Пьяные гости за рулем |Convives avinés au volant

Напомним, что законом Швейцарии о дорожном движении еще в 2003 году установлено предельно допустимое количество алкоголя в крови водителей. Нет, это не стаканчик-другой, а всего лишь 0,8 промилле. То есть, лучше не пить вообще. С 1 января 2005 года  требования к вождению авто еще больше ужесточились: норму алкоголя снизили до 0,5 промилле, о чем можно прочитать на сайте организации Addiction suisse, оказывающей помощь людям с различными формами зависимости.

Швейцарская полиция имеет право в любой момент проверить любого водителя на процентное содержание алкоголя в крови, пишет газета le Matin. В таком случае не играет роли даже отсутствие признаков опьянения (что в общем-то неплохо, ведь каждый пьянеет по-своему). Если страж порядка обнаружит, что в крови водителя присутствие алкоголя составляет 0,5-0,79 промилле, то сообщит виновнику о легком нарушении и штрафе с предупреждением. Но если провинившийся получал предупреждение раньше, в том числе и за превышение скорости, то может распроститься с водительскими правами на месяц.

Ситуация усложняется, если доза алкоголя составляет 0,8 промилле и выше. В этом случае шоферу не видать своих прав три месяца, ему предстоит отправиться в тюрьму или заплатить денежный штраф. Ну, а уж если водителя навеселе угораздило попасть в аварию, то к другим неприятностям могут прибавиться выяснения истины со страховыми компаниями пострадавших. Вывод однозначен: пьяному или «под шафе» за руль садиться не стоит.

Бюро предупреждения несчастных случаев, идя навстречу автовладельцам, разместило онлайн интерактивную таблицу, с помощью которой можно рассчитать примерное количество алкоголя в крови. Бюро при этом напоминает, что точное процентное количество зависит от многих факторов (возраст, пол, время суток, потребление алкоголя во время еды или на пустой желудок и т.д.), и что не существует средств, которые могут смягчить воздействие спиртного на организм. Прочь самообман, водитель! Ваше решение все-таки сесть за руль в состоянии опьянения может иметь фатальные последствия.

А теперь перейдем к устроителям застолий. Если клиенты ресторана оказались за рулем сильно навеселе, то при аварии с их участием хозяин ресторана теоретически может разделить с ними вину. Положение двояко: с одной стороны, закон о ресторанах и реализаторах спиртных напитков (LADB) в недвусмысленной форме запрещает рестораторам продавать горячительные напитки клиентам, которые уже заметно «нагрузились», с другой - каким образом персонал ресторана может понять, кто сколько выпил, если за столом сидит много клиентов? Тем не менее, хозяин такого заведения должен быть готов понести ответственность, если его клиенты успеют «отличиться» на дороге, пока едут домой.

Веселые вечеринки устраиваются и в других местах. В ночных клубах, дома в кругу друзей. Присутствие вина, ликеров и виски на таких посиделках можно угадать почти наверняка. И если «веселящие душу напитки» льются рекой, то неизменно просачиваются в организмы пирующих граждан, которые потом нередко осмеливаются водрузить себя за руль, имея в крови куда больше алкоголя, чем дозволенные 0,5 промилле… Статистика гласит, что шестнадцать процентов аварий со смертельным исходом случаются в состоянии опьянения. Но кто виноват в таком случае?

«С уголовной точки зрения все очень просто: в любой ситуации виновным признают того, кто вел автомобиль, находясь под действием алкоголя», - отметил адвокат из конторы Etude du Léman и член специализированной сети «Адвокаты дорожного движения» (которая отстаивает права автомобилистов, мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов) Тони Донне-Моне. С этим мнением согласна и адвокат из города Морж Кристин Рапти: «С точки зрения современной юриспруденции, такой водитель один отвечает за свои действия, как с уголовной, так и с гражданской точки зрения».

По поводу ответственности тех, с чьей подачи водитель может захмелеть, Тони Донне-Моне подчеркнул, что «всякое лицо, способствующее употреблению алкогольного напитка водителем, зная, что ему потом предстоит снова сесть за руль, уже будучи в нетрезвом состоянии, потенциально рискует оказаться на скамье обвиняемых». Адвокат упомянул случай, имевший место в 2000 году в кантоне Во. В тот раз трое служащих были задержаны полицией в нетрезвом виде после корпоративного застолья. «Осужден был не только водитель, но и оба его коллеги, которых сочли подстрекателями к вождению в состоянии опьянения».

Еще хуже придется тем, кто, трезвый, как стеклышко, находится в машине с подгулявшим водителем. «В случае аварии они будут рассматриваться в качестве соучастников», - отметила Кристин Рапти.

Относительно хозяев, которые радушно принимают гостей, адвокат из Морж отметила: «Федеральный суд ни разу не приходил к мнению, что хозяин, отпускающий явно пьяных гостей, которые возвращаются к себе домой за рулем собственного авто, может быть виновен». Ей это кажется логичным, ведь хозяин не в состоянии помешать гостю заехать потом в бар и опрокинуть последнюю рюмку.

О ситуации, когда благодаря хлебосольству хозяина гость не вполне владеет собой, адвокаты высказывают разные мнения.

Тони Донне-Моне полагает, что следует любой ценой помешать такому гостю сесть за руль, иначе можно попасть под обвинение, а Кристин Рапти не видит с юридической точки зрения необходимости вмешиваться. При этом она напомнила решение Федерального суда от 2008 года, где сказано, что «нарушение также может быть совершено по упущению, если виновный оставался пассивным вопреки юридической обязанности, которая предписывала ему действовать».

С моральной точки зрения оба адвоката не считают нарушением личной свободы, если хозяин постарается избежать возможной опасности. Например, оставить гостей у себя, вызвать им такси или даже отобрать ключи от авто.

Другой щекотливый вопрос – кто будет платить за ущерб при аварии? Как правило, притязания пострадавших покрывает в Швейцарии обязательная страховка гражданской ответственности владельца транспортного средства. Однако в случае серьезного нарушения, а также, если иное не предусмотрено договором страхования, не исключена возможность того, что виновнику тоже придется облегчить свой кошелек.

Но и здесь Тони Донне-Моне уточнил: «В случае если служащий стал виновником серьезной аварии после того, как участвовал в корпоративной вечеринке с обильными возлияниями, на которой его работодатель или коллега предлагали ему больше выпивки, чем дозволено, зная, что ему предстоит сесть за руль, пострадавший в аварии может подать на них в суд, как на разделяющих ответственность за нанесенный ущерб».


И все же из каждого правила есть исключения. Например, пьяный водитель теоретически избежит уголовного наказания, если заранее позаботился о том, как безопасно вернуться домой после запланированной веселой вечеринки, но впоследствии изменил решение и сам сел за руль, так как находился в состоянии сильного опьянения и уже не понимал, что делает.

И все же, дорогие любители виноградной лозы и по совместительству – автолюбители! Прислушайтесь к старинной французской поговорке: не будите спящего зверя. Если и приключится выпить в кругу друзей или родных, а вам предстоит еще возвращаться домой на машине, лучше вызовите добровольцев из «Красного носа»: в течение рождественских и новогодних праздников добровольцы-красноносовцы бесплатно доставят вас в вашем автомобиле к родным пенатам. Еще одна идея: Бюро предупреждения несчастных случаев предлагает определить «ангела-хранителя» в вашей праздничной компании: один из гостей останется трезвым и спокойно развезет остальных по домам.