пятница, 19 апреля 2024 года   

В Швейцарии подорожают авиабилеты? |Les billets d’avion coûteront plus cher?

Автор: , Берн, .

«Лучше летай, как Нильс» - этот и другие транспаранты с лозунгами экоактивистов на днях были развешены во дворе одной из бернских церквей в рамках акции в защиту климата. Фото: NashaGazeta

Мы уже рассказывали, что в эти дни в Берне проходит летняя парламентская сессия, и одним из главных вопросов повестки стала ревизия закона о СО2. Напомним, что в декабре 2018 года парламент отказался вносить в него поправки, что вызвало возмущение со стороны экоактивистов и отчасти спровоцировало волну последовавших школьных климатических забастовок, участники которых выходили на улицы с требованиями пересмотреть закон. В октябре прошлого года в Швейцарии прошли парламентские выборы, по результатам которых Партия зеленых получила в нижней палате парламента на 17 мест больше, чем в 2015-м. А в июне этого года обновленный и «позеленевший» Национальный совет вернулся к закону о СО2 и после 12 часов обсуждений одобрил его пересмотр 135 голосами против 59.

Новый закон содержит цели Парижского соглашения, в том числе ограничение глобального потепления до 1,5 градуса и сокращение выбросов парниковых газов на 50% к 2030 году. Закон включает несколько мер, среди которых – введение «стимулирующего» налога на авиабилеты в размере от 30 до 120 франков в зависимости от длительности перелета и класса обслуживания. Эконалог будет взиматься при покупке билетов на все следующие из Швейцарии рейсы. Другими словами, долгий перелет для семьи из четырех человек может подорожать на сумму до 480 франков. Налог должен будет распространяться и на рейсы, вылетающие из Евроаэропорта Базель-Мюлуз-Фрайбург, уточняет Le Temps.

Частные полеты также будут облагаться налогом в размере от 500 до 5000 франков в зависимости от размера самолета.

Национальный совет, в отличие от Совета кантонов, не хочет вводить налог для тренировочных полетов и легких самолетов. От уплаты налога будут освобождены также транзитные и медицинские рейсы.

Кроме того, закон устанавливает целевые значения для новых транспортных средств и обязывает импортеров компенсировать часть выбросов CO2. Таким образом, цена за литр бензина повысится максимум на 10 сантимов до 2024 года и максимум на 12 сантимов с 2025 года.

Будет повышен также налог на мазут. В настоящее время его максимальный размер ограничен 120 франками за тонну CO2, а в будущем верхняя граница будет доведена до 210 франков. Компании, которые берут на себя добровольные обязательства по сокращению выбросов CO2, могут быть освобождены от налога. Две трети поступлений от этого налога будут переданы непосредственно населению (через скидки на взносы базового медицинского страхования) и компаниям (через компенсационные фонды AVS). Оставшаяся треть (максимум 450 миллионов франков) и 49% поступлений от налога на авиабилеты будут направлены в климатический фонд, создание которого также поддержала большая палата парламента.

После одобрения Национальным советом закон вернулся на рассмотрение в Совет кантонов. Народная партия Швейцарии (НПШ) выступает против климатического закона и намерена вынести этот вопрос на всенародное голосование, которое, как ожидается, состоится в первой половине 2021 года.

Добавим, что в ходе состоявшихся в четверг обсуждений Национальный совет принял еще ряд важных решений, проголосовав, среди прочего, за предоставление «промежуточной» пенсии людям старше 60 лет, потерявшим работу, но еще не достигшим пенсионного возраста. Кроме того, большая палата парламента одобрила «брак для всех», а также доступ к донорству спермы для состоящих в однополом браке женщин. Категорично против легализации однополых браков выступает НПШ. Оппоненты «брака для всех» намерены провести референдум. Напомним, что в настоящее время в Швейцарии два человека одного пола могут вступить в зарегистрированное партнерство, но оно не дает им тех же прав, что и брак.

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Как Швейцария будет контролировать системно значимые банки?

После краха Сredit Suisse Федеральный совет решил ужесточить механизм «слишком большой, чтобы обанкротиться». Предложенный властями пакет из двух десятков мер вызвал энтузиазм не у всех.

Всего просмотров: 465

Продается швейцарский банк

Швейцарское отделение Société Générale выставлено на продажу – швейцарский филиал французского банковского гиганта столкнулся с проблемой сокращения активов под управлением.

Всего просмотров: 442

Не пересекаемая «Тонкая синяя линия»

Значок, изначально обозначавший солидарность сил правопорядка и грань между правоохранительными органами и анархией, запрещен к использованию полицией кантона Во. Почему?

Всего просмотров: 393
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Весенние прогулки по Швейцарии

Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.

Всего просмотров: 3,663

Позапрошлая война на улице Москвы

Лозаннское издательство Éditions Noir sur Blanc заготовило всем любителям хорошей литературы очередной подарок, который с сегодняшнего дня можно найти в книжных магазинах Швейцарии и Франции.

Всего просмотров: 1,345

420 000 долларов за часы F.P.Journe

Вырученные на благотворительном аукционе средства будут переданы в Фонд исследований рака груди.

Всего просмотров: 986
© 2024 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top