Швейцарские автолюбители испытали семейные автомобили | Test TCS de voitures familiales

Маленькие и большие автоэксперты (© www.tcs.ch)

На чем комфортно и безопасно ездить семьям с несколькими детьми – таким вопросом задалось швейцарское объединение автомобилистов Touring Club Suisse (TCS) и Служба предупреждения несчастных случаев на дорогах. Напомним, что с 1 апреля 2010 года в Швейцарии вошло в силу требование перевозить детей до 12 лет или до 150 см ростом в автокреслах или специальных сиденьях.

В рамках исследования было протестировано 15 наиболее популярных в Швейцарии «семейных» моделей машин стоимостью от 23 до 37 тысяч франков. Целью экспертов было выяснить, сколько детей можно перевозить в автомобиле и насколько комфортным станет путешествие.

Место пассажира рядом с водителем в принципе не предназначено для ребенка, но большинство моделей предусматривают возможность установить на нем детское сидение. К сожалению, лишь одна модель - Opel Zafira – требует также установки специального диапозитива (это – платная опция), который обозначает, что на пассажирском сидении едет ребенок, и автоматически дезактивирует воздушную подушку безопасности. А это особенно важно, если детское сиденье располагается в обратную движению сторону, спинкой к подушке безопасности.

Впрочем, большинство автомобилей оказались хорошо оборудованы для перевозки детей на заднем сидении. Просторный и оборудованный электрическими сдвижными задними дверями, Peugeot 807 в этом смысле настоящий чемпион по безопасности. Два автомобиля Renault - Grand Scenic и Kangoo – также обладают прекрасно сконструированными задними сидениями.



А вот ремни безопасности у машин Citroën C3 Picasso и Ford Mondeo оказались слишком короткими, чтобы оптимально зафиксировать детские сидения, и установка креплений для кресел для новорожденных сложнее, чем у других моделей. У автомобиля Ford C-Max форма заднего сидения тоже затрудняет крепление на нем детского кресла, оно не опирается на поверхность, как нужно.

Вместительный автомобиль Toyota Verso хорош, но доступ к креплениям системы Isofis для детских кресел здесь неудобный.

Еще один недостаток эксперты выявили у популярного VW Golf: когда детское кресло установлено с помощью системы Isofix или ремня безопасности Top-Tether, часть багажника нельзя больше использовать. Это неудобство сумели обойти конструкторы моделей Opel Insignia (четырехдверный автомобиль), Seat и Peugeot 5008, где третья застежка крепления находится сверху заднего сидения, и не нужно открывать багажник, чтобы установить детское кресло.

Сложнее всего оказалось решить проблему перевозки трех детей. Уже в инструкции к Citroën C3 Picasso сказано, что центральное место на заднем сидении «не подходит для транспортировки детей», а в модели Renault Megane она просто не разрешается. Зато в остальных автомобилях тесты позволили установить три достаточно широких детских кресла: максимальный балл по удобству здесь вновь набрала модель Peugeot 807, за ней следуют Renault Grand Scenic и Kangoo, Toyota Verso и VW.

Последний выпуск брошюры под названием «Детские автокресла 2010» можно заказать, на официальных языках страны, на сайте www.infotechtcs.ch.

Тест с непристегнутым 3-летним ребенком в машине. Слабонервным не смотреть.

КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.24
CHF-EUR 1.07
CHF-RUB 97.31
Афиша

Ассоциация

Association

Популярное за неделю
Народная партия Швейцарии за запрет на национальном уровне операций по смене пола для лиц моложе 18 лет

На сегодняшний день в Швейцарии ежегодно около 30 молодых людей подвергаются такого рода операциям. Много это или мало? По мнению НПШ – больше, чем достаточно, чтобы вовремя приостановить тенденцию.

Всего просмотров: 1650

Souvenez-vous, il y a un mois je vous parlais de l’exposition d’El Lissitzky actuellement en vue au Musée d’art de l’histoire de Genève (MAH). Vous avez été plus de six mille à lire ce texte, et ce manifeste intérêt me fait chaud au cœur. J’ai donc trouvé opportun et important de vous présenter la personne à qui l'on doit ce « Fonds russe et hongrois d'avant-garde »:  Rainer Michael Mason, conservateur du Cabinet des estampes du MAH de 1979 à 2005.
 

Всего просмотров: 1643
Сейчас читают

Souvenez-vous, il y a un mois je vous parlais de l’exposition d’El Lissitzky actuellement en vue au Musée d’art de l’histoire de Genève (MAH). Vous avez été plus de six mille à lire ce texte, et ce manifeste intérêt me fait chaud au cœur. J’ai donc trouvé opportun et important de vous présenter la personne à qui l'on doit ce « Fonds russe et hongrois d'avant-garde »:  Rainer Michael Mason, conservateur du Cabinet des estampes du MAH de 1979 à 2005.
 

Всего просмотров: 1643
Российские и украинские парламентарии встретятся в Женеве

Всемирная конференция председателей парламентов в исключительном порядке соберет в Женеве делегатов из России и Украины. Украинскую делегацию возглавит председатель парламента Руслан Стефанчук. Со стороны России заявлены председатель Совета Федерации (верхней палаты) Валентина Матвиенко и вице-председатель Государственной Думы Петр Толстой. Швейцария должна временно снять санкции с делегации Кремля.

Всего просмотров: 883
Бас и контра-бас

В эти летние дни Базель увешан яркими красно-белыми постерами с рекламой новой выставки Стива Маккуина. Так что даже те, кто никогда в жизни не слышал имени знаменитого режиссера, автора фильмов «Голод», «Стыд», «12 лет рабства» и «Блиц», наверняка захотят туда сходить. Не могла пропустить громкую выставку в Schaulager и наш приглашенный автор Ника Пархомовская.

Всего просмотров: 463