впрочем, чему удивляться – взрослые тоже не подают пример для подражания. Среди них всего 4,8% ежедневно ездят на велосипеде. Таким образом, сегодня среднестатистический швейцарец проезжает в день всего 800 метров, то есть, на 100 метров меньше, чем 10 лет тому назад. Но если взрослых все чаще соблазняет автомобиль, то на какой вид транспорта пересели дети и подростки?

Стремительное падение популярности велосипеда среди молодежи руководитель Pro Velo Кристоф Меркли объясняет развитием общественного транспорта. Посудите сами: в автобусе или трамвае вам не страшен ни дождь, ни ветер, а расстояние преодолевается без дополнительных усилий с вашей стороны и в довольно комфортной обстановке, с кондиционером или обогревателем, в зависимости от погодных условий. Сеть общественного транспорта в Швейцарии хорошо развита, к тому же, в крупных городах автобусы и трамваи ходят до поздней ночи.

Правда, все эти аргументы выглядят не слишком убедительно. Во-первых, на коротких расстояниях (до 3 километров) велосипед, как правило, – более быстрое средство передвижения, чем автобус или трамвай. Кроме того, в Швейцарии не так часто выпадают осадки – в среднем,  один раз в три дня. При этом даже в дождливый день, как правило, небо проясняется довольно быстро. Для сравнения, в городах, считающихся настоящим «раем велосипедистов», количество дождливых дней в году не ниже, а то и значительно превышает швейцарский показатель: Копенгаген – 148, Стокгольм – 181, Амстердам – 187, Фрайбург – 218.

Вероятно, все дело в главном козыре общественного транспорта – возможности писать смс или общаться с друзьями в социальных сетях для тех, у кого есть доступ к интернету. Пожалуй, сегодня это – одна из самых серьезных причин, по которой молодежь и швейцарцы постарше пересели на автобусы и трамваи. Вспомните, как часто вам приходилось получать электронное сообщение с припиской sent from my iPhone? Сопрезидент Партии зеленых Адель Торен признается, что она и сама регулярно просматривает почту в общественном транспорте. По крайней мере, считает политик, его популярность свидетельствует о высоком качестве обслуживания.

А что же делать со здоровьем нации? Если сегодняшние мальчишки и девчонки не мечтают получить новенький блестящий велик в подарок, то есть ли у него шанс стать впоследствии любимым средством передвижения? Один из вариантов решения проблемы – проведение акций, аналогичных «bike to work», рассчитанных на детей и подростков, например, «bike2school». Тем не менее, эксперты признают: для того, чтобы школьники пересели на велосипеды в долгосрочной перспективе, потребуется проявить больше изобретательности.

biketowork

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Бабушки против Швейцарии – 1:0

Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) в Страсбурге вынес историческое решение, осудив Швейцарию за бездействие в области защиты климата. Иск был подан ассоциацией швейцарских пенсионерок-экоактивисток, средний возраст которых составляет 73 года.

Всего просмотров: 731

Стоит ли ждать, пока грянет гром?

Число правонарушений, зарегистрированных швейцарской полицией в 2023 году, выросло на 14% по сравнению с предыдущим годом. И что с этим делать?

Всего просмотров: 634

Нейтралитет Швейцарии – так «да» или «нет»?

Сегодня, 11 апреля 2024 года в 14 часов комитет народной инициативы «Сохранить нейтралитет Швейцарии» передаст в Федеральную канцелярию текст, набравший более 140 тысяч подписей. Готовьтесь и вы высказать свое мнение.

Всего просмотров: 594
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Весенние прогулки по Швейцарии

Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.

Всего просмотров: 3,631

Позапрошлая война на улице Москвы

Лозаннское издательство Éditions Noir sur Blanc заготовило всем любителям хорошей литературы очередной подарок, который с сегодняшнего дня можно найти в книжных магазинах Швейцарии и Франции.

Всего просмотров: 1,302

420 000 долларов за часы F.P.Journe

Вырученные на благотворительном аукционе средства будут переданы в Фонд исследований рака груди.

Всего просмотров: 902
© 2024 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top