Швейцарские железные дороги готовятся к открытию Готардского туннеля|Les chemins de fer suisses se préparent à l’ouverture du tunnel du Gothard

Автор: Татьяна Гирко, Сен-Готард, 5. 11. 2015.

Основные работы закончились в 2011 году, но первые пассажиры появятся в самом длинном туннеле в мире лишь через год © AlpTransit Gotthard AG

Строительство тоннеля, пересекающего Альпы в районе горного массива Сен-Готард, началось еще в 1996 году. Он стал частью проекта «Новое железнодорожное сообщение через Альпы» (NLFA), который позволит существенно сократить время в пути между городами Швейцарии и Италии, разделенными горной грядой. Прокладка туннеля завершилась в 2011 году, его официальная инаугурация намечена на 1 июня 2016 года, а в декабре новое сооружение начнут эксплуатировать на полную мощность.


Творение швейцарских инженеров стало самым длинным по протяженности железнодорожным туннелем в мире, опередив удерживавший до сих пор лидерство японский туннель Сэйкан (54 км), который остается самым глубоководным.


В ожидании личного знакомства с сооружением века (которое, возможно, не придется по душе людям, страдающим клаустрофобией) желающие могут изучить историю прокладки Готардского туннеля благодаря передвижной выставке, отправившейся в путешествие по девяти вокзалам Швейцарии в середине октября. Посетители Gottardo 2016 смогут также ознакомиться с экспонатами, воспроизводящими некоторые детали конструкции в натуральную величину, а специальные очки с углом обзора 360 градусов позволят путешественникам виртуально перенестись в туннель.


Сейчас Готардский туннель проходит этап тестирования: начиная с 1 октября по нему циркулирует испытательный поезд, способный развивать скорость до 275 км/ч. В конце февраля к нему присоединятся грузовые составы. В ходе 5000 таких поездок будет проверена работа различных систем, включая обеспечение безопасности и взаимодействия железнодорожного полотна, вагонов и сцепки подвижного состава. Непосредственное участие в проекте принимают 160 человек, еще около 300 инженеров, технических координаторов и ассистентов оказывают им помощь.


Уже в следующем году швейцарская компания Stadler приступит к началу производства составов Giruno по заказу крупнейшего перевозчика Конфедерации компании SBB/CFF/FFS. Поезда модификации EC 250 должны появиться на линии Сен-Готард между Цюрихом и Миланом в 2019 году. Всего SBB/CFF/FFS собирается закупить 29 составов, 26 из которых будут названы в честь швейцарских кантонов, а остальные получат имена туннелей системы NLFA – Сен-Готард, Симплон и Ченери.

 

Высокоскоростной поезд Giruno, длина которого достигает 400 м, рассчитан на 806 сидячих мест. Вагоны экипированы низким порогом для пассажиров в инвалидном кресле. Конструкция также позволяет легко перемещаться по составу путешественникам с чемоданами на колесах и пожилым людям. Поезда оборудованы усилителями сигнала 3G/4G, обеспечивающими высокое качество связи во время поездки. Кроме того, рядом с каждым креслом располагается розетка, а в вагонах имеются просторные отсеки для багажа и предусмотрены отдельные туалеты для мужчин и женщин. Путь из Цюриха до Лугано на новом поезде сократится до двух часов (против 2.40 сегодня), а до Милана из финансовой столицы Швейцарии можно будет добраться менее, чем за 3 часа, обещает перевозчик.


Компания SBB/CFF/FFS уже сообщила, что будет самостоятельно заниматься обслуживанием новых поездов, отказавшись от широко распространенной практики, когда эту задачу берет на себя производитель. Железнодорожная компания объяснила свой шаг желанием «сохранить конкурентоспособность в обслуживании поездов». Это решение поддержал профсоюз работников транспорта, предостерегавший перевозчика от чрезмерной зависимости от производителя.


Добавим, что в 2020 году должен быть введен в эксплуатацию 15-километровый туннель Ченери, который станет продолжением Готардского. Благодаря ему из Тичино до Цюриха можно будет добраться еще немного быстрее.

 

Добавить комментарий

Комментарии (1)

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.1
CHF-EUR 0.93
CHF-RUB 83.29

Ассоциация

Association

ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Covid-19: «вторая волна» мер поддержки экономики

Федеральный совет принял решение внести в парламент поправки к закону «О Covid-19» для их срочного рассмотрения во время зимней сессии. Нововведения должны позволить компаниям более эффективно реагировать на развитие пандемии.

Всего просмотров: 2,047

Хорошие новости для швейцарских абонентов

1 января 2021 года вступит в силу новая редакция Закона о телекоммуникациях (LTC). Что изменится в жизни абонентов мобильных операторов?

Всего просмотров: 2,006

Средиземноморская диета против деменции?

Швейцарские и итальянские ученые доказали наличие корреляции между микрофлорой кишечника и появлением в мозге амилоидных бляшек, предшественников болезни Альцгеймера. При этом правильный режим питания мог бы снизить риск развития деменции на 20%.

Всего просмотров: 1,644
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

Covid-19: более 300 000 инфекций в Швейцарии

По данным Федерального управления здравоохранения (OFSP/BAG), с начала пандемии в Конфедерации были лабораторно подтверждены 300 352 случая заражения новым коронавирусом. Всего скончались 3788 человек, 1014 из них – в течение последних 14 дней.

Всего просмотров: 1,588

Covid-19 – главная забота швейцарцев

Актуальная статистика, «барометр озабоченности», критика в адрес швейцарских властей, советы относительно проведения зимних праздников, домашние упражнения для заболевших новым коронавирусом, недоказанная эффективность ремдесивира – о развитии эпидемии в Конфедерации читайте в нашей хронике.

Всего просмотров: 1,515

Черно-белая любовь

Фото - Наша газета Если кто-то засомневается, что швейцарки способны к полной самоотдаче в любви – отправьте этого человека читать книгу Коринны Хофманн «Белая масаи». Автобиографическая история ее брака с африканским воином из племени масаи была переведена на 30 языков и разошлась тиражом 4 миллиона экземпляров.

Всего просмотров: 43,086
© 2020 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top