Из Женевы в Санкт-Галлен по трубе | Métro Genève - St Gall

Зарегистрированное в городе Брюгг общество PPP Schweiz презентовало проект Swiss Cargo Tube. В течение ближайших 10-15 лет планируется прорыть под землей на глубине 20-70 метров тоннель длиной 240 километров от Женевы до Санкт-Галлена. В тоннеле по рельсам будут передвигаться грузовые контейнеры, сцепленные в поезда. Только машинистов у этих поездов не будет. Присутствие людей в тоннеле вообще не предусмотрено, все управление компьютеризировано и будет осуществляться через наземные диспетчерские пункты.


Преимущества проекта очевидны: «грузовое метро» позволит существенно уменьшить количество транзитных фур на швейцарских дорогах, снизить неблагоприятную нагрузку на окружающую среду, и, как убеждены его авторы, заработать денег, ибо такой способ перевозки грузов по идее дешевле, чем автомобильные или железнодорожные перевозки. Осталось дело за малым, найти пять миллиардов франков и можно начинать копать тоннель.


Интересно, что идея трансшвейцарского транспортного тоннеля впервые была предложена в 2001 году, когда ее авторы были еще студентами технического колледжа. Молодые инженеры полны решимости воплотить ее в жизнь.   

КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.3
CHF-EUR 1.1
CHF-RUB 100.48
Афиша

Ассоциация

Association

Самое читаемое

Швейцарские такси ездят на «троечку»
По результатам тестов, проведенных семнадцатью клубами автомобилистов во множестве европейских городов, работу таксистов в Женеве и Цюрихе оценили как удовлетворительную.
Швейцарскому туризму плохо без российских клиентов
Укрепление швейцарского франка и значительное снижение числа российских путешественников не пройдут незамеченными для туристической отрасли Конфедерации, считает Центр конъюнктурных исследований Федеральной политехнической школы Цюриха (KOF).