вторник, 5 декабря 2023 года   

17 лет – пора за руль? |17 ans – au volant?

Автор: , Берн, .

© Keystone

За месяц до своего 18-летия молодые швейцарцы могут направить в компетентные органы по месту жительства запрос на получение так называемых «ученических» прав, которые дают возможность осваивать искусство вождения в сопровождении старших товарищей не моложе 23 лет, ставших самостоятельными автомобилистами не менее трех лет назад.


Путь к получению полноценных прав не так прост. После курсов по оказанию первой помощи нужно сдать «теорию», а затем в течение двух лет доказать на практике свое умение аккуратно водить машину. Грандиозный проект, о котором рассказали газеты Zentralschweiz am Sonntag и Ostschweiz am Sonntag, предусматривает не просто снижение минимального возраста для получения «ученических» прав до 17 лет, но и изменение всей системы обучения молодых автомобилистов. Так, власти собираются ужесточить требования к теоретической части, а двухэтапная подготовка, введенная в 2005 году, может стать единым курсом.


В поддержку снижения минимального возраста для получения «ученических» прав давно выступает Ассоциация поддержки автомобилистов Touring Club Suisse (TCS). Организация считает, что такой шаг позволит новичкам продлить подготовительную фазу и, следовательно, набраться опыта. В то же время, поездки в сопровождении наблюдателя довольно редко сопровождаются аварийными ситуациями, отмечает TCS. Благодаря предварительной подготовке, ученики смогут сдать финальный экзамен уже в 18 лет, в то время как сегодня права получают в среднем в 19,1 лет.


Представитель Федеральной дорожной службы (OFROU) подтвердил информагентству ATS основные направления реформы, о которых сообщили еженедельные газеты, подчеркнув, что практический экзамен юные автомобилисты все равно не смогут сдать раньше 18 лет. Новая система будет направлена на усиление «образовательной» фазы, куда входят изучение теории и практические занятия.


Власти хотели бы избежать случаев, когда ученики заучивают наизусть верные варианты ответов стандартного теста, заставив экзаменуемых думать и применять правила дорожного движения. Что касается практической части, успех или провал на экзамене не должен зависеть от мелких ошибок. Ученик должен уверенно чувствовать себя на дороге и самостоятельно управлять автомобилем, не ожидая указаний инструктора.


В свою очередь, двухэтапная подготовка, которая была введена в 2005 году, также может претерпеть изменения. Вместе с новым термином «права на испытательный срок» в жизни начинающих автомобилистов появился двухдневный «курс усовершенствования», предназначенный для закрепления полученных знаний в течении трех лет после получения таких прав. При этом нарушение правил может грозить начинающему водителю увеличением продолжительности испытательного срока, а то и вовсе лишением прав. А пропустившие срок для прохождения дорогостоящих «курсов усовершенствования» водители должны начинать процедуру с нуля. Предполагалось, что новая система позволит уменьшить число происшествий на дорогах.


Исследование, проведенное Швейцарским бюро по предотвращению несчастных случаев (bpa), показало, что число ДТП с участием новичков уменьшилось приблизительно на 10%. В то же время польза от «курса усовершенствования», который неоднократно подвергался критике как со стороны экзаменуемых, так и экспертов, оказалась не столь очевидной. Ведомство рекомендовало поработать над оптимизацией действующей системы.


В соответствии с предлагаемыми нововведениями, такие курсы нужно будет пройти в течение полугода после получения прав. В основной программе обучения будет уделяться больше внимания способам избежать типичных ошибок, которые могут допустить неопытные водители во время дождя или ночью.


Новому проекту, который будет разработан специальной рабочей группой, еще предстоит пройти долгий путь обсуждений. Пока неясен ответ на один из основных вопросов, который беспокоит начинающих автомобилистов, – не изменится ли стоимость обучения, на которое швейцарцам приходится тратить немало уже сегодня?

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.15
CHF-EUR 1.05
CHF-RUB 103.93

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Самые востребованные профессии в Швейцарии

Согласно новому исследованию Adecco и Швейцарского центра мониторинга рынка труда при Цюрихском университете, нехватка квалифицированных кадров достигла нового максимума.

Всего просмотров: 899

Лошадь, которая не стала есть шляпу. Даже соломенную

Как порадовать себя и близких в мрачную осенне-зимнюю пору? Один из верных способов - сходить на хорошую интеллектуальную комедию. Она ждет вас в Базеле.

Всего просмотров: 759

Погром в XXI веке

Главный редактор Нашей Газеты побывала на закрытом просмотре видеоматериалов о бесчинствах, учиненных ХАМАСом в Израиле 7 октября 2023 года, организованном Швейцарским клубом прессы.

Всего просмотров: 582
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Плетнев, Рахманинов и оркестр его имени

30 и 31 октября Rachmaninoff International Orchestra даст свои первые публичные концерты в концертном зале Института Розе, в Ролле.

Всего просмотров: 2,562

300 самых богатых семей Швейцарии

В ежегодном рейтинге, составляемом экономическим журналом Bilan, по-прежнему немало «наших» имен.

Всего просмотров: 1,285

Без каких продуктов Nestlé России не прожить?

Несмотря на поток событий одно другого ужаснее, профессионалы не выпускают из внимания процесс применения экономических санкций против России швейцарскими предприятиями.

Всего просмотров: 1,269
© 2023 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top