суббота, 10 декабря 2022 года   

100-летие швейцарского троллейбуса|Un siècle de trolleybus en Suisse

Автор: Надежда Сикорская, Фрибург, 4. 01. 2012.

Фото - Наша газета

Так выглядел первый фрибуржский троллейбус в 1912 году (DR)

Поначалу первая троллейбусная линия Швейцарии, введенная в эксплуатацию ровно сто лет назад, соединяла только два пункта – столицу кантона Фрибург и деревеньку Позье, а к 1916 году продвинулась до Фарваньи. Двенадцать с половиной километров не асфальтированной дороги преодолевались четырьмя электрическими вагончиками, более похожими на дилижанс, чем на современный автобус, за 50 минут. (Сегодняшний автомобиль пробегает это расстояние минут за 14.) Их авангардная для эпохи моторизация обеспечивалась моторами, установленными в ступицах колес, разработанных небезызвестным господином Поршем, который использовал тот же тип моторов для своих первых электромобилей!

Замер силы тока производился неким подобием тележки, которая катилась, благодаря тянувшему ее проводу, по двум колеям воздушной электролинии. Троллейбусы, какими мы видим их сегодня, то есть, с двумя штангами, появились лишь в 1932 году, в Лозанне.

Быстрое развитие автобусных технологий, а также ограниченность ненадежной и быстро устаревшей системы и тот факт, что первая линия так и не протянулась дальше Фарваньи (хотя бы до Бюлля), привели к прекращению этого вида сообщения между Фрибургом и Фарваньи к 1932 году. Но два свидетельства эпохи существуют до сих пор – это гаражи в Вилларе-сюр-Глане и в Фарваньи.

Трамвайный клуб Фрибурга, ассоциация, уже 20 лет активно занимающаяся вопросами сохранения наследия Фрибурга в области общественного транспорта, решила организовать к лету 2012 года тематическую выставку, посвященную первой троллейбусной линии. Посетителям будет предоставлена возможность прокатиться по исторической части города на старинном автобусе. Однако, как рассказал вчера по телефону Нашей Газете.ch президент ассоциации Хельмут Эйшхорн, без помощи населения ему не обойтись.

Господин Эйшхорн обращается ко всем гражданам, интересующимся историей швейцарского общественного транспорта, с просьбой помочь возглавляемой им ассоциации в ее исторических поисках. Если у вас есть фотографии, газетные вырезки, предметы, имеющие отношение к первой троллейбусной линии страны, передайте их в выставочный фонд - пусть и другие полюбуются.

 

Добавить комментарий

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь , чтобы отправить комментарий
КУРСЫ ВАЛЮТ
CHF-USD 1.07
CHF-EUR 1.01
CHF-RUB 66.78

Ассоциация

Association

СОБЫТИЯ НАШЕЙ ГАЗЕТЫ
ПОПУЛЯРНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ

Почему Украина недовольна МККК?

Представители руководства страны все чаще критикуют работу Международного Комитета Красного Креста в самых нелицеприятных выражениях.

Всего просмотров: 1,283

Щедрость по-швейцарски

Несмотря на инфляцию и рост цен на энергоносители, швейцарские потребители еще никогда не тратили так много на рождественские подарки, как в этом году.

Всего просмотров: 916

Перестановки в швейцарском правительстве

Вчера в Берне был выбран новый президент Швейцарской Конфедерации, а также два новых федеральных советника, которые займут места уходящих в отставку Симонетты Соммаруги и Ули Маурера.

Всего просмотров: 895
СЕЙЧАС ЧИТАЮТ

«Бойкотировать» - любимый глагол романдских швейцарцев

Исследователи Цюрихского университета прикладных наук (ZHAW) выбрали 12 слов,  которые отражают чаяния современной четырехъязычной Швейцарии.

Всего просмотров: 935

Как обойти санкции?

Согласно расследованию группы изданий Tamedia, проживающий в Швейцарии российский предприниматель Андрей Мельниченко нашел лазейку, чтобы обойти наложенные на него ограничения.

Всего просмотров: 2,185

Перестановки в швейцарском правительстве

Вчера в Берне был выбран новый президент Швейцарской Конфедерации, а также два новых федеральных советника, которые займут места уходящих в отставку Симонетты Соммаруги и Ули Маурера.

Всего просмотров: 895
© 2022 Наша Газета - NashaGazeta.ch
Все материалы, размещенные на веб-сайте www.nashagazeta.ch, охраняются в соответствии с законодательством Швейцарии об авторском праве и международными соглашениями. Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции. В случае полного или частичного воспроизведения материалов сайта Nashagazeta.ch, ОБЯЗАТЕЛЬНА АКТИВНАЯ ГИПЕРССЫЛКА на конкретный заимствованный текст. Фотоизображения, размещенные редакцией Nashagazeta.ch, являются ее исключительной собственностью. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без разрешения редакции запрещено. Редакция не несет ответственности за мнения, высказанные читателями в комментариях и блогерами на их личных страницах. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции.
Scroll to Top
Scroll to Top