воскресенье, 23 февраля 2020 года   

Швейцарские автолюбители испытали семейные автомобили|Test TCS de voitures familiales

Автор: Людмила Клот, Женева, 29. 06. 2010. Просмотров: 1646

Фото - Наша газета

Маленькие и большие автоэксперты (© www.tcs.ch)

На чем комфортно и безопасно ездить семьям с несколькими детьми – таким вопросом задалось швейцарское объединение автомобилистов Touring Club Suisse (TCS) и Служба предупреждения несчастных случаев на дорогах. Напомним, что с 1 апреля 2010 года в Швейцарии вошло в силу требование перевозить детей до 12 лет или до 150 см ростом в автокреслах или специальных сиденьях.

В рамках исследования было протестировано 15 наиболее популярных в Швейцарии «семейных» моделей машин стоимостью от 23 до 37 тысяч франков. Целью экспертов было выяснить, сколько детей можно перевозить в автомобиле и насколько комфортным станет путешествие.

Место пассажира рядом с водителем в принципе не предназначено для ребенка, но большинство моделей предусматривают возможность установить на нем детское сидение. К сожалению, лишь одна модель - Opel Zafira – требует также установки специального диапозитива (это – платная опция), который обозначает, что на пассажирском сидении едет ребенок, и автоматически дезактивирует воздушную подушку безопасности. А это особенно важно, если детское сиденье располагается в обратную движению сторону, спинкой к подушке безопасности.

Впрочем, большинство автомобилей оказались хорошо оборудованы для перевозки детей на заднем сидении. Просторный и оборудованный электрическими сдвижными задними дверями, Peugeot 807 в этом смысле настоящий чемпион по безопасности. Два автомобиля Renault - Grand Scenic и Kangoo – также обладают прекрасно сконструированными задними сидениями.



А вот ремни безопасности у машин Citroën C3 Picasso и Ford Mondeo оказались слишком короткими, чтобы оптимально зафиксировать детские сидения, и установка креплений для кресел для новорожденных сложнее, чем у других моделей. У автомобиля Ford C-Max форма заднего сидения тоже затрудняет крепление на нем детского кресла, оно не опирается на поверхность, как нужно.

Вместительный автомобиль Toyota Verso хорош, но доступ к креплениям системы Isofis для детских кресел здесь неудобный.

Еще один недостаток эксперты выявили у популярного VW Golf: когда детское кресло установлено с помощью системы Isofix или ремня безопасности Top-Tether, часть багажника нельзя больше использовать. Это неудобство сумели обойти конструкторы моделей Opel Insignia (четырехдверный автомобиль), Seat и Peugeot 5008, где третья застежка крепления находится сверху заднего сидения, и не нужно открывать багажник, чтобы установить детское кресло.

Сложнее всего оказалось решить проблему перевозки трех детей. Уже в инструкции к Citroën C3 Picasso сказано, что центральное место на заднем сидении «не подходит для транспортировки детей», а в модели Renault Megane она просто не разрешается. Зато в остальных автомобилях тесты позволили установить три достаточно широких детских кресла: максимальный балл по удобству здесь вновь набрала модель Peugeot 807, за ней следуют Renault Grand Scenic и Kangoo, Toyota Verso и VW.

Последний выпуск брошюры под названием «Детские автокресла 2010» можно заказать, на официальных языках страны, на сайте www.infotechtcs.ch.

Тест с непристегнутым 3-летним ребенком в машине. Слабонервным не смотреть.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.02
CHF-EUR 0.94
CHF-RUB 65.46

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Умерла Татьяна Фаберже

13 февраля в своем доме недалеко от Женевы скончалась одна из последних представительниц знаменитой ювелирной династии, навсегда связавшей Россию и Швейцарию.

Всего просмотров: 1,922

Оливковое масло не экстра-класса

Некоммерческая организация International Olive Foundation (IOF) проверила качество и подлинность оливковых масел категории «Extra Virgin», продаваемых в швейцарских магазинах. Результаты оказались неутешительными.

Всего просмотров: 1,505

ИГ планировало теракт в Женеве

О подробностях предотвращенной разведкой Конфедерации трагедии рассказала газета Le Temps, в течение нескольких месяцев проводившая собственное расследование.

Всего просмотров: 1,071
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Умерла Татьяна Фаберже

13 февраля в своем доме недалеко от Женевы скончалась одна из последних представительниц знаменитой ювелирной династии, навсегда связавшей Россию и Швейцарию.

Всего просмотров: 1,922

Коронавирус: развитие событий

Рост числа заболевших, перенос крупных мероприятий, отмена рейсов, перебои в работе почты – мы собрали для вас последнюю информацию об эпидемии коронавирусной инфекции.

Всего просмотров: 953

Швейцарские рестораны с интересной историей

Фото - Наша газета В разных частях Конфедерации существует множество кафе и ресторанов, история которых так же длинна, как и интересна. Приглашаем читателей совершить тур по таким заведениям…

Всего просмотров: 6,888

© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top