Швейцарские подростки смогут сесть за руль уже в 16 лет? | Le permis de conduire à 16 ans?

Телефонный разговор за рулем - опаснее алкоголя

Швейцарский Автомобильный Клуб (TCS), в лице своего президента Жана-Марка Тевеназ, выступил с предложением позволить молодым людям водить машину уже с 16 лет – а не с 18, как сейчас – при условии, что с ними будут находиться специально обученные сопровождающие лица.

Совершенно ясно, что г-на Тевеназа вдохновил пример Германии, объявившей несколько дней назад о введении водительских прав с 17 лет (собственно, это уже практикуется в нескольких немецких землях).  Требования, предъявляемые к сопровождающим лицам: возраст не менее 30 лет и обладание водительскими правами в течение, как минимум, пяти лет.

Без экзамена водительских прав в Швейцарии не получить (©Cyberphoto)

Официально TCS представит свой проект в сентябре – прежде всего, активной рабочей группе, в которую входят преподаватели автошкол, представители автомобильных инспекций разных кантонов и Бюро по предотвращению аварий на дорогах.

С проектом уже имели возможность ознакомиться несколько заинтересованных организаций, и нельзя сказать, что бы он вызвал у них восторг. Федеральная дорожная служба (Ofrou) еще не сформулировала свою позицию, а вот эксперты Фонда жертв аварий на дорогах Road Cross уже заявили, что в 17 лет сознание человека еще не достаточно сформировано, что является причиной столь частых случаев превышения скорости молодыми водителями.

Последнее серьезное изменение в швейцарском дорожном кодексе произошло в 2005 году. С тех пор водители в возрасте 18 лет получают лишь временные права, сроком на 3 года. Постоянное же водительское удостоверение выдается после прохождения дополнительной подготовки и в случае, если за испытательный срок водитель не совершил серьезных нарушений. Допустимый уровень алкоголя в крови в этот период равен нулю.

Права можно использовать как доказательство совершеннолетия при покупке сигарет (©Edipresse)
Идея TCS не нова, организация выдвигала ее еще 12 лет назад, во время консультаций по вопросу о внесении изменений в закон о правилах дорожного движения – тогда на швейцарских автомобилистов  влияла Франция, где возможность водить машину с 16 лет при сопровождении появилась уже в 1990-х годах. Однако Федеральный Совет отклонил предложение, после того, как «решительное нет» сказали 18 кантонов, три политические партии и большая часть профессиональных организаций.

Вообще же все новости, касающиеся ДТП (причем не таких зрелищных, как «русское родео», а самых ординарных), регулярно оказываются на страницах газет, а различные институты общественного мнения то и дело проводят опросы по этой тематике.

Совсем недавно, например, очередной такой опрос был проведен цюрихским институтом GfK по заказу популярного сайта comparis.ch, на котором, как следует из названия, сравнивают все со всем. В данном случае целью было определить, в каком швейцарском кантоне проживают самые плохие водители  и какими характерными чертами они обладают.

На основе более тысячи ответов, собранных у респондентов во всех трех

Увы, часто лихачи заканчивают так (©TdG)
лингвистических частях Швейцарии, выходит, что для большинства (38%) самым главным водительским недостатком, приводящим к авариям, являются разговоры по телефону или отправление смс-ок.  За этим следует: «висение на хвосте» (34%), «ползание как улитка» (33%), «гонка как бешеный» (31%), не пользование стрелкой при повороте (27%) и обгон с нарушением правил (25%).  

Как ни странно, гораздо более толерантно швейцарцы относятся к неумению парковаться (8%) или к гудению, крикам и неприличным жестам за рулем (10%).
Ответ на вопрос о самых плохих (в смысле, опасных) водителях показал, что гельветы больше всего опасаются встретить на дороге мужчину преклонных лет, проживающего в сельской местности. Для 47% опрошенных, автомобилисты в возрасте выше 70 лет представляют наибольшую опасность, значительно большую, чем те, кому не перевалило за тридцать. Вопреки распространенным клише, лишь 28% респондентов взвалили ответственность за аварии на дорогах на женщин.

Что же касается анализа по регионам, то он показал, что жители Романдской Швейцарии убеждены, что худшие «водилы» живут в Женеве (19%) и в кантоне Во  (11%). Итальянские швейцарцы показывают пальцем на тичинцев (34%), а в немецкой части на первое, но совсем не почетное, место вышли жители Аргау (21%).

Эх, им бы на российские дорожки…  

КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.24
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 101.75
Афиша

Ассоциация

Association

Популярное за неделю
Новые обвинения в адрес Клауса Шваба

Внутренние разбирательства в отношении основателя Всемирного экономического форума (ВЭФ) еще не завершены, но швейцарским журналистам уже удалось ознакомиться с некоторыми предварительными выводами.

Всего просмотров: 2741
Женева защищает свое архитектурное наследие

На фоне бума рынка люксовой недвижимости Управление по охране памятников и исторических мест приняло решение внести в реестр многочисленные исторические дома, которым угрожает утрата своего первоначального облика в результате масштабных ремонтных работ или сноса.

Всего просмотров: 2637
Сейчас читают
Почему у Швейцарии нет столицы?

Предлагаем вашему вниманию второй материал, приуроченный к Национальному дню Швейцарии, отмечаемому 1 августа.

Всего просмотров: 756
Квадратура швейцарского флага

В преддверии Национального дня Швейцарии, отмечаемого 1 августа, мы решили рассказать вам о трех особенностях нашей маленькой страны, лежащих, казалось бы, на поверхности, но если копнуть… Начнем с самого заметного – с флага, который у Швейцарии всегда правильной ориентации.

Всего просмотров: 1384
Федеральная прокуратура Швейцарии в борьбе с киберпреступностью

Международные расследования ФП и федерального управления полиции fedpol привели к осуждению за фишинг в Великобритании после того, как клиенты швейцарских банков пострадали на сумму порядка 2.4 млн франков.

Всего просмотров: 626