воскресенье, 21 апреля 2024 года   

Французские сборы для швейцарских авиакомпаний |Vols suisses bientôt soumis aux taxes françaises

Автор: , Базель, .

Фото - Наша газета

Кто заплатит за новые сборы?

Международный аэропорт Базель-Мюлуз, или ЕвроАэропорт (марка, появившаяся в 1987 году), – третий по величине аэропорт Швейцарии, расположен на французской территории. Он был открыт 8 мая 1946 года и представляет собой символ сотрудничества Швейцарии и Франции.

Проект строительства нового аэропорта Базеля появился в 30-е годы, когда кантональные власти пришли к выводу, что небольшой аэродром Штерненфельд не сможет принимать новые самолеты марки Douglas DC-3, и его мощностей не хватит для обслуживания постоянно развивающегося трафика.1946 год - заложен первый камень Тогда и начались переговоры с французскими властями о строительстве нового аэропорта, которые были прерваны Второй мировой войной. Только в мае 1945 года были достигнуты договоренности, в соответствии с которыми Франция предоставила в распоряжение Швейцарии территорию для возведения строений и взлетно-посадочной полосы. Первые временные постройки появились на территории современного аэропорта еще до появления французско-швейцарской Конвенции, которая была подписана 4 июля 1949 года в Берне.

Конвенция, охватывающая, в том числе, и вопросы налогообложения аэропорта Базель-Мюлуз, в последнее время стала объектом разногласий между Швейцарией и Францией. Согласно ее положениям, полеты, выполняющиеся из швейцарского сектора аэропорта, попадают под действие швейцарского налогового законодательства. Это относится, в частности, к аэропортовым сборам, которые включаются в цену билета.

Новые аэропортовые сборы с 1 июля 2013 года

На прошлой неделе Управление гражданской авиации Франции (DGAC) сообщило о том, что с 1 июля 2013 года на всей территории ЕвроАэропорта будут применяться сборы, предусмотренные французским законодательством.  По данным информагентств, речь идет о сборе гражданской авиации и так называемом «сборе Ширака», который был введен бывшим президентом Франции с целью финансирования международной организации UNITAID, борющейся против распространения СПИДа, малярии, туберкулеза и других опасных болезней в развивающихся странах. По информации французской газеты La Tribune, с моАэропорт Базель-Мюлуз сегоднямента своего появления «сбор Ширака» позволил собрать на эти цели более миллиарда евро.

С 1 апреля 2013 года сбор гражданской авиации во Франции составляет: 4,31 евро для пассажиров, вылетающих из Франции или заморских территорий, Швейцарии и других стран-членов Европейского экономического сообщества; 7,75 евро – для пассажиров, вылетающих в другие страны; 1,29 евро за тонну груза для всех направлений. «Сбор Ширака» варьируется от 1 до 4 евро для пассажиров эконом-класса в зависимости от дальности полета и от 10 до 40 евро – для пассажиров первого класса.

Представитель Управления гражданской авиации Франции Ерик Эро объяснил агентству France-Presse (AFP), что до сих пор в области налогообложения швейцарского сектора аэропорта Базель-Мюлуз существовал некий юридический вакуум. По его мнению, ничто не указывает на то, что авиакомпании, выполняющие полеты из швейцарского сектора должны быть освобождены от уплаты сборов, предусмотренных французским законодательством.

Цена билетов EasyJet может вырасти на 20%

Следует отметить, что 51% трафика аэропорта Базель-Мюлуз приходится на полеты, которые выполняются  бюджетной авиакомпанией EasyJet. Это вторая авиакомпания Швейцарии по объему пассажирских перевозок, в 2012 году ее услугами воспользовались 8,5 млн человек. Как известно, ценовая политика EasyJet весьма демократична, на короткие расстояния стоимость перелета составляет около 30 евро. Авиакомпания высказала свои возражения действиям DGAC в официальном коммюнике. Она сообщила, что филиал EasyJet Switzerland, будучи зарегистрированным на территории Конфедерации, подчиняется режиму налогообложения, действующему в Базеле, в соответствии с Конвенцией от 1949 года. По ее оценкам, с введением новых сборов, цены на билеты вырастут приблизительно на 20%. Кроме того, новость о введении сборов, появившаяся за считанные недели до вступления в силу нового режима, будЕвроАэропорт - выход в Швейцариюет иметь серьезные экономические последствия для авиакомпании, которая уже успела продать большую часть билетов на несколько месяцев вперед.

Еще не все потеряно?

Федеральное управление гражданской авиации Швейцарии (OFAC) выразило несогласие с решением французских властей, принятым в одностороннем порядке. Представитель OFAC Мартин Раймон подчеркнула, что этот вопрос должен рассматриваться в рамках проходящих сейчас двусторонних переговоров в области налогообложения.

Местные депутаты также обеспокоены сложившейся ситуацией. Представитель Союза за народное движение Франции (UMP) Жан-Люк Рейтзер отмечает, что повышение налогового бремени для авиакомпаний не замедлит сказаться на работе аэропорта. Рост стоимости билетов неизбежно приведет к уменьшению пассажиропотока. Депутат оценивает ущерб от введения новых сборов в размере 12 млн евро.

Глава экономического департамента Базеля-городского Кристоф Брутчин сообщил о намерении кантона приостановить участие в строительстве железнодорожного вокзала ЕвроАэропорта до тех пор, пока не будет найдено приемлемое решение проблемы. «Мы задаемся вопросом, хотим ли мы вкладывать средства в финансирование инфраструктуры, из которой извлечет пользу, главным образом, французская сторона», – сказал он в интервью, опубликованном в четверг в газете BZ Basel.

PDF версия статьи

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий

Ассоциация

Association

Association Association

Association Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Тайны гштаадского «Дворца»

Черная комедия Романа Поланского, вызвавшая крайне противоречивые реакции, вышла на швейцарские экраны – сначала в немецкой части страны, а затем в романдской. Не на многочисленные, но вышла. И привлекла наше внимание.

Всего просмотров: 547

Как Швейцария будет контролировать системно значимые банки?

После краха Сredit Suisse Федеральный совет решил ужесточить механизм «слишком большой, чтобы обанкротиться». Предложенный властями пакет из двух десятков мер вызвал энтузиазм не у всех.

Всего просмотров: 514

Продается швейцарский банк

Швейцарское отделение Société Générale выставлено на продажу – швейцарский филиал французского банковского гиганта столкнулся с проблемой сокращения активов под управлением.

Всего просмотров: 495
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

420 000 долларов за часы F.P.Journe

Вырученные на благотворительном аукционе средства будут переданы в Фонд исследований рака груди.

Всего просмотров: 1,016

Позапрошлая война на улице Москвы

Лозаннское издательство Éditions Noir sur Blanc заготовило всем любителям хорошей литературы очередной подарок, который с сегодняшнего дня можно найти в книжных магазинах Швейцарии и Франции.

Всего просмотров: 1,384

Весенние прогулки по Швейцарии

Луга, горы, равнины и живописные деревни – идеальный вариант, чтобы отрешиться от повседневных забот и набраться новых сил.

Всего просмотров: 3,687
© 2024 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top