Как ни странно, не все туристы рвутся в Швейцарию. Некоторые также и выезжают отсюда за границу – вот для них-то жизнь и приготовила несколько сюрпризов со знаком минус.
Во-первых, швейцарские туристические агентства больше не признают бесплатной отмены клиентами туристических поездок в Тунис. При этом профессионалы от туризма опираются на документ Федерального департамента иностранных дел. Правда, МИД Швейцарии по-прежнему не советует ехать в Тунис с «туристическими или другими целями, которые не носят срочного характера», но исключает из списка опасных зон «столицу Туниса и приморские курорты, а также остров Джерба», хотя и рекомендует держаться в стороне от манифестаций и скоплений народа.
«Общие условия договора о предоставлении туристических услуг по тунисскому направлению вновь входят в силу», - подтвердила компания Hotelplan. «Забронированные поездки в Тунис до 31 марта 2011 года не могут быть аннулированы или изменены по желанию клиента, без уплаты пени», - подчеркнула со своей стороны фирма Kuoni. Она также со дня на день ожидает смягчения директив МИДа относительно таких туристических направлений на Красном море, как Шарм-аль-Шейх и другие курорты Египта.
В Египет МИД Швейцарии также не рекомендует заглядывать без нужды: «несмотря на кажущееся спокойствие, развитие ситуации продолжает быть ненадежным с точки зрения безопасности».
Вторая новость коснется тех, кто вылетает из Цюриха в США на самолетах авиакомпании Swiss. С начала марта им придется либо обходиться одним-единственным чемоданом, либо платить за второе место багажа 60 франков. «Рост цен на топливо приводит к тому, что каждый перевезенный нами килограмм багажа становится все дороже», - заявил спикер компании Жан-Клод Донзель.
Новые правила коснутся рейсов из Швейцарии в США, Канаду и Мексику. Почему же именно эти направления? «Они были последними, где можно было бесплатно провозить два места багажа общим весом в 23 килограмма», - пояснил Жан-Клод Донзель. Для справок: в полетах по Европе компания разрешает пассажирам бесплатно провозить 20 килограммов груза в багажном отделении и 8 килограммов – в ручной клади.
А тот пассажир, которых захочет провезти над Атлантикой два чемодана по 11,5 килограммов каждый, заплатит за второй 60 франков. Это касается лишь экономического класса, путешественники класса первого и бизнес-классов по-прежнему смогут бесплатно перевозить два чемодана.
Казалось бы, 60 франков – это мелочи, но, согласно статистике, каждый девятый пассажир Swiss летит в США или Канаду: всего у компании девять рейсов в североамериканском направлении. По исследованию консалтинговой фирмы Ideaworks, в среднем, авиакомпании получают 25 миллиардов франков в год благодаря дополнительным услугам, которые оказывают в полете, а для авиаперевозчиков low cost, как Ryanair или Flybе, эти услуги приносят 19,4% от общей прибыли. Не станет ли следующим шагом Swiss введение тарифов за пищу, наушники или одеяла? По заверению ее пресс-секретаря, такая стратегия не будет перенята традиционными авиакомпаниями.
